Čína dodávateľ železnice GB štandardná oceľová koľajnica ťažká železničná koľajnica a ľahká železničná koľajnica pre ťažbu
Tvar prierezuVlak Železničné koľajeOceľ má profil v tvare I s najlepšími ohybovými vlastnosťami a hlava koľajnice, pás koľajnice a spodok koľajnice sa skladajú z troch častí. Aby koľajnica lepšie odolala sile zo všetkých strán a zabezpečila potrebné pevnostné podmienky, koľajnica by mala mať dostatočnú výšku, hlava a spodok by mali mať dostatočnú plochu a výšku a pás a spodok by nemali byť príliš tenké.
Železničná traťje vyrobená z vysokopevnostných oceľových zliatin, vďaka čomu je pevná a mimoriadne odolná. Podlieha prísnym testom kontroly kvality, aby sa zabezpečila jej schopnosť odolávať hmotnosti vlakov a neustálemu treniu, ktoré vytvárajú. Pevnosť koľajnicovej ocele je kľúčová, pretože musí odolávať nielen ťažkým nákladom, ale aj neustále sa meniacim poveternostným podmienkam. Či už ide o extrémne teploty, silné dažde alebo sneh, železničné koľaje musia zostať neporušené a funkčné za každých okolností.
PROCES VÝROBY PRODUKTU
Technológia a stavebný proces
Proces výstavbyOceľová koľajnica pre vlakyVýstavba tratí zahŕňa presné inžinierstvo a starostlivé zváženie rôznych faktorov. Začína sa návrhom usporiadania trate, berúc do úvahy zamýšľané využitie, rýchlosti vlakov a terén. Po dokončení návrhu sa začína proces výstavby s nasledujúcimi kľúčovými krokmi:
1. Výkop a základy: Stavebný tím pripraví terén výkopom a vytvorením pevného základu, ktorý unesie hmotnosť a namáhanie spôsobené vlakmi.
2. Inštalácia štrku: Na pripravený povrch sa položí vrstva drveného kameňa, známeho ako štrkový valec. Slúži ako vrstva tlmiaca nárazy, zaisťujúca stabilitu a pomáhajúca rovnomerne rozložiť zaťaženie.
3. Podložky a upevnenie: Na vrch štrku sa potom nainštalujú drevené alebo betónové podložky, ktoré napodobňujú rámovú konštrukciu. Tieto podložky poskytujú bezpečný základ pre oceľové železničné koľaje. Upevňujú sa pomocou špeciálnych hrotov alebo svoriek, ktoré zabezpečujú ich pevné uchytenie.
4. Inštalácia koľajníc: Oceľové železničné koľajnice s dĺžkou 10 m, často označované ako štandardné koľajnice, sa starostlivo kladú na podvaly. Vďaka tomu, že sú vyrobené z vysoko kvalitnej ocele, majú tieto koľajnice pozoruhodnú pevnosť a odolnosť.
VEĽKOSŤ PRODUKTU
| Názov produktu: | Štandardná oceľová koľajnica GB | |||
| Typ： | Ťažká železnica, žeriavová železnica, ľahká železnica | |||
| Materiál/Špecifikácia： | ||||
| Ľahká železnica: | Model/Materiál: | Q235, 55Q; | Špecifikácia： | 30 kg/m², 24 kg/m², 22 kg/m², 18 kg/m², 15 kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m². |
| Ťažká koľajnica ： | Model/Materiál: | 45 MN, 71 MN; | Špecifikácia： | 50 kg/m², 43 kg/m², 38 kg/m², 33 kg/m². |
| Žeriavová koľajnica: | Model/Materiál: | U71MN; | Špecifikácia： | 70 kg/m², 80 kg/m², 100 kg/m², 120 kg/m². |
Štandardná oceľová koľajnica GB:
Špecifikácie: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Norma: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiál: U71Mn/50Mn
Dĺžka: 6m-12m 12,5m-25m
| Komodita | Stupeň | Veľkosť sekcie (mm) | ||||
| Výška koľajnice | Šírka základne | Šírka hlavy | Hrúbka | Hmotnosť (kg) | ||
| Ľahká železnica | 8 kg/m² | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7,00 | 8,42 |
| 12 kg/m² | 69,85 | 69,85 | 38,10 | 7,54 | 12.2 | |
| 15 kg/m² | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8,33 | 15.2 | |
| 18 kg/m² | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10,00 | 18.06 | |
| 22 kg/m² | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
| 24 kg/m² | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24,46 | |
| 30 kg/m² | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Ťažká železnica | 38 kg/m² | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38,733 |
| 43 kg/m² | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14,50 | 44,653 | |
| 50 kg/m² | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51,514 | |
| 60 kg/m² | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
| 75 kg/m² | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16,50 | 60,21 | |
| Zdvíhacia lišta | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28,00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118,1 | |
VÝHODA
Železničná traťje hlavnou súčasťou železničnej trate. Jej funkciou je viesť kolesá železničných vozidiel dopredu, odolávať obrovskému tlaku kolies a prenášať tlak na podval. Koľajnica musí poskytovať súvislý, hladký a najmenej odporový valivý povrch pre koleso. V elektrifikovaných železničných tratiach alebo automatických blokových úsekoch sa koľajnica môže použiť aj ako koľajový obvod.
