Oceľová konštrukcia bytovej budovy z Číny Oceľová konštrukcia Vila

Materiály oceľových konštrukcií, na rozdiel od tradičného stavebníctva, používajú veľké množstvo lokálnych materiálov, ale moderný hutnícky priemysel poskytuje aj všetky druhy ocele, hliníka a rôznych zliatin.
*V závislosti od vašej aplikácie vieme navrhnúť najekonomickejší a najodolnejší systém oceľového rámu, ktorý vám pomôže vytvoriť maximálnu hodnotu pre váš projekt.
Názov produktu: | Oceľová budova Kovová konštrukcia |
Materiál : | Q235B, Q345B |
Hlavný rám : | Oceľový nosník v tvare H |
Väznica: | Oceľová väznica tvaru C, Z |
Strecha a stena: | 1. vlnitý oceľový plech; 2. sendvičové panely z minerálnej vlny; 3. Sendvičové panely EPS; 4. sendvičové panely zo sklenenej vlny |
Dvere: | 1. Rolovacia brána 2. Posuvné dvere |
Okno: | PVC oceľ alebo hliníková zliatina |
Spodný výtok: | Okrúhle PVC potrubie |
Aplikácia: | Všetky druhy priemyselných dielní, skladov, výškových budov |
Norma pre oceľové konštrukcie je presná, požiadavky na kontrolu sú vysoké, podmienky skladovania, prepravy a spracovania sú prísne a väčšina z nich vyžaduje mechanizovanú prevádzku.
*Pošlite e-mail na adresu[email protected]získať cenovú ponuku na vaše projekty
Detaily produktu

VÝHODA
Oceľ sa vyznačuje vysokou pevnosťou, nízkou hmotnosťou, dobrou celkovou tuhosťou a vysokou odolnosťou voči deformácii. Preto je obzvlášť vhodná na stavbu budov s veľkým rozpätím, ultravysokých a superťažkých budov; materiál má dobrú homogenitu a izotropiu, čo je ideálna elasticita; materiál, ktorý najlepšie spĺňa základné predpoklady všeobecnej inžinierskej mechaniky; materiál má dobrú plasticitu a húževnatosť, dokáže odolávať veľkým deformáciám a dobre odoláva dynamickému zaťaženiu; doba výstavby je krátka; má vysoký stupeň industrializácie a môže byť špecializovaná na výrobu s vysokým stupňom mechanizácie.
V prípade oceľových konštrukcií by sa mali študovať vysokopevnostné ocele, aby sa výrazne zvýšila ich medza klzu. Okrem toho sa valcujú nové typy ocelí, ako napríklad oceľ v tvare H (známa aj ako oceľ so širokými prírubami) a oceľ v tvare T, ako aj profilované oceľové plechy, aby sa prispôsobili konštrukciám s veľkým rozpätím a potrebe super výškových budov.
Okrem toho existuje tepelne odolný systém ľahkej oceľovej konštrukcie mosta. Samotná budova nie je energeticky úsporná. Táto technológia využíva šikovné špeciálne spojky na riešenie problému studeno-teplých mostov v budove. Malá priehradová konštrukcia umožňuje prechod káblov a vodovodných potrubí cez stenu pri konštrukcii. Dekorácia je praktická.
Výhoda:
Systém oceľových komponentov má komplexné výhody ako nízka hmotnosť, výroba v továrenskom prostredí, rýchla inštalácia, krátky stavebný cyklus, dobrá seizmická odolnosť, rýchla návratnosť investícií a menšie znečistenie životného prostredia. V porovnaní so železobetónovými konštrukciami má viac jedinečných výhod z týchto troch aspektov rozvoja. V globálnom meradle, najmä v rozvinutých krajinách a regiónoch, sa oceľové komponenty rozumne a široko používajú v oblasti stavebného inžinierstva.
VKLAD
Oceľová konštrukcia budovyvyrobené v továrni, po inštalácii prepravené na miesto, zváraním alebo skrutkovaním na dokončenie hlavnej konštrukcie. Keďže sa vyrába v továrni, je možné použiť rôzne moderné výrobné postupy vrátane zvárania, skrutkovania, liatia ocele, ohýbania za tepla a ohýbania za studena, valcovania za tepla a valcovania za studena atď., a rôzne detekčné prostriedky vrátane fyzikálnych a chemických testov, ultrazvukového testovania, röntgenového testovania, testovania magnetickými časticami atď., aby boli spracované komponenty presnejšie a kvalita zaručená.

