Výrobca ľahkých oceľových koľajníc ISCOR

Stručný popis:

Oceľová lišta ISCORAko integrálna inžinierska stavba je koľaj položená na vozovke, zohráva vedúcu úlohu v prevádzke vlaku a priamo nesie obrovský tlak železničných koľajníc a ich zaťaženia. Pod vplyvom prevádzky vlaku musia mať jej rôzne komponenty dostatočnú pevnosť a stabilitu, aby sa zabezpečila bezpečná, plynulá a neprerušovaná prevádzka vlaku pri stanovenej maximálnej rýchlosti.

Produkt:Oceľová lišta ISCOR

Stupeň:700/900A

Štandard:ISCOR

Certifikát:ISO9001

Balík:Štandardný balík vhodný na plavbu po mori

Platobná lehota:platobná podmienka

Kontaktujte nás:+86 15320016383

E-mail: [email protected]

Pošlite nám e-mail WhatsApp

Detaily produktu

Značky produktov

ÚlohaŠtandardná oceľová lišta ISCORje priamo niesť hmotnosť vlaku a jeho zaťaženie prenášané kolesami a usmerňovať smer jazdy vlaku. Vezmime si ako príklad vlak so 60 60-tonovými gondolovými vagónmi, jeho zaťaženie plus vlastná hmotnosť je približne 5 000 ton, nehovoriac o ťažkých vlakoch s 10 000 tonami alebo dokonca stovkami tisíc ton. Takýto obrovský tlak pôsobí najprv na ramená koľajnice. Je zrejmé, že koľajnica musí mať dostatočnú pevnosť, stabilitu a odolnosť proti opotrebovaniu.

PROCES VÝROBY PRODUKTU

Technológia a stavebný proces

Proces výstavbykoľajnica na tratiVýstavba tratí zahŕňa presné inžinierstvo a starostlivé zváženie rôznych faktorov. Začína sa návrhom usporiadania trate, berúc do úvahy zamýšľané využitie, rýchlosti vlakov a terén. Po dokončení návrhu sa začína proces výstavby s nasledujúcimi kľúčovými krokmi:

1. Výkop a základy: Stavebný tím pripraví terén výkopom a vytvorením pevného základu, ktorý unesie hmotnosť a namáhanie spôsobené vlakmi.

2. Inštalácia štrku: Na pripravený povrch sa položí vrstva drveného kameňa, známeho ako štrkový valec. Slúži ako vrstva tlmiaca nárazy, zaisťujúca stabilitu a pomáhajúca rovnomerne rozložiť zaťaženie.

3. Podložky a upevnenie: Na vrch štrku sa potom nainštalujú drevené alebo betónové podložky, ktoré napodobňujú rámovú konštrukciu. Tieto podložky poskytujú bezpečný základ pre oceľové železničné koľaje. Upevňujú sa pomocou špeciálnych hrotov alebo svoriek, ktoré zabezpečujú ich pevné uchytenie.

4. Inštalácia koľajníc:oceľová železničná koľajnicas 10 m, často označované akoštandardná koľajnicas, sú starostlivo položené na vrchu podvalov. Vďaka tomu, že sú tieto koľajnice vyrobené z vysoko kvalitnej ocele, vyznačujú sa pozoruhodnou pevnosťou a odolnosťou.

VEĽKOSŤ PRODUKTU

Typ a silaŽeleznicaHmotnosť vlaku sa vyjadruje v kg/m. Čím je hmotnosť koľajnice na meter väčšia, tým väčšie zaťaženie nesie. Koľajnice prvej železnice na svete mali hmotnosť 18 kg/m a najťažšie koľajnice boli v Spojených štátoch s hmotnosťou 77 kg/m.

Štandardná oceľová koľajnica ISCOR
model	veľkosť (mm)）				látka	kvalita materiálu	dĺžka

	šírka hlavy	nadmorská výška	soklová lišta	hĺbka pásu	(kg/m²)		(m)
	A(mm)	B(mm)	C(mm)	D (mm)
15 kg	41,28	76,2	76,2	7,54	14,905	700	9
22 kg	50,01	95,25	95,25	9,92	22,542	700	9
30 kg	57,15	109,54	109,54	11,5	30,25	900A	9
40 kg	63,5	127	127	14	40,31	900A	9-25
48 kg	68	150	127	14	47,6	900A	9-25
57 kg	71,2	165	140	16	57,4	900A	9-25

