Budova AREMA Štandardná oceľová koľajnica Železničný žeriav Železničná koľajnica

Stručný popis:

Štandardné oceľové koľajnice AREMA sú dôležitou nosnou konštrukciou pri jazde vlakov po železniciach. Dokážu uniesť hmotnosť vlakov a preniesť ju na vozovku. Musia tiež viesť vlaky a znižovať trenie na podvaloch. Preto je nosnosť koľajníc jedným z dôležitých faktorov, ktoré treba zvážiť.


  • Stupeň:55Q/U50MN/U71MN
  • Štandard:AREMA
  • Certifikát:ISO9001
  • Balík:Štandardný balík vhodný na plavbu po mori
  • Platobná lehota:platobná podmienka
  • Kontaktujte nás:+86 15320016383
  • : [email protected]
  • Detaily produktu

    Značky produktov

    Výrobný procesŠtandardná oceľová koľajnica AREMAzvyčajne zahŕňa nasledujúce kroky:
    Príprava surovín: Pripravte suroviny na výrobu ocele, zvyčajne ide o vysoko kvalitnú uhlíkovú konštrukčnú oceľ alebo nízkolegovanú oceľ.
    Tavenie a odlievanie: Suroviny sa tavia a potom sa roztavená oceľ odlieva do predbežných oceľových predvalkov plynulým odlievaním alebo liatím.
    Rafinácia a valcovanie: Rafinácia predbežného oceľového polotovaru vrátane odstránenia nečistôt a úpravy zloženia a následné valcovanie oceľového polotovaru valcovacím zariadením na koľajnicové polotovary, ktoré spĺňajú národné normy.
    Predúprava: Predúprava koľajnicových polotovarov vrátane kovania, tepelného spracovania a povrchovej úpravy atď. na zlepšenie pevnosti a trvanlivosti koľajníc.
    Valcovanie a tvarovanie: Predspracovaný koľajnicový polotovar sa valcuje a tvaruje pomocou valcovacieho stroja, čím sa z neho vytvorí profil koľajnice, ktorý spĺňa požiadavky národných noriem.
    Kontrola a kontrola kvality: Na vyrobených koľajniciach sa vykonáva prísna kontrola a kontrola kvality, aby sa zabezpečilo, že spĺňajú národné normy a požiadavky zákazníkov.
    Balenie a opustenie továrne: Kvalifikované koľajnice sú zabalené a označené a následne dodané zákazníkovi alebo uskladnené v sklade, kde čakajú na odoslanie.

    Železnica

    PROCES VÝROBY PRODUKTU

    Technológia a stavebný proces

    Proces výstavbyVýstavba tratí zahŕňa presné inžinierstvo a starostlivé zváženie rôznych faktorov. Začína sa návrhom usporiadania trate, berúc do úvahy zamýšľané využitie, rýchlosti vlakov a terén. Po dokončení návrhu sa začína proces výstavby s nasledujúcimi kľúčovými krokmi:

    1. Výkop a základy: Stavebný tím pripraví terén výkopom a vytvorením pevného základu, ktorý unesie hmotnosť a namáhanie spôsobené vlakmi.

    2. Inštalácia štrku: Na pripravený povrch sa položí vrstva drveného kameňa, známeho ako štrkový valec. Slúži ako vrstva tlmiaca nárazy, zaisťujúca stabilitu a pomáhajúca rovnomerne rozložiť zaťaženie.

    3. Podložky a upevnenie: Na vrch štrku sa potom nainštalujú drevené alebo betónové podložky, ktoré napodobňujú rámovú konštrukciu. Tieto podložky poskytujú bezpečný základ pre oceľové železničné koľaje. Upevňujú sa pomocou špeciálnych hrotov alebo svoriek, ktoré zabezpečujú ich pevné uchytenie.

