Oceľové nosníky v tvare I s certifikáciou ASTM A572 triedy 50 sú vysokopevnostné, nízkolegované konštrukčné nosníky, ktoré ponúkajú vynikajúcu nosnosť a zvariteľnosť pre budovy, mosty a priemyselné konštrukcie.
Vysokopevnostné nízkolegované oceľové I-nosníky triedy ASTM A572 triedy 50, dostupné rozmery na mieru, konštrukčný oceľový I-nosník
| Nehnuteľnosť | Špecifikácia / Podrobnosti |
|---|---|
| Materiálový štandard | ASTM A572 Trieda 50 (konštrukčná oceľ HSLA) |
| Mechanická pevnosť | Prieťažnosť ≥345 MPa (50 ksi); Pevnosť v ťahu 450 – 620 MPa |
| Veľkosti sekcií | Š8×18 až Š24×104 (imperiálne tvary W) |
| Možnosti dĺžky | Štandardne 6 m a 12 m; možnosť rezania na mieru |
| Dimenzionálna kontrola | Vyrobené v súlade s toleranciami ASTM A6 |
| Inšpekcia a certifikácia | EN 10204 3.1; voliteľné testovanie SGS / BV |
| Stav povrchu | Čierna, lakovaná alebo žiarovo pozinkovaná |
| Typické použitie | Budovy, mosty, ťažký priemysel, doprava a námorné stavby |
| Uhlíkový ekvivalent (Ceq) | ≤0,47 %, vhodné na konštrukčné zváranie (AWS D1.1) |
| Kvalita povrchovej úpravy | Hladký povrch bez chýb; priamosť ≤ 2 mm/m |
| Nehnuteľnosť | Špecifikácia | Popis |
|---|---|---|
| Medza klzu | ≥345 MPa (50 ksi) | Úroveň zaťaženia, pri ktorej začína trvalá deformácia |
| Pevnosť v ťahu | 450 – 620 MPa (65 – 90 ksi) | Maximálne ťahové zaťaženie pred lomom |
| Predĺženie | ≥18 % | Ťažnosť meraná na štandardnej dĺžke rozchodu |
| Tvrdosť (Brinell) | 135–180 HB | Orientačný rozsah tvrdosti |
| Uhlík (C) | ≤0,23 % | Vyvážené pre pevnosť a zvárateľnosť |
| Mangán (Mn) | 0,50 – 1,60 % | Zlepšuje pevnosť a odolnosť pri nízkych teplotách |
| Síra (S) | ≤0,05 % | Kontrolované pre zachovanie ťažnosti |
| Fosfor (P) | ≤0,04 % | Obmedzené na zvýšenie húževnatosti a odolnosti voči únave |
| Kremík (Si) | ≤0,40 % | Prispieva k pevnosti a deoxidácii |
| Tvar | Hĺbka (v palcoch) | Šírka príruby (v palcoch) | Hrúbka pásu (v palcoch) | Hrúbka príruby (v palcoch) | Hmotnosť (lb/ft) |
| Š8 × 21 (Dostupné veľkosti) | 8.06 | 8,03 | 0,23 | 0,36 | 21 |
| Š8×24 | 8.06 | 8,03 | 0,26 | 0,44 | 24 |
| Š10×26 | 10.02 | 6,75 | 0,23 | 0,38 | 26 |
| Š10×30 | 10.05 | 6,75 | 0,28 | 0,44 | 30 |
| Š12×35 | 12 | 8 | 0,26 | 0,44 | 35 |
| Š12×40 | 12 | 8 | 0,3 | 0,5 | 40 |
| Š14×43 | 14.02 | 10.02 | 0,26 | 0,44 | 43 |
| Š14×48 | 14.02 | 10.03 | 0,3 | 0,5 | 48 |
| Š16×50 | 16 | 10.03 | 0,28 | 0,5 | 50 |
| Š16×57 | 16 | 10.03 | 0,3 | 0,56 | 57 |
| Š18×60 | 18 | 11.02 | 0,3 | 0,56 | 60 |
| Š18×64 | 18 | 11.03 | 0,32 | 0,62 | 64 |
| Š21×68 | 21 | 12 | 0,3 | 0,62 | 68 |
| Š21×76 | 21 | 12 | 0,34 | 0,69 | 76 |
| Š24×84 | 24 | 12 | 0,34 | 0,75 | 84 |
| Š24 × 104 (Dostupné veľkosti) | 24 | 12 | 0,4 | 0,88 | 104 |
| Parameter | Typický rozsah | Tolerancia ASTM A6/A6M | Poznámky |
|---|---|---|---|
| Hĺbka (V) | 100 – 600 mm (4 – 24 palcov) | ±3 mm (±1/8") | Musí zostať v rámci nominálnej veľkosti |
| Šírka príruby (B) | 100 – 250 mm (4 – 10 palcov) | ±3 mm (±1/8") | Zaisťuje stabilné zaťaženie |
| Hrúbka pásu (t_w) | 4–13 mm | ±10 % alebo ±1 mm | Ovplyvňuje šmykovú únosnosť |
| Hrúbka príruby (t_f) | 6–20 mm | ±10 % alebo ±1 mm | Rozhodujúce pre pevnosť v ohybe |
| Dĺžka (L) | Štandard 6–12 m; na mieru 15–18 m | +50 / 0 mm | Nie je povolená mínusová tolerancia |
| Rovnosť | — | 1/1000 dĺžky | napr. max. odklon 12 mm pre nosník 12 m |
| Pravouhlosť príruby | — | ≤4 % šírky príruby | Zaisťuje správne zváranie/zarovnanie |
| Zvrat | — | ≤4 mm/m | Dôležité pre nosníky s dlhým rozpätím |
Čierna valcovaná za tepla: Štandardný stav
Žiarové zinkovanie: ≥85 μm (v súlade s normou ASTM A123), skúška soľnou hmlou ≥500 h
Náter: Povrch oceľového nosníka bol natretý tekutou farbou pneumatickým striekaním.
