Kvalitný dodávateľ arema štandardného oceľového železnice používaný na železničnej trati

Kontrola kvality je v priebehu výrobného procesu rozhodujúca. Prvým je výber surovín, ktoré musia zabezpečiť, aby kvalita ocele spĺňa vnútroštátne normy a bola prísne testovaná. Druhým je regulácia teploty v procese vykurovania a parametre teploty sa musia presne zvládnuť, aby sa zabezpečilo, že oceľ má dobrú plasticitu a húževnatosť.
Výrobný proces
Technologický a stavebný proces
Proces konštrukcieveľkoobchodné železničné výrobkyStopy zahŕňajú presné inžinierstvo a dôkladné zváženie rôznych faktorov. Začína sa navrhovaním usporiadania trate, pričom sa berie do úvahy zamýšľané použitie, rýchlosti vlaku a terén. Po dokončení návrhu sa proces výstavby začne s nasledujúcimi kľúčovými krokmi:
1. Výkop a nadácia: Stavebná posádka pripravuje zem vykopávaním oblasti a vytvorením robustného základu na podporu hmotnosti a stresu uloženého vlakom.
2. Záradná inštalácia: Na pripravený povrch sa kladie vrstva drveného kameňa, známa ako predradník. Toto slúži ako vrstva absorbujúca nárazy, poskytuje stabilitu a pomáha rovnomerne distribuovať zaťaženie.
3. Kravaty a upevnenie: Drevené alebo betónové väzby sa potom nainštalujú na vrchol predradníka, čo napodobňuje rámovú štruktúru. Tieto väzby ponúkajú bezpečnú základňu pre oceľové železničné trate. Sú pripevnené pomocou konkrétnych hrotov alebo klipov, čím sa zabezpečujú, že zostanú pevne na mieste.
4. Inštalácia železnice: Oceľové železničné koľajnice 10 m, často označované ako štandardné koľajnice, sú starostlivo položené na vrchol kravaty. Tieto trate sú vyrobené z vysoko kvalitnej ocele, majú pozoruhodnú pevnosť a trvanlivosť.

Veľkosť produktu

Arema Standard Steel Rail:
Špecifikácie: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175 libier
Štandard: ASTM A1, Arema
Materiál: 700/900a/1100
Dĺžka: 6-12 m, 12-25 m

Spojené štáty štandardná oceľová koľajnica | |||||||
model | Veľkosť (mm) | podstata | kvalita materiálu | dĺžka | |||
šírka hlavy | nadmorská výška | podslovná doska | hĺbka | (kg/m) | (m) | ||
A (mm) | B (mm) | C (mm) | D (mm) | ||||
ASCE 25 | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
ASCE 30 | 42.86 | 79,38 | 79,38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
ASCE 40 | 47,62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
ASCE 60 | 60,32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29,76 | 700 | 6-12 |
ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900a/110 | 12-25 |
ASCE 83 | 65,09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900a/110 | 12-25 |
90RA | 65,09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44,65 | 900a/110 | 12-25 |
115re | 69,06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
136re | 74,61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900a/110 | 12-25 |
Výhoda
1.1 vysoká sila
MateriálŽeleznicaje vysoko kvalitná oceľ, ktorá má vysokú pevnosť a húževnatosť. V extrémnych podmienkach, ako sú ťažké zaťaženie a dlhodobá jazda vlakov, môže odolávať veľkému tlaku a deformácii, čím sa zabezpečuje bezpečnosť a stabilita železničnej dopravy.
1.2 Dobrý odpor opotrebenia
Povrch koľajnice má vysokú tvrdosť a môže účinne odolať opotrebeniu kolies. Zároveň sa v priebehu rokov zlepšili aj špecifikácie a technológia koľajníc, čím sa určité časti znižovali a predĺžili ich životnosť.
1.3 Ľahká údržba
Celkový dizajn koľajnice je veľmi stabilný a relatívne ľahko udržiavateľný, čo môže výrazne znížiť rušenie a poškodenie železničnej trate.

Projekt
Naša spoločnosť'S 13 800 ton zoceľové koľajniceExportované do Spojených štátov boli odoslané v prístave Tianjin naraz. Stavebný projekt bol dokončený, pričom posledná železnica bola neustále položená na železničnej trati. Všetky tieto koľajnice pochádzajú z univerzálnej výrobnej linky našej továrne na železničné a oceľové lúče, ktoré využívajú globálne vyrábané až po najvyššie a najprísnejšie technické štandardy.
Ak chcete získať viac informácií o železničných výrobkoch, kontaktujte nás!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
E -mail:chinaroyalsteel@163.com


Aplikácia
Aby sa najlepšie zhodovalo s tuhosťou a stabilitou, krajiny zvyčajne riadia pomer výšky koľajnice k spodnej šírke, pri navrhovaníoceľová železnicasekcia. Všeobecne sa H/B riadi medzi 1,15 a 1,248. Hodnoty H/B Rails v niektorých krajinách sú uvedené v tabuľke. Americké štandardné koľajnice sa vzťahujú na koľajnice, ktoré sú v súlade s americkými normami (ďalej len „Arema 2012“). Americké štandardné koľajnice sú rozdelené do štyroch typov: 85, 90, 115 a 136, ktoré sa používajú hlavne v železničných tratiach v Spojených štátoch a Južnej Amerike. Medzi nimi sú modely 85 a 90 vhodné pre bežné nákladné vozidlá s prepravnými rýchlosťami pod 160 km/h a modely 115 a 136 sú vhodné pre pevné nákladné vozidlá a autobusy.