Juhoafrické železnice:
Špecifikácie: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Štandard: ISCOR
Dĺžka: 9-25 m

VÝHODA

1. CharakteristikyŽelezničná trať
1. Vysoká pevnosť: Vďaka optimalizovanému dizajnu a špeciálnemu materiálovému zloženiu majú koľajnice vysokú pevnosť v ohybe a pevnosť v tlaku a odolávajú veľkému zaťaženiu a nárazu vlaku, čím zaisťujú bezpečnosť a stabilitu železničnej dopravy.
2. Odolnosť proti opotrebovaniu: Povrch koľajnice má vysokú tvrdosť a malý koeficient trenia, čo dokáže odolávať opotrebovaniu kolies a koľajníc vlaku a predlžovať ich životnosť.
3. Dobrá stabilita: Koľajnice majú presné geometrické rozmery a stabilné horizontálne a vertikálne rozmery, čo môže zabezpečiť plynulú prevádzku vlaku a znížiť hluk a vibrácie.
4. Pohodlná konštrukcia: Koľajnice je možné spojiť na ľubovoľnú dĺžku pomocou spojov, čo uľahčuje ich inštaláciu a výmenu.
5. Nízke náklady na údržbu: Koľajnice sú počas prepravy relatívne stabilné a spoľahlivé a majú nízke náklady na údržbu.

PROJEKT

Naša spoločnosť's 13 800 tonamioceľová koľajnicavyvezené do Spojených štátov boli naraz prepravované v prístave Tianjin. Stavebný projekt bol dokončený postupným položením poslednej koľajnice na železničnú trať. Všetky tieto koľajnice pochádzajú z univerzálnej výrobnej linky našej továrne na koľajnice a oceľové nosníky, pričom sa používajú globálne koľajnice vyrobené podľa najvyšších a najprísnejších technických štandardov.

Pre viac informácií o železničných produktoch nás prosím kontaktujte!

WeChat: +86 13652091506

Tel.: +86 13652091506

E-mail:[email protected]

APLIKÁCIA

Koľajnice sa používajú hlavne na nasledujúcich miestach:

Železničný dopravný systémKoľajnice sú infraštruktúrou potrebnou na to, aby vlaky mohli jazdiť po železniciach a slúžia na zabezpečenie stabilných tratí. Či už ide o bežnú železnicu, vysokorýchlostnú železnicu alebo metro, koľajnice sú potrebné na podopretie a vedenie vlaku.

Systém metraSystém metra je bežným verejným dopravným prostriedkom vo veľkých mestách. Koľajnice sú tiež dôležitou súčasťou liniek metra a zabezpečujú plynulú premávku vlakov v podzemných tuneloch.

Elektrifikovaná železnicaElektrifikovaná železnica je železničný systém, ktorý využíva elektrinu na pohon vlakov. Oceľové koľajnice sa tiež používajú na stavbu tratí, po ktorých vlaky jazdia.

Vysokorýchlostná železnicaVysokorýchlostná železnica je železničný systém s vysokorýchlostnými vlakmi ako prevádzkovým nosičom. Koľajnice musia byť schopné odolať nárazom a veľkému zaťaženiu vysokorýchlostných vlakov, aby sa zabezpečila bezpečnosť a stabilita vysokorýchlostných vlakov.

Priemyselné použitieOkrem dopravy sa oceľové koľajnice môžu používať aj v niektorých priemyselných oblastiach, ako sú električky alebo nákladné systémy v prístavoch, baniach atď., na zabezpečenie základu pre jazdu vlakov alebo vozidiel.

Stručne povedané, koľajnice zohrávajú kľúčovú úlohu v prevádzke rôznych dopravných a priemyselných systémov, pričom zabezpečujú stabilné dopravné trasy, unášajú ťažké bremená a zaisťujú bezpečnosť.

