Čína oceľová konštrukcia rezidenčná budova oceľová štruktúra Villa

Materiály oceľovej konštrukcie, na rozdiel od tradičného stavebného priemyslu, využíva veľké množstvo miestnych materiálov, ale všetky druhy ocele, hliníka a rôznych zliatin poskytovaných moderným metalurgickým priemyslom.
*V závislosti od vašej aplikácie môžeme navrhnúť najúspornejší a najodolnejší oceľový rámec, ktorý vám pomôže vytvoriť maximálnu hodnotu pre váš projekt.
Názov produktu: | Kovová konštrukcia ocele |
Materiál : | Q235B, Q345B |
Hlavný rám : | Oceľový lúč v tvare H |
Purlin: | C, Z - Tvarový oceľový plachot |
Strecha a stena: | 1. Korugovaný oceľový list; 2. Rock Wool Sandwich panely; 3.PS sendvičové panely; 4. Panely sendviče z vlny. |
Dvere: | 1. Nahráva brána 2. Dvere |
Okno: | PVC oceľ alebo hliníková zliatina |
Dole výtok: | Okrúhle potrubie |
Aplikácia: | Všetky druhy priemyselného workshopu, sklad, výšková budova |
Štandard materiálu oceľovej štruktúry je presný, požiadavky na kontrolu sú vysoké, podmienky skladovania, prepravy a spracovania sú prísne a väčšina z nich potrebuje mechanizovanú prevádzku.
*Pošlite e -mail na adresuchinaroyalsteel@163.comAk chcete získať cenovú ponuku pre vaše projekty
Detail produktu

Výhoda
Ocel sa vyznačuje vysokou pevnosťou, ľahkou hmotnosťou, dobrou celkovou tuhosťou a silnou odolnosťou voči deformácii. Preto je obzvlášť vhodný na výstavbu veľkých, ultra vysokých a veľmi ťažkých budov; Materiál má dobrú homogenitu a izotropiu, čo je ideálny materiál elasticity, ktorý najlepšie spĺňa základné predpoklady všeobecnej technickej mechaniky; Materiál má dobrú plasticitu a húževnatosť, môže mať veľkú deformáciu a môže dobre vydržať dynamické zaťaženie; Obdobie výstavby je krátke; Má vysoký stupeň industrializácie a môže sa špecializovať na výrobu s vysokým stupňom mechanizácie.
V prípade oceľových konštrukcií by sa mali študovať vysokopevnostné ocele, aby sa výrazne zvýšila sila výnosu. Okrem toho sa valia nové typy ocelí, ako napríklad oceľ v tvare H (známa tiež ako oceľová oceľ v tvare T, ako aj profilované oceľové platne, aby sa prispôsobili veľkým rozprašovým štruktúram a potrebe super výškové budovy.
Okrem toho existuje systém štruktúry svetelnej ocele odolnosti proti mostíku. Samotná budova nie je energeticky účinná. Táto technológia využíva šikovné špeciálne konektory na vyriešenie problému studených a horúcich mostov v budove. Malá krovná konštrukcia umožňuje prechádzať káblami a vodnými potrubím cez stenu na výstavbu. Dekorácia je pohodlná.
Výhoda:
Systém oceľových komponentov má komplexné výhody ľahkej hmotnosti, výroby vyrobeného v továrni, rýchleho inštalácie, krátkeho stavebného cyklu, dobrého seizmického výkonu, rýchleho regenerácie investícií a menšieho znečistenia životného prostredia. V porovnaní s zosilnenými betónovými štruktúrami má viac jedinečných výhod troch aspektov rozvoja v globálnom rozsahu, najmä v rozvinutých krajinách a regiónoch, sa oceľové komponenty primerane a široko používajú v oblasti stavebného inžinierstva.
Uloženie
Oceľový dizajnVyrobené v továrni, prepravené na miesto po inštalácii, prostredníctvom zvárania alebo skrutkovaní, aby sa dokončila hlavná štruktúra. Pretože sa vyrába v továrni, môžu sa použiť rôzne spracovateľské prostriedky moderných výrobných operácií vrátane zvárania, skrutkovania, liateho ocele, ohýbania horúceho a za studena, valcovanie horúcej a za studena atď. A môžu sa použiť rôzne detekčné prostriedky, a môžu sa použiť rôzne detekčné prostriedky vrátane fyzikálnych a chemických testov, ultrazvukového testovania, testovania röntgenového žiarenia, testovania magnetických častíc atď., takže spracované komponenty sú presnejšie a kvalita je zaručená.

