ISCor oceľový koľajnica oceľové koľajnice ľahké koľajnice uhoľná koľajnica ťažba koľajnice
Odrody sú špecifikované v štandardnom (5) „8“. Existujú hlavne rôzne typy koľajníc, ako sú 9, 12, 15, 22 a 30 kg/m. Ich prierezové rozmery a kategórie typu koľajnice sú uvedené v 6-7-11. Podrobné technické podmienky nájdete v štandarde (3) v časti „8“.
Light Rail je tiež rozdelená na dva typy: Národný štandard (GB) a štandard ministerstva (štandard metalurgického ministerstva YB). Vyššie uvedené je niekoľko modelov GB. Modely YB sú: 8, 18, 24 kg/m atď.

Výrobný proces
Technologický a stavebný proces
Proces konštrukciemateriálStopy zahŕňajú presné inžinierstvo a dôkladné zváženie rôznych faktorov. Začína sa navrhovaním usporiadania trate, pričom sa berie do úvahy zamýšľané použitie, rýchlosti vlaku a terén. Po dokončení návrhu sa proces výstavby začne s nasledujúcimi kľúčovými krokmi:
1. Výkop a nadácia: Stavebná posádka pripravuje zem vykopávaním oblasti a vytvorením robustného základu na podporu hmotnosti a stresu uloženého vlakom.
2. Záradná inštalácia: Na pripravený povrch sa kladie vrstva drveného kameňa, známa ako predradník. Toto slúži ako vrstva absorbujúca nárazy, poskytuje stabilitu a pomáha rovnomerne distribuovať zaťaženie.
3. Kravaty a upevnenie: Drevené alebo betónové väzby sa potom nainštalujú na vrchol predradníka, čo napodobňuje rámovú štruktúru. Tieto väzby ponúkajú bezpečnú základňu pre oceľové železničné trate. Sú pripevnené pomocou konkrétnych hrotov alebo klipov, čím sa zabezpečujú, že zostanú pevne na mieste.
4. Inštalácia železnice: Oceľové železničné koľajnice 10 m, často označované ako štandardné koľajnice, sú starostlivo položené na vrchol kravaty. Tieto trate sú vyrobené z vysoko kvalitnej ocele, majú pozoruhodnú pevnosť a trvanlivosť.

Veľkosť produktu

Štandardná oceľová koľajnica ISCor | |||||||
model | veľkosť (mm) | podstata | kvalita materiálu | dĺžka | |||
šírka hlavy | nadmorská výška | podslovná doska | hĺbka | (kg/m) | (M) | ||
A (mm | B (mm) | C (mm) | D (mm) | ||||
15 kg | 41.28 | 76.2 | 76.2 | 7.54 | 14.905 | 700 | 9 |
22 kg | 50.01 | 95,25 | 95,25 | 9.92 | 22,542 | 700 | 9 |
30 kg | 57.15 | 109,54 | 109,54 | 11.5 | 30.25 | 900a | 9 |
40 kg | 63,5 | 127 | 127 | 14 | 40.31 | 900a | 9-25 |
48 kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47.6 | 900a | 9-25 |
57 kg | 71.2 | 165 | 140 | 16 | 57.4 | 900a | 9-25 |

Oceľová koľajnica ISCor:
Špecifikácie: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Štandard: ISCOR
Dĺžka: 9-25 m
Výhoda
1. Charakteristikyoceľové koľajnice
1. Vysoká pevnosť: Po optimalizovanom dizajne a špeciálnom vzorci materiálu majú koľajnice vysokú pevnosť v ohybe a pevnosť v tlaku a vydrží silné zaťaženie a vplyv vlaku, čím sa zabezpečuje bezpečnosť a stabilita železničnej prepravy.
2. Odolnosť proti opotrebeniu: povrch koľajnice má vysokú tvrdosť a malý koeficient trenia, ktorý môže odolávať opotrebeniu vlakových kolies a koľajníc a predĺžiť životnosť.
3. Dobrá stabilita: Raily majú presné geometrické rozmery a stabilné horizontálne a vertikálne rozmery, ktoré môžu zabezpečiť hladkú činnosť vlaku a znížiť hluk a vibrácie.
4. Pohodlná výstavba: Koľajnice môžu byť pripojené k akejkoľvek dĺžke spojmi, čo uľahčuje inštaláciu a výmenu koľajníc.
5. Nízke náklady na údržbu: Raily sú počas prepravy relatívne stabilné a spoľahlivé a majú nízke náklady na údržbu.

