DIN Štandardná oceľová koľajnica pre železnice je lacná a vysoká kvalita
Výrobný proces
Za normálnych okolností index pevnosti ocelezábradliemá parametre, ako je pevnosť v ťahu, pevnosť výťažku a predĺženie. Pri skutočnej výrobe je index sily železnice všeobecne potrebný na splnenie národného štandardu alebo štandardu železničného oddelenia.

Tvrdosť štandardnej oceľovej koľajnice DIN sa vzťahuje na jej schopnosť odolávať tlaku. Čím vyššia je hodnota tvrdosti, tým silnejšia je tlaková kapacita koľajnice a tým väčší tlak a zaťaženie vydrží. Avšak príliš vysoká tvrdosť môže tiež spôsobiť krehké železnice, takže je potrebné nájsť rovnováhu medzi tvrdosťou a húževnatosťou. Vo výrobnom procese železnice je potrebné venovať pozornosť jednotnosti prednej tvrdosti a zadnej tvrdosti železnice, aby sa zabezpečila jej celkový výkon.
Veľkosť produktu
Obyčajnýoceľová železnicaTypy v Spojených štátoch sú ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75 atď. Tieto koľajnice vo všeobecnosti prijímajú širokú dno, strmú bočnú štruktúru, s vysokou požiadavkami na kvalitu povrchu, dlhou životnosťou, silnou únosnou kapacitou a ďalšími charakteristikami vhodnými pre ťažkú železnicu.

DIN Štandardná oceľová koľajnica | ||||
model | Šírka hlavy k (mm) | Výška koľajnice H1 (mm) | B1 Spodná šírka (mm) | Hmotnosť v metroch (kg/m) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
Pani86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |

Nemecká štandardná koľajnica:
Špecifikácie: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Štandard: DIN536 DIN5901-1955
Materiál: Assz-1/u75v/u71mn/1100/900a/700
Dĺžka: 8-25 m
Funkcie

Aplikácia
Svetlooceľová železnicaRails 10m sa používa hlavne na kladenie dočasných prepravných liniek a svetlých lokomotívnych liniek v lesných oblastiach, banských oblastiach, továrňach a výstavbách. Materiál: 55Q/Q235B, výkonný štandard: GB11264-89.

Balenie a preprava
Železnica v dlhodobom používaní bude ovplyvnená opotrebením a únavou, takže musí mať určitý odpor opotrebenia. Odolnosť proti opotrebeniu je ovplyvnená hlavne kvalitou ocele, povrchovým povrchom, technológiou tepelného spracovania a ďalšími faktormi. Zlepšenie drsnosti povrchu, tvrdosti, húževnatosti a ďalších parametrov koľajnice môže výrazne zlepšiť odpor opotrebenia.


Výstavba výrobkov
Húževnatosť koľajnice sa vzťahuje na jej odpor voči nárazovým zaťažením. Čím vyššia je húževnatosť, tým silnejšia je schopnosť železnice odolávať poškodeniu nárazu a tým lepšie môže chrániť bezpečnosť vlaku a cestujúcich. Preto je vo výrobnom procese železnice potrebné kontrolovať proces tavenia, tepelné spracovanie a ďalšie prepojenia, aby sa zabezpečilo, že húževnatosť železnice spĺňa požiadavky.

Často
1.Ako môžem od vás získať cenovú ponuku?
Môžete nám nechať správu a odpovieme každú správu včas.
2. budete dodávať tovar včas?
Áno, sľubujeme, že poskytneme najkvalitnejšie výrobky a dodanie včas. Čestnosť je princíp našej spoločnosti.
3.Kan dostávam vzorky pred objednávkou?
Áno, samozrejme. Naše vzorky sú zvyčajne zadarmo, môžeme produkovať podľa vašich vzoriek alebo technických výkresov.
4. Čo sú vaše platobné podmienky?
Náš obvyklý platobný termín je vklad 30% a odpočíva proti B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Prijímate inšpekciu tretej strany?
Áno, absolútne prijímame.
6. Ako dôverujeme vašej spoločnosti?
Už roky sa špecializujeme na oceľové podnikanie ako zlatý dodávateľ, sídlo v ústredí v provincii Tianjin, vitajte vitajte akýmkoľvek spôsobom, akýmkoľvek spôsobom.