Inšpekcia výrobkov
KvalitaOceľové rámy budovyZváranie priamo ovplyvňuje bezpečnosť celkového projektu, takže nedeštruktívne testovanie zvarov je veľmi dôležitým spojením. Testovanie zvaru obsahuje nasledujúce:
Nedeštruktívne testovanie vnútorných defektov vo zvaroch
(1) Inšpekcia prenikajúcich prenikajúcich prenikajúcich je metóda nedeštruktívnej kontroly, ktorá využíva prenikajúci účinok fluorescenčného farbiva alebo červeného farbiva na zobrazenie stopy defektov. Bežne používané metódy zahŕňajú fluorescenčnú kontrolu a kontrolu farieb.
Nastriekajte červené farbenie s dobrou prieninosťou na povrch vyčisteného zvárania. Potom, čo preniká do defektov na povrchu zvaru, utrite povrch zvare. Potom naneste vrstvu bielej displejovej kvapaliny. Po vyschnutí je farbenie, ktoré prenikli do defektov zvárania, adsorbované bielym displejom v dôsledku kapilárneho pôsobenia, ktoré ukazujú červené stopy defektov na povrchu. Testovanie penetrantov sa môže použiť na akomkoľvek materiáli s hladkým povrchom.
(2) Inšpekcia magnetických častíc Magnetické častice je magnetizovať zváranie v silnom magnetickom poli, takže zvarom prechádzajú magnetické polia. Pri stretnutí s defektmi na povrchu zvaru alebo blízko nej sa generuje únik magnetického toku a priťahuje oxid magnetického železa rozptýleného na povrchu zvaru. ružová.
Poloha a veľkosť defektu sa dá posudzovať na základe stôp adsorpcie železného prášku. Inšpekcia magnetických častíc je vhodná iba na detekciu defektov na povrchu alebo blízko povrchu feromagnetických materiálov.
(3) Rádiografická kontrola Existujú dva typy rádiografickej kontroly: Röntgenová a Y-Rayov inšpekcia. Keď lúče prechádzajú kontrolovaným zvarom, ak existuje defekt, útlm lúča prechádzajúcich defektom je malý, takže film na zadnej strane zvaru je citlivejší na svetlo. Po vyvinutí filmu sa na chybnej oblasti zobrazia čierne škvrny. Alebo pruhy.
Čas ožarovania röntgenového žiarenia je krátky a rýchly, ale zariadenie je zložité a drahé a jeho penetračná schopnosť je menšia ako schopnosť Y-Rays. Hrúbka zvare, ktorá sa má zistiť, by mala byť menšia ako 30 mm. Inšpekčné zariadenie Y-Ray je ľahké, ľahko ovládateľné, má silnú prenikajúcu schopnosť a môže osvetľovať 300 mm oceľové platne. Počas transilluminácie sa nevyžaduje žiadne napájanie, takže je vhodné pre poľné operácie. Ale pri detekcii menej ako 50 mm nie je citlivosť vysoká.
(4) Ultrazvukové testovanie ultrazvukové testovanie využíva princíp, že ultrazvukové vlny sa môžu šíriť vo vnútri kovu a budú sa odrážať a lámať pri stretnutí s rozhraním medzi dvoma médiami na detekciu vnútorných defektov vo zvaru.

Projekt
Naša spoločnosť často vyváža výrobky z oceľovej štruktúry do krajín Ameriky a juhovýchodnej Ázie. Zúčastnili sme sa na jednom z projektov v Amerike s celkovou rozlohou približne 543 000 metrov štvorcových a celkovým využitím približne 20 000 ton ocele. Po dokončení projektu sa stane komplexom oceľovej štruktúry integrujúce výrobu, bývanie, kanceláriu, vzdelávanie a cestovný ruch.

