Moderné mostné/továrenské/skladové/oceľové konštrukčné inžinierske stavby

Oceľ sa vyznačuje vysokou pevnosťou, nízkou hmotnosťou, dobrou celkovou tuhosťou a vysokou odolnosťou voči deformácii. Preto je obzvlášť vhodná na stavbu budov s veľkým rozpätím, ultravysokých a superťažkých budov; materiál má dobrú homogenitu a izotropiu, čo je ideálna elasticita; materiál, ktorý najlepšie spĺňa základné predpoklady všeobecnej inžinierskej mechaniky; materiál má dobrú plasticitu a húževnatosť, dokáže odolávať veľkým deformáciám a dobre odoláva dynamickému zaťaženiu; doba výstavby je krátka; má vysoký stupeň industrializácie a môže byť špecializovaná na výrobu s vysokým stupňom mechanizácie.

V prípade oceľových konštrukcií by sa mali študovať vysokopevnostné ocele, aby sa výrazne zvýšila ich medza klzu. Okrem toho sa valcujú nové typy ocelí, ako napríklad oceľ v tvare H (známa aj ako oceľ so širokými prírubami) a oceľ v tvare T, ako aj profilované oceľové plechy, aby sa prispôsobili konštrukciám s veľkým rozpätím a potrebe super výškových budov.

Okrem toho existuje tepelne odolný systém ľahkej oceľovej konštrukcie mosta. Samotná budova nie je energeticky úsporná. Táto technológia využíva šikovné špeciálne spojky na riešenie problému studeno-teplých mostov v budove. Malá priehradová konštrukcia umožňuje prechod káblov a vodovodných potrubí cez stenu pri konštrukcii. Dekorácia je praktická.

Výhoda:
Systém oceľových komponentov má komplexné výhody ako nízka hmotnosť, výroba v továrenskom prostredí, rýchla inštalácia, krátky stavebný cyklus, dobrá seizmická odolnosť, rýchla návratnosť investícií a menšie znečistenie životného prostredia. V porovnaní so železobetónovými konštrukciami má viac jedinečných výhod z týchto troch aspektov rozvoja. V globálnom meradle, najmä v rozvinutých krajinách a regiónoch, sa oceľové komponenty rozumne a široko používajú v oblasti stavebného inžinierstva.

Nosnosť:
Prax ukázala, že čím väčšia je sila, tým väčšia je deformácia oceľového prvku. Ak je však sila príliš veľká, oceľové prvky sa zlomia alebo sa výrazne plasticky deformujú, čo ovplyvní normálnu funkciu inžinierskej konštrukcie. Aby sa zabezpečila normálna funkcia inžinierskych materiálov a konštrukcií pod zaťažením, je potrebné, aby každý oceľový prvok mal dostatočnú únosnosť, známu aj ako nosnosť. Únosnosť sa meria najmä dostatočnou pevnosťou, tuhosťou a stabilitou oceľového prvku.

Dostatočná pevnosť
Pevnosť sa vzťahuje na schopnosť oceľového komponentu odolávať poškodeniu (lomu alebo trvalej deformácii). To znamená, že pri zaťažení nedochádza k žiadnemu porušeniu na medzi klzu ani k lomu a je zaručená schopnosť bezpečne a spoľahlivo pracovať. Pevnosť je základnou požiadavkou, ktorú musia spĺňať všetky nosné prvky, takže je aj predmetom učenia.