Oceľová koľajnica ISCOR Oceľové koľajnice Ľahké koľajnice Baňská koľajnica
Druhy sú uvedené v norme (5) v bode „8“. Existujú prevažne rôzne typy koľajníc, ako napríklad 9, 12, 15, 22 a 30 kg/m. Ich prierezové rozmery a kategórie typov koľajníc sú uvedené v bode 6-7-11. Podrobné technické podmienky nájdete v norme (3) v bode „8“.
Ľahká železnica sa tiež delí na dva typy: národná norma (GB) a ministerská norma (norma ministerstva hutníctva YB). Vyššie je uvedených niekoľko modelov GB. Modely YB sú: 8, 18, 24 kg/m atď.

PROCES VÝROBY PRODUKTU
Technológia a stavebný proces
Proces výstavbymateriál koľajíVýstavba tratí zahŕňa presné inžinierstvo a starostlivé zváženie rôznych faktorov. Začína sa návrhom usporiadania trate, berúc do úvahy zamýšľané využitie, rýchlosti vlakov a terén. Po dokončení návrhu sa začína proces výstavby s nasledujúcimi kľúčovými krokmi:
1. Výkop a základy: Stavebný tím pripraví terén výkopom a vytvorením pevného základu, ktorý unesie hmotnosť a namáhanie spôsobené vlakmi.
2. Inštalácia štrku: Na pripravený povrch sa položí vrstva drveného kameňa, známeho ako štrkový valec. Slúži ako vrstva tlmiaca nárazy, zaisťujúca stabilitu a pomáhajúca rovnomerne rozložiť zaťaženie.
3. Podložky a upevnenie: Na vrch štrku sa potom nainštalujú drevené alebo betónové podložky, ktoré napodobňujú rámovú konštrukciu. Tieto podložky poskytujú bezpečný základ pre oceľové železničné koľaje. Upevňujú sa pomocou špeciálnych hrotov alebo svoriek, ktoré zabezpečujú ich pevné uchytenie.
4. Inštalácia koľajníc: Oceľové železničné koľajnice s dĺžkou 10 m, často označované ako štandardné koľajnice, sa starostlivo kladú na podvaly. Vďaka tomu, že sú vyrobené z vysoko kvalitnej ocele, majú tieto koľajnice pozoruhodnú pevnosť a odolnosť.

VEĽKOSŤ PRODUKTU

Štandardná oceľová koľajnica ISCOR | |||||||
model | veľkosť (mm)) | látka | kvalita materiálu | dĺžka | |||
šírka hlavy | nadmorská výška | soklová lišta | hĺbka pásu | (kg/m²) | (m) | ||
A(mm) | B(mm) | C(mm) | D (mm) | ||||
15 kg | 41,28 | 76,2 | 76,2 | 7,54 | 14,905 | 700 | 9 |
22 kg | 50,01 | 95,25 | 95,25 | 9,92 | 22,542 | 700 | 9 |
30 kg | 57,15 | 109,54 | 109,54 | 11,5 | 30,25 | 900A | 9 |
40 kg | 63,5 | 127 | 127 | 14 | 40,31 | 900A | 9-25 |
48 kg | 68 | 150 | 127 | 14 | 47,6 | 900A | 9-25 |
57 kg | 71,2 | 165 | 140 | 16 | 57,4 | 900A | 9-25 |

Oceľová koľajnica ISCOR:
Špecifikácie: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Štandard: ISCOR
Dĺžka: 9-25 m
VÝHODA
1. Charakteristikyoceľové koľajnice
1. Vysoká pevnosť: Vďaka optimalizovanému dizajnu a špeciálnemu materiálovému zloženiu majú koľajnice vysokú pevnosť v ohybe a pevnosť v tlaku a odolávajú veľkému zaťaženiu a nárazu vlaku, čím zaisťujú bezpečnosť a stabilitu železničnej dopravy.
2. Odolnosť proti opotrebovaniu: Povrch koľajnice má vysokú tvrdosť a malý koeficient trenia, čo dokáže odolávať opotrebovaniu kolies a koľajníc vlaku a predlžovať ich životnosť.
3. Dobrá stabilita: Koľajnice majú presné geometrické rozmery a stabilné horizontálne a vertikálne rozmery, čo môže zabezpečiť plynulú prevádzku vlaku a znížiť hluk a vibrácie.
4. Pohodlná konštrukcia: Koľajnice je možné spojiť na ľubovoľnú dĺžku pomocou spojov, čo uľahčuje ich inštaláciu a výmenu.
5. Nízke náklady na údržbu: Koľajnice sú počas prepravy relatívne stabilné a spoľahlivé a majú nízke náklady na údržbu.

