Americké oceľové konštrukčné profily ASTM A36 I-nosník
| Nehnuteľnosť | Špecifikácia / Podrobnosti |
|---|---|
| Materiálový štandard | ASTM A36 (všeobecné konštrukčné) |
| Medza klzu | ≥250 MPa (36 ksi); Pevnosť v ťahu ≥420 MPa |
| Rozmery | Š8×21 až Š24×104 (palcov) |
| Dĺžka | Sklad: 6 m a 12 m; k dispozícii sú aj zákazkové dĺžky |
| Rozmerová tolerancia | Zodpovedá norme GB/T 11263 alebo ASTM A6 |
| Certifikácia kvality | EN 10204 3.1; Skúšky nezávislou stranou SGS/BV (ťah a ohyb) |
| Povrchová úprava | Žiarové zinkovanie, lakovanie atď.; prispôsobiteľné |
| Aplikácie | Budovy, mosty, priemyselné stavby, námorníctvo a doprava |
| Uhlíkový ekvivalent (Ceq) | ≤0,45 % (zaisťuje dobrú zvariteľnosť); kompatibilné so zváracím predpisom AWS D1.1 |
| Kvalita povrchu | Žiadne viditeľné trhliny, jazvy alebo záhyby; rovinnosť ≤ 2 mm/m; kolmosť hrán ≤ 1° |
| Nehnuteľnosť | Špecifikácia | Popis |
|---|---|---|
| Medza klzu | ≥250 MPa (36 ksi) | Napätie, pri ktorom materiál začína plastickú deformáciu |
| Pevnosť v ťahu | 400 – 550 MPa (58 – 80 ksi) | Maximálne napätie pred pretrhnutím pod ťahom |
| Predĺženie | ≥20 % | Plastická deformácia na dĺžke meradla 200 mm |
| Tvrdosť (Brinell) | 119–159 HB | Referenčná tvrdosť materiálu |
| Uhlík (C) | ≤0,26 % | Ovplyvňuje pevnosť a zvárateľnosť |
| Mangán (Mn) | 0,60 – 1,20 % | Zvyšuje pevnosť a húževnatosť |
| Síra (S) | ≤0,05 % | Nízky obsah síry zaisťuje lepšiu húževnatosť |
| Fosfor (P) | ≤0,04 % | Nízky obsah fosforu zlepšuje húževnatosť |
| Kremík (Si) | ≤0,40 % | Dodáva pevnosť a napomáha deoxidácii |
| Tvar | Hĺbka (v palcoch) | Šírka príruby (v palcoch) | Hrúbka pásu (v palcoch) | Hrúbka príruby (v palcoch) | Hmotnosť (lb/ft) |
| Š8 × 21 (Dostupné veľkosti) | 8.06 | 8,03 | 0,23 | 0,36 | 21 |
| Š8×24 | 8.06 | 8,03 | 0,26 | 0,44 | 24 |
| Š10×26 | 10.02 | 6,75 | 0,23 | 0,38 | 26 |
| Š10×30 | 10.05 | 6,75 | 0,28 | 0,44 | 30 |
| Š12×35 | 12 | 8 | 0,26 | 0,44 | 35 |
| Š12×40 | 12 | 8 | 0,3 | 0,5 | 40 |
| Š14×43 | 14.02 | 10.02 | 0,26 | 0,44 | 43 |
| Š14×48 | 14.02 | 10.03 | 0,3 | 0,5 | 48 |
| Š16×50 | 16 | 10.03 | 0,28 | 0,5 | 50 |
| Š16×57 | 16 | 10.03 | 0,3 | 0,56 | 57 |
| Š18×60 | 18 | 11.02 | 0,3 | 0,56 | 60 |
| Š18×64 | 18 | 11.03 | 0,32 | 0,62 | 64 |
| Š21×68 | 21 | 12 | 0,3 | 0,62 | 68 |
| Š21×76 | 21 | 12 | 0,34 | 0,69 | 76 |
| Š24×84 | 24 | 12 | 0,34 | 0,75 | 84 |
| Š24 × 104 (Dostupné veľkosti) | 24 | 12 | 0,4 | 0,88 | 104 |
| Parameter | Typický rozsah | Tolerancia ASTM A6/A6M | Poznámky |
|---|---|---|---|
| Hĺbka (V) | 100 – 600 mm (4 – 24 palcov) | ±3 mm (±1/8") | Musí zostať v rámci tolerancie nominálnej veľkosti |
| Šírka príruby (B) | 100 – 250 mm (4 – 10 palcov) | ±3 mm (±1/8") | Jednotná šírka zaisťuje stabilné zaťaženie |
| Hrúbka pásu (tₙ) | 4–13 mm | ±10 % alebo ±1 mm (podľa toho, ktorá hodnota je väčšia) | Ovplyvňuje šmykovú únosnosť |
| Hrúbka príruby (t_f) | 6–20 mm | ±10 % alebo ±1 mm (podľa toho, ktorá hodnota je väčšia) | Rozhodujúce pre pevnosť v ohybe |
| Dĺžka (L) | Štandard 6–12 m; na mieru 15–18 m | +50 / 0 mm | Nie je povolená mínusová tolerancia |
| Rovnosť | — | 1/1000 dĺžky | napr. max. odklon 12 mm pre nosník 12 m |
| Pravouhlosť príruby | — | ≤4 % šírky príruby | Zaisťuje správne zváranie/zarovnanie |
| Zvrat | — | ≤4 mm/m | Dôležité pre nosníky s dlhým rozpätím |
Čierna valcovaná za tepla: Štandardný stav
Žiarové zinkovanie: ≥85 μm (v súlade s normou ASTM A123), skúška soľnou hmlou ≥500 h
Náter: Tekutá farba bola rovnomerne nastriekaná na povrch oceľového nosníka pomocou pneumatickej striekacej pištole.