    4. Inštalácia koľajníc: Oceľové železničné koľajnice s dĺžkou 10 m, často označované ako štandardné koľajnice, sa starostlivo kladú na podvaly. Vďaka tomu, že sú vyrobené z vysoko kvalitnej ocele, majú tieto koľajnice pozoruhodnú pevnosť a odolnosť.

    oceľová koľajnica (2)
    oceľová koľajnica (3)

    Vynikajúci materiál: americký štandardkoľajnicesú zvyčajne vyrobené z vysoko kvalitnej uhlíkovej konštrukčnej ocele alebo legovanej ocele, ktorá má vysokú pevnosť a odolnosť.
    Štandardizácia: Dodržiavanie noriem Americkej železničnej asociácie (AREMA) zabezpečuje kvalitu a bezpečnosť trate.
    Odolnosť proti opotrebovaniu: Povrch amerických štandardných koľajníc je zvyčajne špeciálne upravený, aby sa zlepšila jeho odolnosť proti opotrebovaniu a predĺžila jeho životnosť.

    Štandardná oceľová koľajnica Spojených štátov
    model rozmer (mm) látka kvalita materiálu dĺžka
      šírka hlavy nadmorská výška soklová lišta hĺbka pásu (kg/m²)   (m)
      A(mm) B(mm) C(mm) D (mm)      
    ASCE 25 38,1 69,85 69,85 7,54 12.4 700 6-12
    ASCE 30 42,86 79,38 79,38 8,33 14,88 700 6-12
    ASCE 40 47,62 88,9 88,9 9,92 19,84 700 6-12
    ASCE 60 60,32 107,95 107,95 12.3 29,76 700 6-12
    ASCE 75 62,71 122,24 22.24 13,49 37,2 900A/110 12 – 25
    ASCE 83 65,09 131,76 131,76 14,29 42,17 900A/110 12 – 25
    90RA 65,09 142,88 130,18 14,29 44,65 900A/110 12 – 25
    115RE 69,06 168,28 139,7 15,88 56,9 Q00A/110 12 – 25
    136RE 74,61 185,74 152,4 17,46 67,41 900A/110 12 – 25
    QQ图片20240409204256

    Štandardná oceľová koľajnica AREMA
    Špecifikácie: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LB
    Norma: ASTM A1, AREMA
    Materiál: 700/900A/1100
    Dĺžka: 6-12 m, 12-25 m

    PROJEKT

    Naša spoločnosť's 13 800 tonamivyvezené do Spojených štátov boli naraz prepravované v prístave Tianjin. Stavebný projekt bol dokončený postupným položením poslednej koľajnice na železničnú trať. Všetky tieto koľajnice pochádzajú z univerzálnej výrobnej linky našej továrne na koľajnice a oceľové nosníky, pričom sa používajú globálne koľajnice vyrobené podľa najvyšších a najprísnejších technických štandardov.

    Pre viac informácií o železničných produktoch nás prosím kontaktujte!

    WeChat: +86 13652091506

    Tel.: +86 13652091506

    E-mail:[email protected]

    Koľajnica (5)
    Koľajnica (6)

    VÝHODA

    Vysoká pevnosť:sú zvyčajne vyrobené z vysoko kvalitnej uhlíkovej konštrukčnej ocele alebo legovanej ocele, ktoré majú vysokú pevnosť a nosnosť a odolávajú hmotnosti a prevádzkovému tlaku vlaku.
    Odolnosť proti opotrebovaniu: Povrch amerických štandardných koľajníc bol špeciálne upravený, aby sa zlepšila jeho odolnosť proti opotrebovaniu, predĺžila jeho životnosť a znížili náklady na údržbu.
    Antikorózna ochrana: Povrch koľajnice môže byť ošetrený antikoróznou ochranou, aby sa zvýšila jej odolnosť proti korózii a prispôsobil sa rôznym podmienkam prostredia, najmä pre lepšiu odolnosť vo vlhkom alebo korozívnom prostredí.
    Štandardizácia: Súlad s normami Asociácie amerických železníc (AREMA) zabezpečuje kvalitu a bezpečnosť trate, vďaka čomu je vhodná pre železničné systémy v Spojených štátoch.
    Diverzifikácia: Americké štandardné koľajnice môžu poskytovať rôzne špecifikácie a modely koľajníc podľa rôznych potrieb použitia, aby sa prispôsobili rôznym železničným tratiam a požiadavkám na prevádzku vlakov.
    Spoľahlivosť: Americké štandardné koľajnice prechádzajú prísnou kontrolou kvality a majú stabilný výkon a spoľahlivú kvalitu, čím zabezpečujú bezpečnú a stabilnú prevádzku železničného systému.