výhoda
1.1 Vysoká pevnosť
Materiál koľajníc je vysoko kvalitná oceľ, ktorá sa vyznačuje vysokou pevnosťou a húževnatosťou. V extrémnych podmienkach, ako sú ťažké zaťaženia a dlhodobá jazda vlakov, odolávajú veľkému tlaku a deformácii, čím zaisťujú bezpečnosť a stabilitu železničnej dopravy.
1.2 Dobrá odolnosť voči opotrebovaniu
Povrch koľajnice má vysokú tvrdosť a účinne odoláva opotrebovaniu kolies. Zároveň sa v priebehu rokov zlepšili aj špecifikácie a technológia koľajníc, čím sa znížilo opotrebovanie určitých častí a predĺžila sa ich životnosť.
1.3 Jednoduchá údržba
Celková konštrukcia koľajníc je veľmi stabilná a relatívne ľahko sa udržiava, čo môže výrazne znížiť rušenie a poškodenie železničných tratí.
PROJEKT
Naša spoločnosť'Z prístavu Tianjin bolo naraz prepravených 13 800 ton oceľových koľajníc vyvezených do Spojených štátov. Stavebný projekt bol dokončený postupným položením poslednej koľajnice na železničnú trať. Všetky tieto koľajnice pochádzajú z univerzálnej výrobnej linky našej továrne na koľajnice a oceľové nosníky, pričom sa používajú globálne koľajnice vyrobené podľa najvyšších a najprísnejších technických štandardov.
Pre viac informácií o železničných produktoch nás prosím kontaktujte!
WeChat: +86 13652091506
Tel.: +86 13652091506
E-mail:[email protected]
APLIKÁCIA
Sú tam ťažkéOceľová železničná trať, ľahké koľajnice a zdvíhacie koľajnice v koľajniciach. Rozdiel medzi ťažkou koľajnicou a ľahkou koľajnicou spočíva v tom, že hmotnosť na jednotku dĺžky koľajnice je odlišná. Koľajnice s hmotnosťou viac ako 30 kg na meter sa nazývajú ťažké koľajnice; koľajnice s hmotnosťou menšou ako 30 kg na meter sa nazývajú ľahké koľajnice. Ťažké koľajnice sa vo všeobecnosti používajú hlavne na železničných tratiach a zdvíhacie koľajnice sa používajú hlavne na zdvíhanie výrubov.
1. Oblasť železničnej dopravy
Koľajnice sú základnou a dôležitou súčasťou železničnej výstavby a prevádzky. V železničnej doprave sú oceľové koľajnice zodpovedné za podopretie a prenášanie celej hmotnosti vlaku a ich kvalita a výkon priamo ovplyvňujú bezpečnosť a stabilitu vlaku. Preto musia mať koľajnice vynikajúce fyzikálne a chemické vlastnosti, ako je vysoká pevnosť, odolnosť proti opotrebovaniu a odolnosť proti korózii. V súčasnosti je železničnou normou používanou väčšinou domácich železničných tratí GB/T 699-1999 „Vysoko uhlíková konštrukčná oceľ“.
2. Oblasť stavebného inžinierstva
Okrem železničnej dopravy sa oceľové koľajnice hojne používajú aj v stavebníctve, napríklad pri stavbe žeriavov, vežových žeriavov, mostov a podzemných projektov. V týchto projektoch sa koľajnice používajú ako pätky a upevňovacie prvky na podopretie a prenášanie hmotnosti. Ich kvalita a stabilita majú zásadný vplyv na bezpečnosť a stabilitu celého stavebného projektu.
3. Oblasť ťažkých strojov
V oblasti výroby ťažkých strojov sú koľajnice tiež bežným komponentom, ktorý sa používa hlavne na dráhach zložených z koľajníc. Napríklad oceliarske dielne v oceliarňach, výrobné linky v automobilkách atď. musia používať dráhy zložené z oceľových koľajníc na podopretie a prepravu ťažkých strojov a zariadení s hmotnosťou desiatok ton alebo viac.
Stručne povedané, široké využitie oceľových koľajníc v doprave, stavebníctve, ťažkých strojoch a ďalších oblastiach významne prispelo k rozvoju a pokroku týchto odvetví. Dnes, s neustálymi inováciami a vývojom technológií, sa koľajnice neustále aktualizujú a modernizujú, aby sa prispôsobili neustálemu zlepšovaniu a snahe o výkon a kvalitu v rôznych oblastiach.
