Jis štandardná oceľová koľajnica ťažká oceľová koľajnica výrobca
Štandardné koľajnicesú zložené z mangánových koľajníc, koľajníc s hladkou uhlíkom obsahujúcou meďou, oceľovými koľajnicami obsahujúcimi medenými meďmi, medenými koľajnicami, mangánovými koľajnicami, kremíkovými koľajnicami a inými materiálmi. Koľajnice sú valcované z ocele s uhlíkom, ktorá je tavená v peciach s otvoreným letom alebo kyslíkom. Jeho účelom je vydržať prevádzkový tlak a nárazové zaťaženie valcovacej zásoby.
Výrobný proces
Technologický a stavebný proces
Proces konštrukcieJis štandardná oceľová koľajnicaStopy zahŕňajú presné inžinierstvo a dôkladné zváženie rôznych faktorov. Začína sa navrhovaním usporiadania trate, pričom sa berie do úvahy zamýšľané použitie, rýchlosti vlaku a terén. Po dokončení návrhu sa proces výstavby začne s nasledujúcimi kľúčovými krokmi:
1. Výkop a nadácia: Stavebná posádka pripravuje zem vykopávaním oblasti a vytvorením robustného základu na podporu hmotnosti a stresu uloženého vlakom.
2. Záradná inštalácia: Na pripravený povrch sa kladie vrstva drveného kameňa, známa ako predradník. Toto slúži ako vrstva absorbujúca nárazy, poskytuje stabilitu a pomáha rovnomerne distribuovať zaťaženie.
3. Kravaty a upevnenie: Drevené alebo betónové väzby sa potom nainštalujú na vrchol predradníka, čo napodobňuje rámovú štruktúru. Tieto väzby ponúkajú bezpečnú základňu pre oceľové železničné trate. Sú pripevnené pomocou konkrétnych hrotov alebo klipov, čím sa zabezpečujú, že zostanú pevne na mieste.
4. Inštalácia železnice: Oceľové železničné koľajnice 10 m, často označované ako štandardné koľajnice, sú starostlivo položené na vrchol kravaty. Tieto trate sú vyrobené z vysoko kvalitnej ocele, majú pozoruhodnú pevnosť a trvanlivosť.
Veľkosť produktu
Koľajnice vyrobené zoceľové koľajnicemôže mať väčšiu hmotnosť ako iné materiály. Pirovky sa tiež nazývajú podvaly alebo cestné podvaly. Ich funkciou je distribuovať hmotnosť oceľových koľajníc osobitne, udržiavať koľajnice pevné a udržiavanie rozchodu koľajníc.
| Japonské a kórejské koľajnice | ||||||
| Model | Výška koľajnice a | Spodná šírka b | Šírka hlavy C | Hrúbka pásu D | Váha v metroch | Materiál |
| Jis15kg | 79,37 | 79,37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ISE |
| Jis 22 kg | 93,66 | 93,66 | 50.8 | 10,72 | 22.3 | ISE |
| Jis 30a | 107.95 | 107.95 | 60,33 | 12.3 | 30.1 | ISE |
| Jis37a | 122.24 | 122.24 | 62.71 | 13.49 | 37.2 | ISE |
| Jis50n | 153 | 127 | 65 | 15 | 50.4 | ISE |
| CR73 | 135 | 140 | 100 | 32 | 73.3 | ISE |
| CR 100 | 150 | 155 | 120 | 39 | 100.2 | ISE |
| Výrobné štandardy ： JIS 110391/ISE1101-93 | ||||||
Japonské a kórejské koľajnice:
Špecifikácie: JIS15KG, JIS 22KG, JIS 30A, JIS37A, JIS50N, CR73, CR 100
Štandard: JIS 110391/ISE1101-93
Materiál: ISE.