| Kategória prispôsobenia | Možnosti | Popis | Minimálne objednané množstvo |
|---|---|---|---|
| Rozmer | Výška (H), šírka príruby (B), hrúbka stojiny a príruby (t_w, t_f), dĺžka (L) | Štandardné alebo neštandardné rozmery; k dispozícii je služba strihania na mieru | 20 ton |
| Povrchová úprava | Valcované (čierne), Pieskovanie/brokovanie, Antikorózny olej, Lakovanie/epoxidový náter, Žiarové zinkovanie | Zvyšuje odolnosť proti korózii v rôznych prostrediach | 20 ton |
| Spracovanie | Vŕtanie, drážkovanie, rezanie skosených hran, zváranie, obrábanie čelných plôch, prefabrikácia konštrukcií | Výroba podľa výkresov; ideálne pre rámy, nosníky, spoje | 20 ton |
| Značenie a balenie | Vlastné značenie, Zväzovanie, Ochranné koncové dosky, Vodotesné balenie, Plán nakládky kontajnerov | Zaisťuje bezpečnú manipuláciu a prepravu, vhodné pre námornú prepravu | 20 ton |
-
Stavebné konštrukcieNosníky a stĺpy pre mrakodrapy, továrne, sklady a mosty, ktoré poskytujú primárnu nosnú podperu.
-
Mostné inžinierstvoHlavné alebo vedľajšie nosníky pre mosty pre vozidlá a peších.
-
Podpora pre ťažké zariadenia a priemyselPodpery pre veľké stroje a priemyselné plošiny.
-
Štrukturálne posilneniePosilnenie alebo úprava existujúcich konštrukcií na zlepšenie nosnosti a odolnosti voči ohybu.
Stavebná konštrukcia
Mostné inžinierstvo
Podpora priemyselných zariadení
Štrukturálna výstuž
1) Pobočka - podpora hovoriaca po španielsky, pomoc s colným odbavením atď.
2) Viac ako 5 000 ton zásob na sklade so širokou škálou veľkostí
3) Kontrolované autoritatívnymi organizáciami ako CCIC, SGS, BV a TUV, so štandardným balením vhodným na plavbu po mori
Balenie
Plná ochrana: I-nosníky sú zviazané plachtou pripravenou z 2–3 balíčkov s vysúšadlom; tepelne tesniaca, dažďu odolná fólia blokuje vlhkosť.
Bezpečné zväzovanie: Oceľové pásy s hrúbkou 12 – 16 mm okolo každého zväzku; vhodné pre 2 – 3 tony a zdvíhacie zariadenia kompatibilné s USA.
Jasné označovanie: Dvojjazyčné štítky v angličtine/španielčine obsahujú triedu, špecifikácie, kód HS, číslo šarže a odkaz na protokol o skúške.
Ochrana vysokého profilu: I-nosníky s výškou ≥800 mm boli natreté vyrovnávacím olejom a dvakrát obalené plachtou.
Doručenie
Spoľahlivá doprava: Spolupráca s najlepšími prepravcami (MSK, MSC, COSCO atď.) pre zaručenie bezpečnej prepravy.
Kontrola kvality: Proces ISO 9001; nosníky sú dôkladne monitorované od balenia až po prepravu, aby sa zabezpečilo, že sa k vám dostanú neporušené, čo zabezpečuje bezproblémový priebeh projektu.
Otázka: Aké sú štandardy pre vaše I-nosníky v Strednej Amerike?
A: Naše I-nosníky sú v súlade s normami ASTM A36 a A572 triedy 50, ktoré sa najčastejšie používajú v Strednej Amerike. Môžeme tiež dodať produkty, ktoré spĺňajú miestne požiadavky (napr. mexické NOM).
Otázka: Aká je doba doručenia do Panamy?
A: Tranzitná doba námornej prepravy z prístavu Tianjin do zóny voľného obchodu Colon je 28 – 32 dní týždne. Celková doba výroby a dodania je 45 – 60 dní. Je možné zabezpečiť aj urgentné doručenie.
Otázka: Pomáhate s colným odbavením?
A: Áno, naši profesionálni makléri vyplnia colné vyhlásenie, zaplatia daň a vybavia všetky papierové práce, aby zabezpečili hladký priebeh doručenia.
Adresa
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, Beichen District, Tianjin, Čína
Telefón
+86 13652091506