Aplikácia
TenKovové budovy oceleje tiež komplexnejší, od výstavby budovy továrne po konštrukciu lokality, je neoddeliteľný od vysokej hustoty oceľovej rámovej konštrukcie a konštrukcia oceľového rámca je recyklovaný materiál a je ľahšie dokončiť v transportbasicky vyrobenej v továrni, prepravený na miesto po inštalácii, zváraním alebo skrutkovaním, aby sa dokončilKovové budovy ocele. Pretože sa vyrába v továrni, môžu sa použiť rôzne spracovateľské prostriedky moderných výrobných operácií vrátane zvárania, skrutkovania, liateho ocele, ohýbania horúceho a za studena, valcovanie horúcej a za studena atď. A môžu sa použiť rôzne detekčné prostriedky, a môžu sa použiť rôzne detekčné prostriedky vrátane fyzikálnych a chemických testov, ultrazvukového testovania, testovania röntgenového žiarenia, testovania magnetických častíc atď., takže spracované komponenty sú presnejšie a kvalita je zaručená.

Balenie a preprava
1. Preventívne opatrenia
Pri preprave oceľových komponentov je potrebné poznamenať nasledujúce záležitosti:
(1) Vyberte si vhodné dopravné vozidlo, berúc do úvahy faktory, ako je veľkosť, hmotnosť, tvar a množstvo tovaru;
(2) primerane zariadiť tovar, aby ste zabezpečili stabilitu počas prepravy;
(3) pravidelne kontrolujte stav prepravy tovaru a prijímajte včasné opatrenia, aby sa zabránilo poškodeniu;
(4) Dodržiavajte predpisy o cestnej premávke a zaisťujú bezpečnosť jazdy.
2. Bežné metódy dopravy
Existujú tri bežne používané prepravné metódy pre oceľové komponenty: vodná cesta, cestná a železničná doprava. :
(1) Vodná preprava: Vhodné na dlhé vzdialenosti, veľké objemy a ťažký tovar, ktorý môže znížiť náklady na prepravu, ale je potrebné zvážiť faktory, ako je nakladanie prístavov a vykladanie problémov a počasie.
(2) Cestná doprava: Vhodné pre šarže tovaru s krátkym až stredným až stredným a malými až strednými dávkami tovaru. Na prepravu si môžete zvoliť nákladné autá alebo skládky.
(3) Železničná preprava: Vhodné pre stredné a dlhé vzdialenosti, veľké množstvo a ťažký tovar, ktoré môžu ušetriť čas a náklady počas prepravy.

Spoločnosť
Vyrobené v Číne, prvotriedna služba, špičková kvalita, svetovo uznávaná
1. Scale Effect: Naša spoločnosť má veľký dodávateľský reťazec a veľkú oceľovú továreň, dosahuje účinky na mieru v preprave a obstarávaní a stáva sa oceľou, ktorá integruje výrobu a služby
2. Rozmanitosť výrobkov: Rozmanitosť výrobkov, akúkoľvek oceľ, ktorú chcete, je možné zakúpiť od nás, hlavne zapojená do oceľových konštrukcií, oceľových koľajníc, oceľových plechov, fotovoltaických konzol, kanálových oceľových cievok a iných výrobkov, vďaka čomu je flexibilnejšia požadovaný typ produktu, ktorý vyhovuje rôznym potrebám.
3. Stabilná dodávka: S stabilnejšou výrobnou linkou a dodávateľským reťazcom môže poskytnúť spoľahlivejšiu ponuku. Toto je obzvlášť dôležité pre kupujúcich, ktorí vyžadujú veľké množstvo ocele.
4. Vplyv značky: majú vyšší vplyv značky a väčší trh
5. Služba: veľká oceľová spoločnosť, ktorá integruje prispôsobenie, prepravu a výrobu
6. Konkurencieschopnosť ceny: primeraná cena
*Pošlite e -mail na adresuchinaroyalsteel@163.comAk chcete získať cenovú ponuku pre vaše projekty

Zákazníci navštevujú