Projekt
Naša spoločnosť'siežkooceľový dodávateľ13 800 ton oceľových koľajníc vyvážaných do Spojených štátov bolo odoslaných v prístave Tianjin naraz. Stavebný projekt bol dokončený, pričom posledná železnica bola neustále položená na železničnej trati. Všetky tieto koľajnice pochádzajú z univerzálnej výrobnej linky našej továrne na železničné a oceľové lúče, ktoré využívajú globálne vyrábané až po najvyššie a najprísnejšie technické štandardy.
Ak chcete získať viac informácií o železničných výrobkoch, kontaktujte nás!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E -mail:chinaroyalsteel@163.com


Aplikácia
železničná oceľsa používajú hlavne na nasledujúcich miestach:
Železničný prepravný systém: Raily sú infraštruktúra potrebná na to, aby vlaky cestovali po železniciach a používajú sa na zabezpečenie stabilných tratí. Či už ide o bežnú železnicu, vysokorýchlostnú železnicu alebo metlu, sú potrebné koľajnice na podporu a vedenie vlaku.
Systém metra: Systém metra je bežnou verejnou dopravou vo veľkých mestách. Koľajnice sú tiež dôležitou súčasťou liniek metra, čím sa zabezpečujú, že vlaky plynulo prebiehajú v podzemných tuneloch.
Elektrikovaná železnica: Elektrikovaná železnica je železničný systém, ktorý využíva elektrinu na pohon vlakov. Oceľové koľajnice sa tiež používajú na vybudovanie tratí pre vlaky, na ktorých sa môžu bežať.
Vysokorýchlostná železnica: Vysokorýchlostná železnica je železničný systém s vysokorýchlostnými vlakami ako prevádzkový nosič. Koľajnice musia byť schopné odolať nárazu a vysokorýchlostnému zaťaženiu vysokorýchlostných vlakov, aby sa zaistila bezpečnosť a stabilita vysokorýchlostných vlakov.
Priemyselné použitie: Okrem dopravného poľa sa môžu oceľové koľajnice používať aj na niektorých priemyselných miestach, ako sú električky alebo nákladné systémy v prístavoch, baniach atď., Na zabezpečenie vodičského základu pre vlaky alebo vozidlá.
Stručne povedané, Rails zohrávajú kľúčovú úlohu pri prevádzke rôznych dopravných a priemyselných systémov a zároveň poskytujú stabilné cestovné cesty, podporujú veľké zaťaženie a zabezpečujú bezpečnosť.

Balenie a preprava
Pri nakladaní tovaru by ste sa mali tiež rozhodnúť, či je potrebné ďalšie vypchávanie na základe sily balenia. Ak je balenie tovaru krehké alebo samotný tovar je krehký, tlmiace materiály by mali byť lemované tovarom, aby sa zabránilo poškodeniu tovaru v dôsledku kolízie. Okrem toho, ak existuje medzera medzi nákladom a bočnou stenou nádoby, mali by sa do medzery vložiť materiály, ako sú vankúšiky a kryty, aby sa zabránilo zrážke nákladu s bočnou stenou nádoby.
Keď je tovar zabalený do škatúľ, často existujú niektoré medzery. Tieto medzery nemusia byť v stacionárnom štáte veľkým problémom, ale počas prepravy môžu výkyvy trupu lode spôsobiť zrútenie tovaru a poškodenie. Preto by sa počas procesu balenia kontajnera mali tieto medzery vyplniť, aby sa udržal pevný stav tovaru a chránil bezpečnosť tovaru.


Spoločnosť
Vyrobené v Číne, prvotriedna služba, špičková kvalita, svetovo uznávaná
1. Scale Effect: Naša spoločnosť má veľký dodávateľský reťazec a veľkú oceľovú továreň, dosahuje účinky na mieru v preprave a obstarávaní a stáva sa oceľou, ktorá integruje výrobu a služby
2. Rozmanitosť výrobkov: Rozmanitosť výrobkov, akúkoľvek oceľ, ktorú chcete, je možné zakúpiť od nás, hlavne zapojená do oceľových konštrukcií, oceľových koľajníc, oceľových plechov, fotovoltaických konzol, kanálových oceľových cievok a iných výrobkov, vďaka čomu je flexibilnejšia požadovaný typ produktu, ktorý vyhovuje rôznym potrebám.
3. Stabilná dodávka: S stabilnejšou výrobnou linkou a dodávateľským reťazcom môže poskytnúť spoľahlivejšiu ponuku. Toto je obzvlášť dôležité pre kupujúcich, ktorí vyžadujú veľké množstvo ocele.
4. Vplyv značky: majú vyšší vplyv značky a väčší trh
5. Služba: veľká oceľová spoločnosť, ktorá integruje prispôsobenie, prepravu a výrobu
6. Konkurencieschopnosť ceny: primeraná cena
*Pošlite e -mail na adresuchinaroyalsteel@163.comAk chcete získať cenovú ponuku pre vaše projekty

Zákazníci navštevujú

Často
1.Ako môžem od vás získať cenovú ponuku?
Môžete nám nechať správu a odpovieme každú správu včas.
2. budete dodávať tovar včas?
Áno, sľubujeme, že poskytneme najkvalitnejšie výrobky a dodanie včas. Čestnosť je princíp našej spoločnosti.
3.Kan dostávam vzorky pred objednávkou?
Áno, samozrejme. Naše vzorky sú zvyčajne zadarmo, môžeme produkovať podľa vašich vzoriek alebo technických výkresov.
4. Čo sú vaše platobné podmienky?
Náš obvyklý platobný termín je vklad 30% a odpočíva proti B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Prijímate inšpekciu tretej strany?
Áno, absolútne prijímame.
6. Ako dôverujeme vašej spoločnosti?
Už roky sa špecializujeme na oceľové podnikanie ako zlatý dodávateľ, sídlo v ústredí v provincii Tianjin, vitajte vitajte akýmkoľvek spôsobom, akýmkoľvek spôsobom.