KONTROLA VÝROBKU
KvalitaOceľové rámové budovyZváranie priamo ovplyvňuje bezpečnosť celého projektu, takže nedeštruktívne testovanie zvarov je veľmi dôležitým článkom. Testovanie zvarov zahŕňa nasledovné:
Nedeštruktívne testovanie vnútorných defektov vo zvaroch
(1) Penetračná kontrola Penetračná kontrola je nedeštruktívna metóda kontroly, ktorá využíva penetračný účinok fluorescenčného farbiva alebo červeného farbiva na zobrazenie stôp defektov. Medzi bežne používané metódy patrí fluorescenčná kontrola a kontrola farieb.
Nastriekajte červené farbivo s dobrou penetračnou schopnosťou na povrch očisteného zvaru. Po preniknutí do defektov na povrchu zvaru povrch zvaru utrite dočista. Potom naneste vrstvu bielej zobrazovacej kvapaliny. Po zaschnutí sa farbivo, ktoré preniklo do defektov zvaru, adsorbuje do bielej zobrazovacej kvapaliny vďaka kapilárnemu pôsobeniu, čím sa na povrchu objavia červené stopy defektov. Penetračný test sa môže použiť na akomkoľvek materiáli s hladkým povrchom.
(2) Magnetická kontrola časticami Magnetická kontrola časticami spočíva v zmagnetizovaní zvaru v silnom magnetickom poli tak, aby čiary magnetického poľa prechádzali cez zvar. Pri výskyte defektov na povrchu zvaru alebo v jeho blízkosti vzniká únik magnetického toku, ktorý priťahuje magnetický oxid železa rozptýlený na povrchu zvaru. ružová.
Umiestnenie a veľkosť defektu možno posúdiť na základe stôp adsorpcie železného prášku. Magnetická kontrola častíc je vhodná len na detekciu defektov na povrchu alebo v blízkosti povrchu feromagnetických materiálov.
(3) Rádiografická kontrola Existujú dva typy rádiografickej kontroly: röntgenová a yntenzná kontrola. Keď lúče prechádzajú kontrolovaným zvarom a existuje chyba, útlm lúča prechádzajúceho cez chybu je malý, takže film na zadnej strane zvaru je citlivejší na svetlo. Po vyvolaní filmu sa na chybnej oblasti objavia čierne škvrny alebo pruhy.
Čas ožiarenia röntgenovým žiarením je krátky a rýchly, ale zariadenie je zložité a drahé a jeho penetračná schopnosť je menšia ako u lúčov Y. Hrúbka detekovaného zvaru by mala byť menšia ako 30 mm. Zariadenie na kontrolu lúčmi Y je ľahké, ľahko sa ovláda, má silnú penetračnú schopnosť a dokáže osvetliť oceľové plechy s hrúbkou 300 mm. Počas prechodu nie je potrebné napájanie, čo je vhodné pre prácu v teréne. Pri detekcii hrúbky menšej ako 50 mm však citlivosť nie je vysoká.
(4) Ultrazvukové testovanie Ultrazvukové testovanie využíva princíp, že ultrazvukové vlny sa môžu šíriť vo vnútri kovu a odrážajú sa a lámu sa pri kontakte s rozhraním medzi dvoma médiami, aby sa zistili vnútorné defekty vo zvare.

PROJEKT
Naša spoločnosť často vyváža oceľové konštrukcie do Ameriky a krajín juhovýchodnej Ázie. Podieľali sme sa na jednom z projektov v Amerike s celkovou rozlohou približne 543 000 metrov štvorcových a celkovou spotrebou približne 20 000 ton ocele. Po dokončení projektu sa z neho stane komplex oceľových konštrukcií, ktorý bude integrovať výrobu, bývanie, kancelárie, vzdelávanie a cestovný ruch.