BALENIE A DOPRAVA

1. Železničná doprava
Dlhé koľajnice sú základným materiálom v železničnej výstavbe, takže železničná doprava je preferovanou metódou prepravy dlhých koľajníc. Železničná doprava má výhody veľkého objemu prepravy, vysokej efektivity, bezpečnosti a spoľahlivosti. Prostredníctvom železničnej prepravnej služby železničnej spoločnosti je možné dlhé koľajnice prepravovať priamo od výrobcu na stavenisko. Počas prepravy železničná spoločnosť vykonáva pravidelné kontroly dlhých koľajníc, aby sa zabezpečila ich bezpečnosť.
2. Cestná doprava
V porovnaní so železničnou dopravou má cestná doprava menšie obmedzenia týkajúce sa dĺžky dlhých koľajníc a umožňuje si zvoliť flexibilnejší spôsob dopravy. Keďže objem prepravy v cestnej doprave je relatívne malý, cestná doprava sa vo všeobecnosti používa na prepravu na krátke vzdialenosti, ako je regionálna doprava medzi mestami alebo v rámci miest.
3. Vodná doprava
Vodná doprava je druh dopravy schopný prepravovať veľké predmety a má tiež veľké výhody pri preprave dlhých koľajníc. Vodná doprava sa vo všeobecnosti vykonáva loďami, ktoré sa vyznačujú dlhými prepravnými vzdialenosťami a veľkým objemom prepravy. Keďže je však výber trasy vodnej dopravy obmedzený a medzi východiskovým a koncovým bodom tovaru je potrebné prepojiť iné spôsoby dopravy, je potrebné venovať pozornosť otázkam smerovania a koordinácie počas samotného procesu prepravy.
Celkovo je železničná doprava najlepším spôsobom prepravy dlhých koľajníc, ale treba poznamenať, že počas samotného prepravného procesu je potrebné ju koordinovať s inými logistickými metódami dopravy. Zároveň cestná a vodná doprava majú svoje jedinečné výhody a je potrebné ich voliť podľa aktuálnych podmienok. Stručne povedané, výber vhodnej metódy dlhej železničnej dopravy môže účinne zabezpečiť efektívnosť dopravy, znížiť náklady na dopravu a zlepšiť kvalitu výstavby projektu.

SILA SPOLOČNOSTI

Vyrobené v Číne, prvotriedny servis, špičková kvalita, svetovo uznávané
1. Efekt rozsahu: Naša spoločnosť má rozsiahly dodávateľský reťazec a veľkú oceliareň, dosahuje efekt rozsahu v doprave a obstarávaní a stáva sa oceliarskou spoločnosťou, ktorá integruje výrobu a služby.
2. Rozmanitosť produktov: Rozmanitosť produktov, akúkoľvek oceľ si môžete zakúpiť u nás, zaoberáme sa najmä oceľovými konštrukciami, oceľovými koľajnicami, oceľovými štetovnicami, fotovoltaickými konzolami, oceľovými kanálmi, kremíkovými oceľovými cievkami a ďalšími produktmi, vďaka čomu je flexibilnejšia. Vyberte si požadovaný typ produktu, ktorý vyhovuje rôznym potrebám.
3. Stabilné dodávky: Stabilnejšia výrobná linka a dodávateľský reťazec môžu zabezpečiť spoľahlivejšie dodávky. To je obzvlášť dôležité pre kupujúcich, ktorí potrebujú veľké množstvá ocele.
4. Vplyv značky: Majú vyšší vplyv značky a väčší trh
5. Služby: Veľká oceliarska spoločnosť, ktorá integruje prispôsobenie, dopravu a výrobu
6. Cenová konkurencieschopnosť: rozumná cena

*Pošlite e-mail na adresu[email protected]získať cenovú ponuku na vaše projekty

NÁVŠTEVY ZÁKAZNÍKOV

Často kladené otázky

1. Ako môžem od vás získať cenovú ponuku?
Môžete nám zanechať správu a my na každú správu včas odpovieme.

2. Dodáte tovar včas?
Áno, sľubujeme, že poskytneme produkty najvyššej kvality a dodáme ich včas. Čestnosť je zásadou našej spoločnosti.

3. Môžem si pred objednaním zaobstarať vzorky?
Áno, samozrejme. Naše vzorky sú zvyčajne bezplatné, vieme ich vyrobiť podľa vašich vzoriek alebo technických výkresov.

4. Aké sú vaše platobné podmienky?
Naša obvyklá platobná podmienka je 30% záloha a zvyšok oproti B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Akceptujete kontrolu tretej strany?
Áno, určite akceptujeme.

6. Ako môžeme dôverovať vašej spoločnosti?
Špecializujeme sa na oceliarsky priemysel už roky ako zlatý dodávateľ, sídlo spoločnosti sa nachádza v provincii Tianjin, radi vás uvítame akýmkoľvek spôsobom.