Dĺžka: 6 m-12m 12,5 m-25 m
Výhoda
Zvlnené nerovnomerné opotrebenie na hornom povrchukoľajnica na tratije v podstate vlnité drvenie. Vlnivo spôsobí vysoké štandardné dynamické efekty oceľovej koľajnice s vysokým kolesom, urýchli poškodenie valcovacích zásob a komponentov stopy a zvýši náklady na údržbu a opravu; Okrem toho silné vibrácie vlaku spôsobia nepohodlné cestujúcich a v ťažkých prípadoch bude ohroziť bezpečnosť jazdy; Vlny je tiež zdrojom hluku pôvodu. Existuje mnoho faktorov, ktoré spôsobujú vývoj železničných zvlnení vrátane železničného materiálu, trate a podmienok valcovania. Krajiny na celom svete sa zaviazali k teoretickému výskumu príčin vlnité opotrebenie železnice. Existujú desiatky teórií o príčine zvlnenia, ktoré sa dajú zhruba rozdeliť do dvoch kategórií: teórie dynamických príčin a teórie ne-dynamických príčin.
Aplikácia
Štandardný rozchod železnice je 1435 mm. Podľa príslušných ustanovení železničného zákona Čínskej ľudovej republiky je štandardný meradlo železníc mojej krajiny 1435 mm. Nové národné železnice musia používať štandardný rozchod. Miera sa vzťahuje na vzdialenosť medzi dvoma koľajnicami železničnej trate.
Balenie a preprava
V hornej časti štandardnej oceľovej koľajnice JIS, to znamená vrstva v kontakte s kolesami, sa pridá ďalší kov, Indium. Vďaka jeho prídavku robí hornú časť koľajnice ťažšia a zároveň zaisťuje tvrdosť, ktorá je dobrá pre vlaky. Koleso je veľmi dôležité. Keď kontaktuje a zrazí sa s „pneumatikou“, bude mať určitú pružnosť, ktorá zabezpečí bezpečnú prevádzku vlaku.
Spoločnosť
Vyrobené v Číne, prvotriedna služba, špičková kvalita, svetovo uznávaná
1. Scale Effect: Naša spoločnosť má veľký dodávateľský reťazec a veľkú oceľovú továreň, dosahuje účinky na mieru v preprave a obstarávaní a stáva sa oceľou, ktorá integruje výrobu a služby
2. Rozmanitosť výrobkov: Rozmanitosť výrobkov, akúkoľvek oceľ, ktorú chcete, je možné zakúpiť od nás, hlavne zapojená do oceľových konštrukcií, oceľových koľajníc, oceľových plechov, fotovoltaických konzol, kanálových oceľových cievok a iných výrobkov, vďaka čomu je flexibilnejšia požadovaný typ produktu, ktorý vyhovuje rôznym potrebám.
3. Stabilná dodávka: S stabilnejšou výrobnou linkou a dodávateľským reťazcom môže poskytnúť spoľahlivejšiu ponuku. Toto je obzvlášť dôležité pre kupujúcich, ktorí vyžadujú veľké množstvo ocele.
4. Vplyv značky: majú vyšší vplyv značky a väčší trh
5. Služba: veľká oceľová spoločnosť, ktorá integruje prispôsobenie, prepravu a výrobu
6. Konkurencieschopnosť ceny: primeraná cena
*Pošlite e -mail na adresuchinaroyalsteel@163.comAk chcete získať cenovú ponuku pre vaše projekty
Zákazníci navštevujú
Často
1.Ako môžem od vás získať cenovú ponuku?
Môžete nám nechať správu a odpovieme každú správu včas.
2. budete dodávať tovar včas?
Áno, sľubujeme, že poskytneme najkvalitnejšie výrobky a dodanie včas. Čestnosť je princíp našej spoločnosti.
3.Kan dostávam vzorky pred objednávkou?
Áno, samozrejme. Naše vzorky sú zvyčajne zadarmo, môžeme produkovať podľa vašich vzoriek alebo technických výkresov.
4. Čo sú vaše platobné podmienky?
Náš obvyklý platobný termín je vklad 30% a odpočíva proti B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Prijímate inšpekciu tretej strany?
Áno, absolútne prijímame.
6. Ako dôverujeme vašej spoločnosti?
Už roky sa špecializujeme na oceľové podnikanie ako zlatý dodávateľ, sídlo v ústredí v provincii Tianjin, vitajte vitajte akýmkoľvek spôsobom, akýmkoľvek spôsobom.
