Štandardná oceľová koľajnica JIS, prispôsobená lineárna vodiaca lišta Hr15 20 25 30 35 45 55

Stručný popis:

Oceľové koľajnice podľa normy JIS sa skladajú hlavne z hlavice, pätky, vnútorných a okrajových častí. Hlavica je najvrchnejšia časť koľajnice, ktorá má tvar písmena „V“ a slúži na vedenie relatívnej polohy medzi koľajnicami kolies; pätka je najnižšia časť koľajnice, ktorá má plochý tvar a slúži na podopretie hmotnosti tovaru a vlakov; vnútro je vnútorná štruktúra koľajnice vrátane spodnej časti koľajnice, tlmičov nárazov, spojovacích tyčí atď., ktoré môžu zvýšiť pevnosť koľajnice a zároveň zohrávať úlohu tlmenia nárazov a udržiavania tolerancií; okrajová časť je okrajová časť koľajnice, ktorá je vystavená nad zemou a slúži hlavne na rozloženie hmotnosti vlaku a zabránenie erózie päty koľajnice.

Stupeň:JIS1103-91/JISE1101-93

Štandard:JIS

Certifikát:ISO9001

Balík:Štandardný balík vhodný na plavbu po mori

Platobná lehota:platobná podmienka

Kontaktujte nás:+86 15320016383

: [email protected]

Pošlite nám e-mail WhatsApp

Detaily produktu

Značky produktov

Ako dôležitá súčasť vŠtandardná oceľová koľajnica JISdoprava, železničné koľajnice majú nasledujúce funkcie:
1. Nosné zaťaženie: Nohy koľajnice sú primerane navrhnuté a majú dostatočnú pevnosť na to, aby uniesli celú hmotnosť vlaku a zabezpečili bezpečnosť a stabilitu vlaku.
2. Poloha kolesa vodiacej koľajnice: Hlava koľajnice má tvar písmena „V“, čo umožňuje upraviť relatívnu polohu medzi koľajnicami kolesa a znížiť pravdepodobnosť vykoľajenia vlaku.
3. Zníženie odporu pri preprave: Rozumná konštrukcia koľajníc môže znížiť odpor vlakov a zlepšiť efektivitu železničnej dopravy.
4. Zabezpečenie bezpečnej a stabilnej prevádzky vlakov: Koľajnice sú dôležitými súčasťami železničnej dopravy a zohrávajú dôležitú úlohu v bezpečnosti, stabilite a rýchlosti jazdy vlakov.
5. Zlepšenie komfortu: Koľajnice sú rovnomerne opotrebované a koeficient trenia je vhodný, čo znižuje nárazy a vibrácie počas jazdy vlaku a zlepšuje komfort železničnej dopravy.

PROCES VÝROBY PRODUKTU

Technológia a stavebný proces

Proces výstavbykoľajnica na tratiZahŕňa presné inžinierstvo a starostlivé zváženie rôznych faktorov. Začína sa návrhom usporiadania trate, berúc do úvahy zamýšľané využitie, rýchlosti vlakov a terén. Po dokončení návrhu sa začína proces výstavby s nasledujúcimi kľúčovými krokmi:

1. Výkop a základy: Stavebný tím pripraví terén výkopom a vytvorením pevného základu, ktorý unesie hmotnosť a namáhanie spôsobené vlakmi.

2. Inštalácia štrku: Na pripravený povrch sa položí vrstva drveného kameňa, známeho ako štrkový valec. Slúži ako vrstva tlmiaca nárazy, zaisťujúca stabilitu a pomáhajúca rovnomerne rozložiť zaťaženie.

3. Podložky a upevnenie: Na vrch štrku sa potom nainštalujú drevené alebo betónové podložky, ktoré napodobňujú rámovú konštrukciu. Tieto podložky poskytujú bezpečný základ pre oceľové železničné koľaje. Upevňujú sa pomocou špeciálnych hrotov alebo svoriek, ktoré zabezpečujú ich pevné uchytenie.

4. Inštalácia koľajníc: Oceľové železničné koľajnice s dĺžkou 10 m, často označované ako štandardné koľajnice, sa starostlivo kladú na podvaly. Vďaka tomu, že sú vyrobené z vysoko kvalitnej ocele, majú tieto koľajnice pozoruhodnú pevnosť a odolnosť.

VEĽKOSŤ PRODUKTU

Štrukturálny návrh Track Ofkoľajnica na tratije primerané, čo môže účinne podporovať a viesť vlaky, znižovať odpor pri preprave, zaistiť bezpečnosť a stabilitu vlakov a zároveň zlepšiť efektívnosť dopravy a pohodlie železničnej dopravy.

