ISCor oceľová železničná koľajnica ťažká oceľová koľajnica pre štandardnú železničnú dráhu

ISCor Steel Rail Rail Track Rail Rail pre štandardnú železničnú koľaj

Krátky popis:

FunkciaISCor Steel RaiL je viesť kolesá valcovania vpred, niesť obrovský tlak kolies a prenášať ho do pražcov. Koľajnice musia pre kolesá poskytnúť nepretržitý, hladký a najmenší odpor. V elektrifikovaných železniciach alebo v sekciách automatických blokov sa koľajnice môžu tiež zdvojnásobiť ako obvody na trati.

Známka:700/900a

Štandard:IScor

Certifikát:ISO9001

Balík:Štandardný balenie na morskú úpravu

Platobný termín:platobná doba

Kontaktujte nás:+86 15320016383

: chinaroyalsteel@163.com

Pošlite nám e -mail Whatsapp

Detail produktu

Značky produktov

Typstopa oceľje vyjadrený v kilogramoch koľajnice hmotnosti na meter dĺžky. K železniciam používaným na železniciach mojej krajiny patria 75 kg/m, 60 kg/m, 50 kg/m, 43 kg/m a 38 kg/m.

Tvar prierezu koľajnice je prierez v tvare i s najlepším ohybovým odporom, ktorý sa skladá z troch častí: hlava koľajnice, koľajníc a dna koľajnice. Aby sa železnica umožnila lepšie vydržať sily zo všetkých aspektov a zabezpečiť potrebné podmienky pevnosti, mala by mať koľajnica dostatočnú výšku a jej hlava a spodok by mali mať dostatočnú plochu a výšku. Pás a spodok by nemali byť príliš tenké.

Výrobný proces

Technologický a stavebný proces

Proces konštrukcieŽelezničné trateStopy zahŕňajú presné inžinierstvo a dôkladné zváženie rôznych faktorov. Začína sa navrhovaním usporiadania trate, pričom sa berie do úvahy zamýšľané použitie, rýchlosti vlaku a terén. Po dokončení návrhu sa proces výstavby začne s nasledujúcimi kľúčovými krokmi:

1. Výkop a nadácia: Stavebná posádka pripravuje zem vykopávaním oblasti a vytvorením robustného základu na podporu hmotnosti a stresu uloženého vlakom.

2. Záradná inštalácia: Na pripravený povrch sa kladie vrstva drveného kameňa, známa ako predradník. Toto slúži ako vrstva absorbujúca nárazy, poskytuje stabilitu a pomáha rovnomerne distribuovať zaťaženie.

3. Kravaty a upevnenie: Drevené alebo betónové väzby sa potom nainštalujú na vrchol predradníka, čo napodobňuje rámovú štruktúru. Tieto väzby ponúkajú bezpečnú základňu pre oceľové železničné trate. Sú pripevnené pomocou konkrétnych hrotov alebo klipov, čím sa zabezpečujú, že zostanú pevne na mieste.

4. Inštalácia železnice: Oceľové železničné koľajnice 10 m, často označované ako štandardné koľajnice, sú starostlivo položené na vrchol kravaty. Tieto trate sú vyrobené z vysoko kvalitnej ocele, majú pozoruhodnú pevnosť a trvanlivosť.

Veľkosť produktu

Štandardná oceľová koľajnica ISCor
model	veľkosť (mm）				podstata	kvalita materiálu	dĺžka

	šírka hlavy	nadmorská výška	podslovná doska	hĺbka	(kg/m)		（M)
	A (mm	B (mm)	C (mm)	D (mm）
15 kg	41.28	76.2	76.2	7.54	14.905	700	9
22 kg	50.01	95,25	95,25	9.92	22,542	700	9
30 kg	57.15	109,54	109,54	11.5	30.25	900a	9
40 kg	63,5	127	127	14	40.31	900a	9-25
48 kg	68	150	127	14	47.6	900a	9-25
57 kg	71.2	165	140	16	57.4	900a	9-25

Juhoafrické koľajnice:
Špecifikácie: 15 kg, 22 kg, 30 kg, 40 kg, 48 kg, 57 kg
Štandard: ISCOR
Dĺžka: 9-25 m