| Kategória prispôsobenia | Možnosti | Popis | Minimálne objednané množstvo |
|---|---|---|---|
| Rozmer | Výška (H), šírka príruby (B), hrúbka stojiny a príruby (t_w, t_f), dĺžka (L) | Štandardné alebo neštandardné rozmery; k dispozícii je služba strihania na mieru | 20 ton |
| Povrchová úprava | Valcované (čierne), Pieskovanie/brokovanie, Antikorózny olej, Lakovanie/epoxidový náter, Žiarové zinkovanie | Zlepšuje odolnosť proti korózii v rôznych prostrediach | 20 ton |
| Spracovanie | Vŕtanie, drážkovanie, rezanie skosených hran, zváranie, obrábanie čelných plôch, prefabrikácia konštrukcií | Vyrobené podľa výkresov; vhodné pre rámy, nosníky a spoje | 20 ton |
| Značenie a balenie | Vlastné značenie, Zväzovanie, Ochranné koncové dosky, Vodotesné balenie, Plán nakládky kontajnerov | Zaisťuje bezpečnú manipuláciu a prepravu, ideálne pre námornú prepravu | 20 ton |
Stavebné konštrukcie:Slúžia ako primárne nosníky a stĺpy v mrakodrapoch, továrňach, skladoch a mostoch na prenášanie štrukturálnych zaťažení.
Mostné inžinierstvo:Ako hlavné alebo priečne nosníky v mostoch pre vozidlá a peších.
Podpora priemyslu a zariadení:Pevná opora pre ťažké zariadenia, pódiá a priemyselné rámy.
Štrukturálne posilnenie:Používa sa na spevnenie alebo vystuženie existujúcich konštrukcií na zvýšenie nosnosti a ohybových schopností.
Stavebná konštrukcia
Mostné inžinierstvo
Podpora priemyselných zariadení
Štrukturálna výstuž
1) Pobočka - podpora hovoriaca po španielsky, pomoc s colným odbavením atď.
2) Viac ako 5 000 ton zásob na sklade so širokou škálou veľkostí
3) Kontrolované autoritatívnymi organizáciami ako CCIC, SGS, BV a TUV, so štandardným balením vhodným na plavbu po mori
Balenie:
Zväzky sú vystužené oceľovými pásmi a dištančnými vložkami medzi vrstvami, aby sa zabránilo posunutiu a poškodeniu povrchu.
Zabalené vo vodeodolnom papieri pre ochranu pred vlhkosťou a hrdzou.
Jasne vytlačené s triedou/veľkosťou/číslom tavby/kontrolou.
Doručenie:
Po mori: Kontajnerová alebo hromadná preprava je možná v závislosti od veľkosti a miesta určenia.
Koordinované s cieľom zabezpečiť bezpečnú manipuláciu, efektívne nakladanie a včasné dodanie.
Riešenie prepravy na americký trh: Nosníky ASTM I sa do Ameriky prepravujú predovšetkým kontajnerovou námornou prepravou s oceľovými páskami, ochranou koncov a voliteľnou antikoróznou úpravou, aby sa zabezpečila bezpečná a efektívna preprava.
Otázka: Aké sú špecifikácie pre vaše I-nosníky v Strednej Amerike?
A: Naše I-nosníky sú v súlade s normami ASTM A36 a A572 triedy 50, ktoré sú vhodné pre Austin America. Dodávame aj produkty, ktoré zodpovedajú národným normám (napríklad MEXICO NOM).
Otázka: Aká je dodacia lehota do Panamy?
A: Tranzitná doba Námorná preprava z prístavu Tianjin do zóny voľného obchodu Colon 28 – 32 dní v týždni. Dodacia lehota a čas výroby - či sa použije dodacia lehota alebo čas výroby, závisí od toho, či kupujúci potrebuje tovar umiestniť do vlastného kontajnera alebo či potrebuje, aby sme zabezpečili prepravu. Je možné zabezpečiť aj urgentné doručenie.
Otázka: Môžete mi pomôcť s colným odbavením?
A: Áno, naši profesionálni makléri vyplnia colné vyhlásenie, zaplatia daň a vybavia všetku papierovú prácu, aby zabezpečili hladký priebeh doručenia.
Adresa
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, Beichen District, Tianjin, Čína
Telefón
+86 13652091506
Napíšte sem svoju správu a pošlite nám ju