Japonské a kórejské koľajnice
Model	Výška koľajnice A	Šírka dna B	Šírka hlavy C	Hrúbka pásu D	Hmotnosť v metroch	Materiál
JIS15KG	79,37	79,37	42,86	8,33	15.2	ISE
JIS 22 kg	93,66	93,66	50,8	10,72	22.3	ISE
JIS 30A	107,95	107,95	60,33	12.3	30.1	ISE
JIS37A	122,24	122,24	62,71	13,49	37,2	ISE
JIS50N	153	127	65	15	50,4	ISE
CR73	135	140	100	32	73,3	ISE
CR 100	150	155	120	39	100,2	ISE
Výrobné normy: JIS 110391/ISE1101-93

Japonské a kórejské koľajnice:
Špecifikácie: JIS15KG, JIS22KG, JIS30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR100
Norma: JIS 110391/ISE1101-93
Materiál: ISE.

Dĺžka: 6m-12m 12,5m-25m

PROJEKT

Naša spoločnosť'Z prístavu Tianjin bolo naraz prepravených 13 800 ton oceľových koľajníc vyvezených do Spojených štátov. Stavebný projekt bol dokončený postupným položením poslednej koľajnice na železničnú trať. Všetky tieto koľajnice pochádzajú z univerzálnej výrobnej linky našej továrne na koľajnice a oceľové nosníky, pričom sa používajú globálne koľajnice vyrobené podľa najvyšších a najprísnejších technických štandardov.

Pre viac informácií o železničných produktoch nás prosím kontaktujte!

WeChat: +86 13652091506

Tel.: +86 13652091506

E-mail:[email protected]

Národná štandardná železnica:
Špecifikácie: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Norma: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiál: U71Mn/50Mn
Dĺžka: 6m-12m 12,5m-25m

Americká štandardná koľajnica:
Špecifikácie: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85, 90RA, 115RE, 136RE, 175LB
Norma: ASTM A1, AREMA
Materiál: 700/900A/1100
Dĺžka: 6-12 m, 12-25 m

Železnica UIC:
Špecifikácie: UIC50/UIC54/UIC60
Norma: UIC860
Materiál: 900A/1100
Dĺžka: 12-25 m

Nemecká štandardná koľajnica:
Špecifikácie: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Norma: DIN536 DIN5901-1955
Materiál: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Dĺžka: 8-25 m

Britská štandardná železnica:
Špecifikácie: BS50O, BS60A, BS60R, BS70A, BS75A, BS75R, BS80A, BS80R, BS90A, BS100A, BS113A
Norma: BS11-1985
Materiál: 700/900A
Dĺžka: 6-18 m 8-25 m

Kanálový valec:
Špecifikácie: 59R1, 59R2, 60R1, 60R2
Norma: BS EN14811:2006
Materiál: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700/R200/R220/R260/320Cr/R350HT
Dĺžka: 8-25 m

Austrálska železnica:
Špecifikácie: 31 kg, 47 kg, 50 kg, 60 kg, 68 kg, 73 kg, 86 kg, 89 kg
Štandard: AS1085
Dĺžka: 8-25 m
Európska štandardná koľajnica:
Špecifikácie: 49E1, 49E2, 50E1, 50E2, 50E4, 50E5, 50E6, 54E1, 54E2, 54E3, 55E1, 60E1
Špecifikácia: EN13674-1-2003
Dĺžka: 12-25 m

Juhoafrické železnice:
Špecifikácie: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Štandard: ISCOR
Dĺžka: 9-25 m

VÝHODA

Koľajnice koľajových obvodovsú hlavnou súčasťou železničných tratí v železničnom systéme a ich hlavnou funkciou je zabezpečovať prevádzku vlakov. Keď sú koľajnice koľajnicového obvodu zaťažené vlakmi, musia byť schopné nielen uniesť hmotnosť kolies, ale musia byť schopné odolať aj pozdĺžnemu a priečnemu zaťaženiu, ktoré vzniká počas jazdy vlaku. Preto musia mať koľajnice koľajnicového obvodu určitú pevnosť a tuhosť, aby sa zabezpečil normálny pohyb vlakov.

APLIKÁCIA

V železničnej doprave sú koľajnice nevyhnutnou súčasťou, preto je potrebné zaručiť ich spoľahlivosť. Ako infraštruktúra prepravy pozinkovaných koľajníc musí každý centimeter oceľových koľajníc zaručovať kvalitu a presnosť, aby sa zabezpečila bezpečnosť a stabilita vlakov. Preto si spracovanie a kvalita koľajníc vyžadujú prísny dohľad a testovanie zo strany odborného a technického personálu.

