Štandardné oceľové koľajnice JIS Výrobca ťažkých oceľových koľajníc
Štandardné koľajnicesa skladajú z mangánových koľajníc, koľajníc z obyčajnej uhlíkovej ocele s obsahom medi, oceľových koľajníc s vysokým obsahom kremíka s obsahom medi, medených koľajníc, mangánových koľajníc, kremíkových koľajníc a iných materiálov. Koľajnice sú valcované z uhlíkom zabitej ocele tavenej v otvorených peciach alebo v kyslíkových konvertorových peciach. Jeho účelom je odolať prevádzkovému tlaku a nárazovému zaťaženiu koľajových vozidiel.

PROCES VÝROBY PRODUKTU

Technológia a stavebný proces
Proces budovaniaŠtandardná oceľová koľajnica JIStrate zahŕňa presné inžinierstvo a starostlivé zváženie rôznych faktorov. Začína sa návrhom rozloženia trate, berúc do úvahy zamýšľané využitie, rýchlosti vlakov a terén. Po dokončení návrhu sa proces výstavby začína nasledujúcimi kľúčovými krokmi:
1. Výkop a základ: Stavebný tím pripraví pôdu vykopaním oblasti a vytvorením pevného základu, ktorý unesie váhu a napätie spôsobené vlakmi.
2. Inštalácia balastu: Na pripravený povrch sa položí vrstva drveného kameňa, známeho ako balast. Slúži ako vrstva absorbujúca nárazy, poskytuje stabilitu a pomáha rovnomerne rozložiť zaťaženie.
3. Spojky a upevnenie: Drevené alebo betónové spojky sa potom inštalujú na vrch štrku, imitujúc štruktúru podobnú rámu. Tieto spojky ponúkajú bezpečnú základňu pre oceľové železničné trate. Upevňujú sa pomocou špecifických hrotov alebo svoriek, ktoré zaisťujú, že zostanú pevne na svojom mieste.
4. Inštalácia koľajníc: Oceľové koľajnice 10 m, často označované ako štandardné koľajnice, sú starostlivo položené na podpery. Tieto pásy sú vyrobené z vysoko kvalitnej ocele a vyznačujú sa pozoruhodnou pevnosťou a odolnosťou.
VEĽKOSŤ PRODUKTU

Koľajnice vyrobené zoceľové koľajnicemôže mať väčšiu váhu ako iné materiály. Podvaly sa nazývajú aj podvaly alebo cestné podvaly. Ich funkciou je rozložiť hmotnosť oceľových koľajníc oddelene, udržiavať koľajnice pevné a udržiavať rozchod koľajníc.
Japonské a kórejské koľajnice | ||||||
Model | Výška koľajnice A | Spodná šírka B | Šírka hlavy C | Hrúbka pása D | Hmotnosť v metroch | Materiál |
JIS 15 kg | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
JIS 22 kg | 93,66 | 93,66 | 50.8 | 10,72 | 22.3 | ISE |
JIS 30A | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
JIS37A | 122,24 | 122,24 | 62,71 | 13,49 | 37.2 | ISE |
JIS50N | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73,3 | ISE |
CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100,2 | ISE |
Výrobné normy: JIS 110391/ISE1101-93 |

Japonské a kórejské koľajnice:
Špecifikácie: JIS15KG,JIS 22KG,JIS 30A,JIS37A,JIS50N,CR73,CR 100
Norma: JIS 110391/ISE1101-93
Materiál: ISE.
Dĺžka: 6m-12m 12,5m-25m
VÝHODA
Zvlnené nerovnomerné opotrebovanie na hornom povrchukoľajnica na tratije v podstate zvlnené drvenie. Zvlnenie spôsobí vysoké dynamické účinky štandardných oceľových koľajníc kolesa-JIS, urýchli poškodenie koľajových vozidiel a komponentov koľají a zvýši náklady na údržbu a opravy; okrem toho silné vibrácie vlaku spôsobia cestujúcim nepohodlie av závažných prípadoch ohrozia bezpečnosť jazdy; zvlnenie je tiež zdrojom hluku. Existuje mnoho faktorov, ktoré spôsobujú rozvoj zvlnenia koľajníc, vrátane koľajového materiálu, tratí a stavu koľajových vozidiel. Krajiny na celom svete sa zaviazali k teoretickému výskumu príčin opotrebovania koľajníc. Existujú desiatky teórií o príčine zvlnenia, ktoré možno zhruba rozdeliť do dvoch kategórií: teórie dynamických príčin a teórie nedynamických príčin.