Výhoda

VýhodyStopa železnice
1. Vysoká bezpečnosť: Konštrukčný dizajn a výber materiálov koľajníc plne zvažujú bezpečnostné faktory, ktoré môžu zabrániť bezpečnostným nehodám, ako je rozbitie trate a deformácia a zaistiť bezpečnosť vlakov a cestujúcich.
2. Vysoká účinnosť dopravy: V dôsledku primeraného návrhu metódy prierezového tvaru a metódy pripojenia nemeckej štandardnej koľajnice vlak beží hladko, znižuje počet údržby a kontroly vlaku a zlepšuje účinnosť železničnej dopravy.
3. Dlhá životnosť: Raily sú vyrobené z vysokej pevnosti, odolnej voči oceľovej ocele, ktorá má dlhú životnosť a znižuje frekvenciu výmeny koľajnice.
4. Environmentálna ochrana a úspora energie: Vynikajúca technológia materiálu a výroby koľajníc spôsobuje, že vlak beží hladko, znižuje spotrebu energie a emisie výfukových plynov a vedie k ochrane životného prostredia a úspory energie.
5. Dobrá kompatibilita: Ako medzinárodne akceptovaný materiál železničnej dráhy majú oceľové koľajnice dobrú kompatibilitu a môžu byť spojené s železničnými systémami v rôznych krajinách a regiónoch, aby sa uľahčila medzinárodná železničná preprava.

Projekt

Naša spoločnosť'S 13 800 ton zoceľové koľajniceExportované do Spojených štátov boli odoslané v prístave Tianjin naraz. Stavebný projekt bol dokončený, pričom posledná železnica bola neustále položená na železničnej trati. Všetky tieto koľajnice pochádzajú z univerzálnej výrobnej linky našej továrne na železničné a oceľové lúče, ktoré využívajú globálne vyrábané až po najvyššie a najprísnejšie technické štandardy.

Ak chcete získať viac informácií o železničných výrobkoch, kontaktujte nás!

WeChat: +86 13652091506

Tel: +86 13652091506

E -mail:chinaroyalsteel@163.com

Aplikácia

oceľový dodávateľje špeciálna oceľ používaná pre železničné trate a široko sa používa v priemysle železničnej dopravy. Medzi jej hlavné použitia patrí položenie, opravy a rekonštrukcia železničných tratí. Track Steel ponúka veľa výhod, vďaka ktorým je ideálna pre výstavbu železničných dráh.

1. Charakteristiky koľajníc
1. Vysoká pevnosť: Po optimalizovanom dizajne a špeciálnom vzorci materiálu majú koľajnice vysokú pevnosť v ohybe a pevnosť v tlaku a vydrží silné zaťaženie a vplyv vlaku, čím sa zabezpečuje bezpečnosť a stabilita železničnej prepravy.
2. Odolnosť proti opotrebeniu: povrch koľajnice má vysokú tvrdosť a malý koeficient trenia, ktorý môže odolávať opotrebeniu vlakových kolies a koľajníc a predĺžiť životnosť.
3. Dobrá stabilita: Raily majú presné geometrické rozmery a stabilné horizontálne a vertikálne rozmery, ktoré môžu zabezpečiť hladkú činnosť vlaku a znížiť hluk a vibrácie.
4. Pohodlná výstavba: Koľajnice môžu byť pripojené k akejkoľvek dĺžke spojmi, čo uľahčuje inštaláciu a výmenu koľajníc.
5. Nízke náklady na údržbu: Raily sú počas prepravy relatívne stabilné a spoľahlivé a majú nízke náklady na údržbu.
2. Aplikácia koľajníc
1. Železničná doprava: oceľové koľajnice sa široko používajú pri železničnej preprave, vrátane železničných cestujúcich a dopravnej dopravy, metro, vysokorýchlostných železníc atď. A sú základnými komponentmi železničnej dopravy.
2. Port Logistics: Oceľové koľajnice sa používajú v logistických poliach, ako sú doky a dvory ako koľajnice pre zdvíhacie vybavenie, vykladače kontajnerov atď. Na uľahčenie nakladania, vykladania a pohybu kontajnerov a nákladu.
3. Mínová preprava: oceľové koľajnice sa môžu používať v baniach a banských poliach ako prepravné vybavenie v baniach na uľahčenie ťažby a prepravy minerálov.
Stručne povedané, ako základná zložka v železničnej preprave má koľajnice výhody vysokej pevnosti, odporu opotrebenia, silnej stability, pohodlnej výstavby a nízkych nákladov na údržbu. Všeobecne sa používajú v železniciach, logistike prístavu, banskej preprave a ďalších poliach.

