Novinky - Prečo sa oceľové štetovnice hojne používajú?

Keďže mestá na celom svete sa predháňajú v modernizácii starnúcej infraštruktúry a výstavbe nových mestských zariadení,oceľové štetovnicesa ukázali ako prelomové riešenie – ich rýchla inštalácia sa stala kľúčovým faktorom ich prijatia a pomohla dodávateľom skrátiť časové harmonogramy projektov uprostred prísnych harmonogramov mestskej výstavby.

Údaje z odvetvia od Globálnej asociácie oceľových konštrukcií (GSCA) ukazujú 22 % medziročný nárastštítovcavyužitie pre mestské projekty v roku 2024, vrátane rozšírenia metra, prestavby nábrežia a hlbokých výkopových prác pre základy výškových budov. Na rozdiel od tradičných betónových oporných konštrukcií, ktoré vyžadujú týždne vyzretia,moderné oceľové štetovnice– často prefabrikované tak, aby spĺňali rozmery špecifické pre projekt – sa dajú zatĺkať do zeme rýchlosťou 15 až 20 lineárnych metrov za deň, čím sa v priemere skracuje čas výstavby na mieste o 30 %.

„Mestská výstavba nečaká – oneskorenia znamenajú vyššie náklady a väčšie narušenie prevádzky pre obyvateľov,“ povedala Maria Hernandezová, hlavná inžinierka infraštruktúry v madridskej stavebnej firme EuroBuild. „V našom nedávnom projekte rozšírenia metra v Barcelone prechod na zabezpečovacie systémyoceľové štetovnice valcované za teplapre oporné múry tunela sa skrátila fáza výkopových prác o 12 dní. To je kritické, keď pracujete v husto osídlených štvrtiach s obmedzeným prístupom.“

Príťažlivosťštetovnice Upresahuje rýchlosť. Ich koróziivzdorné nátery (ako napríklad žiarové zinkovanie alebo polymérne úpravy) ich robia odolnými pre dlhodobé používanie v infraštruktúre, zatiaľ čo ich modulárna konštrukcia umožňuje jednoduché odstránenie a opätovné použitie v budúcich projektoch – v súlade s globálnymi cieľmi mestskej udržateľnosti. Napríklad pri modernizácii singapurského nábrežia Marina Bay budú štetovnice inštalované v roku 2023 na stabilizáciu rekultivovanej pôdy v roku 2025 opätovne využité pre neďaleký projekt ochrany pobrežia, čím sa zníži plytvanie materiálom o 40 %.

Mestskí plánovači si tiež všímajú výhody pre dopravu a prístup verejnosti. V Toronte sa v minulom štvrťroku pri projekte rozšírenia cesty použili štetovnice na výstavbu dočasných oporných múrov pozdĺž pracovnej zóny. „Pretože inštalácia bola dokončená len za tri noci, vyhli sme sa úplným uzávierkam ciest počas dopravnej špičky – čo by s betónovými múrmi nebolo možné,“ povedal hovorca dopravného oddelenia v Toronte James Liu.

Výrobcovia reagujú na rastúci dopyt ďalšími inováciami. Začiatkom tohto mesiaca holandský výrobca ocele ArcelorMittal uviedol na trh nový variant ľahkých štetovníc, ktorý si zachováva vysokú pevnosť, ale je o 15 % jednoduchší na prepravu a inštaláciu, a je zameraný na stredne veľké mestské projekty, kde je prístup ťažkých strojov obmedzený.

Odborníci z odvetvia predpovedajú, že tento trend sa v roku 2025 zrýchli a očakáva sa, že využívanie štetovníc vzrastie o ďalších 18 %, keďže mestá v Ázii a Afrike zvyšujú investície do infraštruktúry. „Urbanizácia sa nespomaluje a dodávatelia potrebujú riešenia, ktoré vyvažujú rýchlosť, bezpečnosť a udržateľnosť,“ povedal analytik infraštruktúry spoločnosti GSCA Raj Patel. „Štetovnice spĺňajú všetky tieto požiadavky – a ich úloha pri formovaní efektívnej mestskej výstavby bude len rásť.“