PROJEKT
Naša spoločnosť'sdodávatelia oceľových koľajnícZ prístavu Tianjin bolo naraz prepravených 13 800 ton oceľových koľajníc vyvezených do Spojených štátov. Stavebný projekt bol dokončený postupným položením poslednej koľajnice na železničnú trať. Všetky tieto koľajnice pochádzajú z univerzálnej výrobnej linky našej továrne na koľajnice a oceľové nosníky, pričom sa používajú globálne koľajnice vyrobené podľa najvyšších a najprísnejších technických štandardov.
Pre viac informácií o železničných produktoch nás prosím kontaktujte!
WeChat: +86 13652091506
Tel.: +86 13652091506
E-mail:[email protected]


APLIKÁCIA
železničná oceľpoužívajú sa hlavne na nasledujúcich miestach:
Železničný dopravný systém: Koľajnice sú infraštruktúrou potrebnou na to, aby vlaky mohli jazdiť po železniciach a slúžia na zabezpečenie stabilných tratí. Či už ide o bežnú železnicu, vysokorýchlostnú železnicu alebo metro, koľajnice sú potrebné na podopretie a vedenie vlaku.
Systém metra: Systém metra je bežným spôsobom verejnej dopravy vo veľkých mestách. Koľajnice sú tiež dôležitou súčasťou liniek metra a zabezpečujú plynulú premávku vlakov v podzemných tuneloch.
Elektrifikovaná železnica: Elektrifikovaná železnica je železničný systém, ktorý využíva elektrinu na pohon vlakov. Oceľové koľajnice sa tiež používajú na stavbu tratí, po ktorých vlaky jazdia.
Vysokorýchlostná železnica: Vysokorýchlostná železnica je železničný systém s vysokorýchlostnými vlakmi ako prevádzkovým nosičom. Koľajnice musia byť schopné odolať nárazom a veľkému zaťaženiu vysokorýchlostných vlakov, aby sa zabezpečila bezpečnosť a stabilita vysokorýchlostných vlakov.
Priemyselné využitie: Okrem dopravy sa oceľové koľajnice môžu používať aj v niektorých priemyselných priestoroch, ako sú električky alebo nákladné systémy v prístavoch, baniach atď., na zabezpečenie základu pre jazdu vlakov alebo vozidiel.
Stručne povedané, koľajnice zohrávajú kľúčovú úlohu v prevádzke rôznych dopravných a priemyselných systémov, pričom zabezpečujú stabilné dopravné trasy, unášajú ťažké bremená a zaisťujú bezpečnosť.

BALENIE A DOPRAVA
Pri nakladaní tovaru by ste sa mali na základe pevnosti obalu rozhodnúť, či je potrebné dodatočné polstrovanie. Ak je obal tovaru krehký alebo je samotný tovar krehký, mali by byť tovar podložené výplňovými materiálmi, aby sa zabránilo poškodeniu tovaru v dôsledku nárazu. Okrem toho, ak je medzi nákladom a bočnou stenou kontajnera medzera, mali by sa do medzery vložiť materiály, ako sú podložky a kryty, aby sa zabránilo nárazu nákladu do bočnej steny kontajnera.
Po zabalení tovaru do krabíc často zostávajú medzery. Tieto medzery nemusia byť v stacionárnom stave veľkým problémom, ale počas prepravy môže hojdanie trupu lode spôsobiť zrútenie a poškodenie tovaru. Preto by sa počas procesu balenia do kontajnerov mali tieto medzery vyplniť, aby sa zachoval pevný stav tovaru a chránila sa jeho bezpečnosť.


SILA SPOLOČNOSTI
Vyrobené v Číne, prvotriedny servis, špičková kvalita, svetovo uznávané
1. Efekt rozsahu: Naša spoločnosť má rozsiahly dodávateľský reťazec a veľkú oceliareň, dosahuje efekt rozsahu v doprave a obstarávaní a stáva sa oceliarskou spoločnosťou, ktorá integruje výrobu a služby.
2. Rozmanitosť produktov: Rozmanitosť produktov, akúkoľvek oceľ si môžete zakúpiť u nás, zaoberáme sa najmä oceľovými konštrukciami, oceľovými koľajnicami, oceľovými štetovnicami, fotovoltaickými konzolami, oceľovými kanálmi, kremíkovými oceľovými cievkami a ďalšími produktmi, vďaka čomu je flexibilnejšia. Vyberte si požadovaný typ produktu, ktorý vyhovuje rôznym potrebám.
3. Stabilné dodávky: Stabilnejšia výrobná linka a dodávateľský reťazec môžu zabezpečiť spoľahlivejšie dodávky. To je obzvlášť dôležité pre kupujúcich, ktorí potrebujú veľké množstvá ocele.
4. Vplyv značky: Majú vyšší vplyv značky a väčší trh
5. Služby: Veľká oceliarska spoločnosť, ktorá integruje prispôsobenie, dopravu a výrobu
6. Cenová konkurencieschopnosť: rozumná cena
*Pošlite e-mail na adresu[email protected]získať cenovú ponuku na vaše projekty

NÁVŠTEVY ZÁKAZNÍKOV

Často kladené otázky
1. Ako môžem od vás získať cenovú ponuku?
Môžete nám zanechať správu a my na každú správu včas odpovieme.
2. Dodáte tovar včas?
Áno, sľubujeme, že poskytneme produkty najvyššej kvality a dodáme ich včas. Čestnosť je zásadou našej spoločnosti.
3. Môžem si pred objednaním zaobstarať vzorky?
Áno, samozrejme. Naše vzorky sú zvyčajne bezplatné, vieme ich vyrobiť podľa vašich vzoriek alebo technických výkresov.
4. Aké sú vaše platobné podmienky?
Naša obvyklá platobná podmienka je 30% záloha a zvyšok oproti B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Akceptujete kontrolu tretej strany?
Áno, určite akceptujeme.
6. Ako môžeme dôverovať vašej spoločnosti?
Špecializujeme sa na oceliarsky priemysel už roky ako zlatý dodávateľ, sídlo spoločnosti sa nachádza v provincii Tianjin, radi vás uvítame akýmkoľvek spôsobom.