    oceľová koľajnica (4)

    APLIKÁCIA

    Americké štandardné oceľové koľajnice sa v americkom železničnom systéme používajú hlavne ako koľaje pre vlaky. Nesú hmotnosť vlaku, poskytujú stabilnú trasu a zabezpečujú bezpečnú a efektívnu prevádzku vlaku. Americké štandardné koľajnice sú zvyčajne vyrobené z vysokopevnostnej ocele a odolávajú vysokému tlaku a nepretržitému používaniu, takže zohrávajú dôležitú úlohu v železničnej doprave v Spojených štátoch. Americké štandardné koľajnice sa môžu použiť aj pri niektorých špeciálnych príležitostiach, ako sú úzkorozchodné železnice v baniach a špeciálne železnice v továrňach. Celkovo sú americké štandardné koľajnice neoddeliteľnou súčasťou amerického železničného dopravného systému.

    oceľová koľajnica (5)

    BALENIE A DOPRAVA

    Americké štandardné koľajnice vyžadujú osobitnú pozornosť ochrane a bezpečnosti počas balenia a prepravy. Obvyklé metódy balenia a prepravy sú nasledovné:
    Balenie: Koľajnice podľa amerického štandardu sú zvyčajne zviazané oceľovými pásmi alebo oceľovými lanami, aby sa zabezpečilo, že sa koľajnice počas prepravy nepohnú ani nepoškodia. Okrem toho sa na oboch koncoch koľaje nainštalujú drevené alebo oceľové podpery, aby sa zabránilo poškodeniu koľaje zväzovaním.
    Doprava: Americká štandardná železnica sa zvyčajne prepravuje po železnici alebo po ceste. Počas prepravy je potrebné zabezpečiť, aby boli koľajnice pevne upevnené, aby sa predišlo uvoľneniu alebo nakloneniu. Pri železničnej preprave je potrebné zabezpečiť, aby koľajnica zodpovedala koľajovým vozidlám, aby sa zabezpečila bezpečná preprava.
    Vykládka: Počas vykládky je potrebné použiť profesionálne zdvíhacie zariadenie, aby sa zabezpečilo bezpečné vyloženie koľaje a predišlo sa jej poškodeniu.

    Koľajnica (9)
    Koľajnica (8)

    SILA SPOLOČNOSTI

    Naša spoločnosť'Z prístavu Tianjin bolo naraz prepravených 13 800 ton oceľových koľajníc vyvezených do Spojených štátov. Stavebný projekt bol dokončený postupným položením poslednej koľajnice na železničnú trať. Všetky tieto koľajnice pochádzajú z univerzálnej výrobnej linky našej továrne na koľajnice a oceľové nosníky, pričom sa používajú globálne koľajnice vyrobené podľa najvyšších a najprísnejších technických štandardov.

    Pre viac informácií o železničných produktoch nás prosím kontaktujte!

    WeChat: +86 13652091506

    Tel.: +86 13652091506

    E-mail:[email protected]

    Koľajnica (10)

    NÁVŠTEVY ZÁKAZNÍKOV

    Koľajnica (11)

    Často kladené otázky

    Často kladené otázky

    1. Ako môžem od vás získať cenovú ponuku?
    Môžete nám zanechať správu a my na každú správu včas odpovieme.

    2. Dodáte tovar včas?
    Áno, sľubujeme, že poskytneme produkty najvyššej kvality a dodáme ich včas. Čestnosť je zásadou našej spoločnosti.

    3. Môžem si pred objednaním zaobstarať vzorky?
    Áno, samozrejme. Naše vzorky sú zvyčajne bezplatné, vieme ich vyrobiť podľa vašich vzoriek alebo technických výkresov.

    4. Aké sú vaše platobné podmienky?
    Naša obvyklá platobná podmienka je 30% záloha a zvyšok oproti B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Akceptujete kontrolu tretej strany?
    Áno, určite akceptujeme.

    6. Ako môžeme dôverovať vašej spoločnosti?
    Špecializujeme sa na oceliarsky priemysel už roky ako zlatý dodávateľ, sídlo spoločnosti sa nachádza v provincii Tianjin, radi vás uvítame akýmkoľvek spôsobom.


  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Napíšte sem svoju správu a pošlite nám ju