BALENIE A DOPRAVA

1. Železničná doprava
Dlhé koľajnice sú základným materiálom v železničnej výstavbe, takže železničná doprava je preferovanou metódou prepravy dlhých koľajníc. Železničná doprava má výhody veľkého objemu prepravy, vysokej efektivity, bezpečnosti a spoľahlivosti. Prostredníctvom železničnej prepravnej služby železničnej spoločnosti je možné dlhé koľajnice prepravovať priamo od výrobcu na stavenisko. Počas prepravy železničná spoločnosť vykonáva pravidelné kontroly dlhých koľajníc, aby sa zabezpečila ich bezpečnosť.
2. Cestná doprava
V porovnaní so železničnou dopravou má cestná doprava menšie obmedzenia týkajúce sa dĺžky dlhých koľajníc a umožňuje si zvoliť flexibilnejší spôsob dopravy. Keďže objem prepravy v cestnej doprave je relatívne malý, cestná doprava sa vo všeobecnosti používa na prepravu na krátke vzdialenosti, ako je regionálna doprava medzi mestami alebo v rámci miest.
3. Vodná doprava
Vodná doprava je druh dopravy schopný prepravovať veľké predmety a má tiež veľké výhody pri preprave dlhých koľajníc. Vodná doprava sa vo všeobecnosti vykonáva loďami, ktoré sa vyznačujú dlhými prepravnými vzdialenosťami a veľkým objemom prepravy. Keďže je však výber trasy vodnej dopravy obmedzený a medzi východiskovým a koncovým bodom tovaru je potrebné prepojiť iné spôsoby dopravy, je potrebné venovať pozornosť otázkam smerovania a koordinácie počas samotného procesu prepravy.
Celkovo je železničná doprava najlepším spôsobom prepravy dlhých koľajníc, ale treba poznamenať, že počas samotného prepravného procesu je potrebné ju koordinovať s inými logistickými metódami dopravy. Zároveň cestná a vodná doprava majú svoje jedinečné výhody a je potrebné ich voliť podľa aktuálnych podmienok. Stručne povedané, výber vhodnej metódy dlhej železničnej dopravy môže účinne zabezpečiť efektívnosť dopravy, znížiť náklady na dopravu a zlepšiť kvalitu výstavby projektu.

SILA SPOLOČNOSTI

Vyrobené v Číne, prvotriedny servis, špičková kvalita, svetovo uznávané
1. Efekt rozsahu: Naša spoločnosť má rozsiahly dodávateľský reťazec a veľkú oceliareň, dosahuje efekt rozsahu v doprave a obstarávaní a stáva sa oceliarskou spoločnosťou, ktorá integruje výrobu a služby.
2. Rozmanitosť produktov: Rozmanitosť produktov, akúkoľvek oceľ si môžete zakúpiť u nás, zaoberáme sa najmä oceľovými konštrukciami, oceľovými koľajnicami, oceľovými štetovnicami, fotovoltaickými konzolami, oceľovými kanálmi, kremíkovými oceľovými cievkami a ďalšími produktmi, vďaka čomu je flexibilnejšia. Vyberte si požadovaný typ produktu, ktorý vyhovuje rôznym potrebám.
3. Stabilné dodávky: Stabilnejšia výrobná linka a dodávateľský reťazec môžu zabezpečiť spoľahlivejšie dodávky. To je obzvlášť dôležité pre kupujúcich, ktorí potrebujú veľké množstvá ocele.
4. Vplyv značky: Majú vyšší vplyv značky a väčší trh
5. Služby: Veľká oceliarska spoločnosť, ktorá integruje prispôsobenie, dopravu a výrobu
6. Cenová konkurencieschopnosť: rozumná cena

*Pošlite e-mail na adresu[email protected]získať cenovú ponuku na vaše projekty

NÁVŠTEVY ZÁKAZNÍKOV

Často kladené otázky

1. Ako môžem od vás získať cenovú ponuku?
Môžete nám zanechať správu a my na každú správu včas odpovieme.

2. Dodáte tovar včas?
Áno, sľubujeme, že poskytneme produkty najvyššej kvality a dodáme ich včas. Čestnosť je zásadou našej spoločnosti.

3. Môžem si pred objednaním zaobstarať vzorky?
Áno, samozrejme. Naše vzorky sú zvyčajne bezplatné, vieme ich vyrobiť podľa vašich vzoriek alebo technických výkresov.

4. Aké sú vaše platobné podmienky?
Naša obvyklá platobná podmienka je 30% záloha a zvyšok oproti B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Akceptujete kontrolu tretej strany?
Áno, určite akceptujeme.

6. Ako môžeme dôverovať vašej spoločnosti?
Špecializujeme sa na oceliarsky priemysel už roky ako zlatý dodávateľ, sídlo spoločnosti sa nachádza v provincii Tianjin, radi vás uvítame akýmkoľvek spôsobom.

Predchádzajúce: Vysokokvalitná priemyselná koľajnica JIS štandardná oceľová koľajnica 9kg železničná oceľová koľajnica

Ďalej: Štandardná oceľová koľajnica JIS/ťažká koľajnica/žeriavová koľajnica, továrenská cena, koľajnice najvyššej kvality, koľajnice pre šrot, koľajnice, kovové železničné oceľové koľajnice

Napíšte sem svoju správu a pošlite nám ju