APLIKÁCIA
Ten/Tá/ToOceľové rámové budovyje tiež komplexnejšie využitie, od výstavby výrobnej budovy až po výstavbu staveniska, je neoddeliteľná od vysokej hustoty oceľovej rámovej konštrukcie a oceľová rámová konštrukcia je recyklovaný materiál a je ľahšie dokončiť pri preprave. V podstate vyrobené v továrni, prepravené na miesto po inštalácii, zváraním alebo skrutkami na dokončenie.Oceľové rámové budovyPretože sa vyrába v továrni, je možné použiť rôzne moderné výrobné postupy vrátane zvárania, skrutkovania, liatej ocele, ohýbania za tepla a ohýbania za studena, valcovania za tepla a valcovania za studena atď., a rôzne detekčné prostriedky vrátane fyzikálnych a chemických testov, ultrazvukového testovania, röntgenového testovania, testovania magnetickými časticami atď., aby boli spracované komponenty presnejšie a kvalita zaručená.

BALENIE A DOPRAVA
1. Bezpečnostné opatrenia pri preprave
Pri preprave oceľových komponentov je potrebné zvážiť nasledujúce skutočnosti:
(1) Vyberte si vhodné dopravné prostriedky, pričom zohľadnite faktory, ako je veľkosť, hmotnosť, tvar a množstvo tovaru;
(2) Tovar primerane usporiadať tak, aby sa zabezpečila jeho stabilita počas prepravy;
(3) Pravidelne kontrolovať stav prepravy tovaru a včas prijať opatrenia na zabránenie poškodeniu;
(4) Dodržiavať pravidlá cestnej premávky a zabezpečiť bezpečnosť jazdy.
2. Bežné spôsoby dopravy
Existujú tri bežne používané spôsoby prepravy oceľových komponentov: vodná, cestná a železničná doprava.
(1) Vodná doprava: Vhodná pre diaľkovú, veľkoobjemovú a ťažkú prepravu tovaru, čo môže znížiť náklady na prepravu, ale je potrebné zvážiť faktory, ako sú problémy s nakládkou a vykládkou v prístave a počasie.
(2) Cestná doprava: Vhodná pre krátke až stredné vzdialenosti a malé až stredné dávky tovaru. Na prepravu si môžete vybrať nákladné autá alebo sklápače.
(3) Železničná doprava: vhodná na stredné a dlhé vzdialenosti, veľké množstvá a ťažký tovar, čo môže ušetriť čas a náklady počas prepravy.

SILA SPOLOČNOSTI
Vyrobené v Číne, prvotriedny servis, špičková kvalita, svetovo uznávané
1. Efekt rozsahu: Naša spoločnosť má rozsiahly dodávateľský reťazec a veľkú oceliareň, dosahuje efekt rozsahu v doprave a obstarávaní a stáva sa oceliarskou spoločnosťou, ktorá integruje výrobu a služby.
2. Rozmanitosť produktov: Rozmanitosť produktov, akúkoľvek oceľ si môžete zakúpiť u nás, zaoberáme sa najmä oceľovými konštrukciami, oceľovými koľajnicami, oceľovými štetovnicami, fotovoltaickými konzolami, oceľovými kanálmi, kremíkovými oceľovými cievkami a ďalšími produktmi, vďaka čomu je flexibilnejšia. Vyberte si požadovaný typ produktu, ktorý vyhovuje rôznym potrebám.
3. Stabilné dodávky: Stabilnejšia výrobná linka a dodávateľský reťazec môžu zabezpečiť spoľahlivejšie dodávky. To je obzvlášť dôležité pre kupujúcich, ktorí potrebujú veľké množstvá ocele.
4. Vplyv značky: Majú vyšší vplyv značky a väčší trh
5. Služby: Veľká oceliarska spoločnosť, ktorá integruje prispôsobenie, dopravu a výrobu
6. Cenová konkurencieschopnosť: rozumná cena
*Pošlite e-mail na adresu[email protected]získať cenovú ponuku na vaše projekty

NÁVŠTEVY ZÁKAZNÍKOV