BALENIE A DOPRAVA
Traťová oceľ je jedným z nevyhnutných materiálov v železničnej výstavbe. Výber spôsobov dopravy musí plne zohľadniť faktory, ako sú charakteristiky nákladu, prepravná vzdialenosť, dopravné podmienky a faktory ochrany životného prostredia. Vo všeobecnosti je možné zvoliť nasledujúce spôsoby dopravy:
1. Železničná doprava: Keďže oceľové koľajnice sú súčasťou železnice, železničná doprava je najbežnejšou metódou. Nielenže sa ňou môže zaistiť bezpečnosť, ale aj sa môžu znížiť logistické náklady.
2. Cestná preprava: Ak je množstvo tovaru malé alebo vzdialenosť je krátka, môžete zvoliť cestnú prepravu. Pre bezpečnú prepravu tovaru je však potrebné pripraviť protišmykové podložky a upevňovacie materiály.
3. Vodná doprava: Pre diaľkovú prepravu si môžete zvoliť vodnú dopravu. Musíte však venovať pozornosť poveternostným podmienkam, plavebným komorám, hladine vody a prepravným predpisom.
4. Letecká preprava: Ak tovar potrebujete urgentne alebo ho musíte rýchlo doručiť, môžete si zvoliť leteckú prepravu. Vzhľadom na vysoké náklady je však potrebné pred rozhodnutím zvážiť výhody a nevýhody.
SILA SPOLOČNOSTI
Vyrobené v Číne, prvotriedny servis, špičková kvalita, svetovo uznávané
1. Efekt rozsahu: Naša spoločnosť má rozsiahly dodávateľský reťazec a veľkú oceliareň, dosahuje efekt rozsahu v doprave a obstarávaní a stáva sa oceliarskou spoločnosťou, ktorá integruje výrobu a služby.
2. Rozmanitosť produktov: Rozmanitosť produktov, akúkoľvek oceľ si môžete zakúpiť u nás, zaoberáme sa najmä oceľovými konštrukciami, oceľovými koľajnicami, oceľovými štetovnicami, fotovoltaickými konzolami, oceľovými kanálmi, kremíkovými oceľovými cievkami a ďalšími produktmi, vďaka čomu je flexibilnejšia. Vyberte si požadovaný typ produktu, ktorý vyhovuje rôznym potrebám.
3. Stabilné dodávky: Stabilnejšia výrobná linka a dodávateľský reťazec môžu zabezpečiť spoľahlivejšie dodávky. To je obzvlášť dôležité pre kupujúcich, ktorí potrebujú veľké množstvá ocele.
4. Vplyv značky: Majú vyšší vplyv značky a väčší trh
5. Služby: Veľká oceliarska spoločnosť, ktorá integruje prispôsobenie, dopravu a výrobu
6. Cenová konkurencieschopnosť: rozumná cena
*Pošlite e-mail na adresu[email protected]získať cenovú ponuku na vaše projekty
NÁVŠTEVY ZÁKAZNÍKOV
Často kladené otázky
1. Ako môžem od vás získať cenovú ponuku?
Môžete nám zanechať správu a my na každú správu včas odpovieme.
2. Dodáte tovar včas?
Áno, sľubujeme, že poskytneme produkty najvyššej kvality a dodáme ich včas. Čestnosť je zásadou našej spoločnosti.
3. Môžem si pred objednaním zaobstarať vzorky?
Áno, samozrejme. Naše vzorky sú zvyčajne bezplatné, vieme ich vyrobiť podľa vašich vzoriek alebo technických výkresov.
4. Aké sú vaše platobné podmienky?
Naša obvyklá platobná podmienka je 30% záloha a zvyšok oproti B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Akceptujete kontrolu tretej strany?
Áno, určite akceptujeme.
6. Ako môžeme dôverovať vašej spoločnosti?
Špecializujeme sa na oceliarsky priemysel už roky ako zlatý dodávateľ, sídlo spoločnosti sa nachádza v provincii Tianjin, radi vás uvítame akýmkoľvek spôsobom.
Kategórie produktov
-
Najkvalitnejší najlacnejší 20-stopový 40-stopový kontajner prázdny...
-
GB Štandardný oceľový koľajnicový materiál Konštrukcia C...
-
Zákazková skrutka s okom M8 M20 Nerezová / Uhlíková / Gal...
-
Horúce predané Q235B stavebné konštrukčné materiály A3...
-
Prémiové prispôsobené ložisko z uhlíkovej ocele AISI Q345 H...
-
Vysoký dopyt po elektrotechnickej oceli a kremíku...