Balenie a preprava
1. Železničná preprava
Dlhé koľajnice sú jedným z bežne používaných tovarov pri železničnej preprave. Železničná doprava má výhody bezpečnosti, rýchlosti a nízkych nákladov. Počas prepravy by sa mala venovať pozornosť ochrane koľajníc pred poškodením a na prepravu sa zvyčajne používajú špeciálne vozidlá na prepravu železníc. Počas procesu inštalácie venujte pozornosť smeru ležania a metód pripojenia, aby ste predišli chybám spôsobeným ľudskými faktormi.
2. Cestná doprava
Cestná doprava je ďalším bežným spôsobom prepravy dlhých koľajníc a je tiež jednou zo bežných metód pri výstavbe alebo opravách železníc. Počas prepravy sa musia prijať určité opatrenia, aby sa zabezpečilo, že tovar sa nezmieša alebo nekĺzne, čím sa vyhýbajú nehodám. Zároveň by sa mal formulovať a prevádzkovať aj podrobný plán prepravy podľa plánu.
3. Vodná doprava
Na prepravu dlhých koľajníc na veľké vzdialenosti sa zvyčajne používa vodná doprava. Pri vodnej preprave je možné na prepravu vybrať rôzne lode, ako sú nákladné lode, člny atď. Pred naložením tovaru, dĺžky a hmotnosti koľajníc, ako aj zaťažovacia kapacita a bezpečnostná výkonnosť lode Zohľadniť sa na určenie vhodnej metódy a množstva zaťaženia. Okrem toho je potrebné prijať ochranné opatrenia, aby sa predišlo náhodnému poškodeniu koľajníc počas vody.
Preprava dlhých koľajníc je veľmi dôležitou inžinierskou záležitosťou a sériou prevádzkových špecifikácií a detailov ochrany je potrebné venovať pozornosť, aby sa predišlo nepriaznivým dôsledkom, ako sú straty a straty v dôsledku nedbanlivosti.


Spoločnosť
Vyrobené v Číne, prvotriedna služba, špičková kvalita, svetovo uznávaná
1. Scale Effect: Naša spoločnosť má veľký dodávateľský reťazec a veľkú oceľovú továreň, dosahuje účinky na mieru v preprave a obstarávaní a stáva sa oceľou, ktorá integruje výrobu a služby
2. Rozmanitosť výrobkov: Rozmanitosť výrobkov, akúkoľvek oceľ, ktorú chcete, je možné zakúpiť od nás, hlavne zapojená do oceľových konštrukcií, oceľových koľajníc, oceľových plechov, fotovoltaických konzol, kanálových oceľových cievok a iných výrobkov, vďaka čomu je flexibilnejšia požadovaný typ produktu, ktorý vyhovuje rôznym potrebám.
3. Stabilná dodávka: S stabilnejšou výrobnou linkou a dodávateľským reťazcom môže poskytnúť spoľahlivejšiu ponuku. Toto je obzvlášť dôležité pre kupujúcich, ktorí vyžadujú veľké množstvo ocele.
4. Vplyv značky: majú vyšší vplyv značky a väčší trh
5. Služba: veľká oceľová spoločnosť, ktorá integruje prispôsobenie, prepravu a výrobu
6. Konkurencieschopnosť ceny: primeraná cena
*Pošlite e -mail na adresuchinaroyalsteel@163.comAk chcete získať cenovú ponuku pre vaše projekty

Zákazníci navštevujú

Často
1.Ako môžem od vás získať cenovú ponuku?
Môžete nám nechať správu a odpovieme každú správu včas.
2. budete dodávať tovar včas?
Áno, sľubujeme, že poskytneme najkvalitnejšie výrobky a dodanie včas. Čestnosť je princíp našej spoločnosti.
3.Kan dostávam vzorky pred objednávkou?
Áno, samozrejme. Naše vzorky sú zvyčajne zadarmo, môžeme produkovať podľa vašich vzoriek alebo technických výkresov.
4. Čo sú vaše platobné podmienky?
Náš obvyklý platobný termín je vklad 30% a odpočíva proti B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Prijímate inšpekciu tretej strany?
Áno, absolútne prijímame.
6. Ako dôverujeme vašej spoločnosti?
Už roky sa špecializujeme na oceľové podnikanie ako zlatý dodávateľ, sídlo v ústredí v provincii Tianjin, vitajte vitajte akýmkoľvek spôsobom, akýmkoľvek spôsobom.