APLIKÁCIA
Štandardný rozchod železnice je 1435 mm. Podľa príslušných ustanovení zákona o železniciach Čínskej ľudovej republiky je štandardný rozchod železníc v mojej krajine 1435 mm. Nové vnútroštátne železnice musia používať štandardný rozchod. Rozchod sa vzťahuje na vzdialenosť medzi dvoma koľajnicami železničnej trate.

BALENIE A DOPRAVA
V hornej časti štandardnej oceľovej koľajnice JIS, teda vrstvy v kontakte s kolesami, je pridaný ďalší kov, indium. Jeho pridanie robí hornú časť koľajnice pevnejšou a zároveň zabezpečuje tvrdosť, čo je dobré pre vlaky. Koleso je veľmi dôležité. Pri kontakte a zrážke s „pneumatikou“ bude mať určitú elasticitu, ktorá zaisťuje bezpečnú prevádzku vlaku.


SILA SPOLOČNOSTI
Vyrobené v Číne, prvotriedne služby, špičková kvalita, svetovo preslávené
1. Efekt z rozsahu: Naša spoločnosť má veľký dodávateľský reťazec a veľkú oceliareň, dosahuje efekty z rozsahu v doprave a obstarávaní a stáva sa oceliarskou spoločnosťou, ktorá integruje výrobu a služby
2. Rozmanitosť produktov: Rozmanitosť produktov, akúkoľvek oceľ, ktorú chcete, je možné zakúpiť u nás, hlavne sa zaoberáme oceľovými konštrukciami, oceľovými koľajnicami, oceľovými štetovnicami, fotovoltaickými konzolami, kanálovou oceľou, zvitkami z kremíkovej ocele a inými produktmi, vďaka čomu je flexibilnejšia Vyberte si požadovaný typ produktu, aby vyhovoval rôznym potrebám.
3. Stabilná dodávka: Stabilnejšia výrobná linka a dodávateľský reťazec môžu poskytnúť spoľahlivejšie dodávky. Toto je obzvlášť dôležité pre kupujúcich, ktorí požadujú veľké množstvo ocele.
4. Vplyv značky: Majte vyšší vplyv značky a väčší trh
5. Služba: Veľká oceliarska spoločnosť, ktorá integruje prispôsobenie, dopravu a výrobu
6. Cenová konkurencieschopnosť: rozumná cena
*Pošlite email nachinaroyalsteel@163.comzískať cenovú ponuku pre vaše projekty

ZÁKAZNÍCI NÁVŠTEVA

FAQ
1.Ako môžem od vás získať cenovú ponuku?
Môžete nám zanechať správu a my na každú správu včas odpovieme.
2. Doručíte tovar včas?
Áno, sľubujeme, že poskytneme produkty najvyššej kvality a dodáme včas. Čestnosť je zásadou našej spoločnosti.
3. Môžem získať vzorky pred objednávkou?
Áno, samozrejme. Zvyčajne sú naše vzorky zadarmo, môžeme ich vyrobiť podľa vašich vzoriek alebo technických výkresov.
4.Aké sú vaše platobné podmienky?
Naša zvyčajná platobná lehota je 30% záloha a zvyšok oproti B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Prijímate kontrolu tretej strany?
Áno absolútne akceptujeme.
6.Ako dôverujeme vašej spoločnosti?
Špecializujeme sa na podnikanie s oceľou už roky ako zlatý dodávateľ, ústredie sa nachádza v provincii Tianjin, vítame vás, aby ste mohli vyšetrovať akýmkoľvek spôsobom, všetkými prostriedkami.