Balenie a preprava

1. Železničná preprava
Dlhé koľajnice sú základným materiálom pri výstavbe železníc, takže prepravou železnice je preferovanou metódou dlhej prepravy železnice. Železničná doprava má výhody veľkého objemu prepravy, vysokej účinnosti, bezpečnosti a spoľahlivosti. Prostredníctvom služieb železničnej dopravy železničnej spoločnosti sa môžu dlhé koľajnice prepravovať priamo z výrobcu na stavenisko. Počas prepravného procesu bude železničná spoločnosť vykonávať pravidelné kontroly dlhých koľajníc, aby sa zaistila bezpečnosť počas prepravy.
2. Cestná doprava
V porovnaní s železničnou dopravou má cestná doprava menšie obmedzenia na dĺžku dlhých koľajníc a môže si zvoliť flexibilnejšiu metódu dopravy. Pretože objem dopravy cestnej dopravy je relatívne malý, cestná doprava sa vo všeobecnosti používa na dopravu s krátkym vzdialenosťou, ako je regionálna doprava medzi mestami alebo v mestách.
3. Vodná doprava
Vodná doprava je spôsob prepravy schopnej prepravovať veľké predmety a má tiež veľké výhody pre prepravu dlhých koľajníc. Vodná preprava sa zvyčajne vykonávajú lodiami, ktoré majú charakteristiky dlhej dopravnej vzdialenosti a veľkého objemu dopravy. Pretože však výber vody v oblasti vody je obmedzený a ďalšie prepravné metódy je potrebné prepojiť medzi východiskovým bodom a konečným bodom tovaru, je potrebné venovať pozornosť problémom smerovania a koordinácie počas skutočného procesu prepravy.
Celkovo je železničná doprava najlepším spôsobom prepravy dlhých koľajníc, ale treba poznamenať, že počas skutočného prepravného procesu musí byť koordinovaná s inými metódami logistiky. Zároveň má cestná doprava a vodná preprava tiež svoje jedinečné výhody a je potrebné ich vybrať podľa skutočných podmienok. Stručne povedané, výber vhodnej metódy dlhej železničnej dopravy môže účinne zabezpečiť efektívnosť dopravy, znížiť náklady na dopravu a zlepšiť kvalitu výstavby projektu.

Spoločnosť

Vyrobené v Číne, prvotriedna služba, špičková kvalita, svetovo uznávaná
1. Scale Effect: Naša spoločnosť má veľký dodávateľský reťazec a veľkú oceľovú továreň, dosahuje účinky na mieru v preprave a obstarávaní a stáva sa oceľou, ktorá integruje výrobu a služby
2. Rozmanitosť výrobkov: Rozmanitosť výrobkov, akúkoľvek oceľ, ktorú chcete, je možné zakúpiť od nás, hlavne zapojená do oceľových konštrukcií, oceľových koľajníc, oceľových plechov, fotovoltaických konzol, kanálových oceľových cievok a iných výrobkov, vďaka čomu je flexibilnejšia požadovaný typ produktu, ktorý vyhovuje rôznym potrebám.
3. Stabilná dodávka: S stabilnejšou výrobnou linkou a dodávateľským reťazcom môže poskytnúť spoľahlivejšiu ponuku. Toto je obzvlášť dôležité pre kupujúcich, ktorí vyžadujú veľké množstvo ocele.
4. Vplyv značky: majú vyšší vplyv značky a väčší trh
5. Služba: veľká oceľová spoločnosť, ktorá integruje prispôsobenie, prepravu a výrobu
6. Konkurencieschopnosť ceny: primeraná cena

*Pošlite e -mail na adresuchinaroyalsteel@163.comAk chcete získať cenovú ponuku pre vaše projekty

Zákazníci navštevujú

Často

1.Ako môžem od vás získať cenovú ponuku?
Môžete nám nechať správu a odpovieme každú správu včas.

2. budete dodávať tovar včas?
Áno, sľubujeme, že poskytneme najkvalitnejšie výrobky a dodanie včas. Čestnosť je princíp našej spoločnosti.

3.Kan dostávam vzorky pred objednávkou?
Áno, samozrejme. Naše vzorky sú zvyčajne zadarmo, môžeme produkovať podľa vašich vzoriek alebo technických výkresov.

4. Čo sú vaše platobné podmienky?
Náš obvyklý platobný termín je vklad 30% a odpočíva proti B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

5. Prijímate inšpekciu tretej strany?
Áno, absolútne prijímame.

6. Ako dôverujeme vašej spoločnosti?
Už roky sa špecializujeme na oceľové podnikanie ako zlatý dodávateľ, sídlo v ústredí v provincii Tianjin, vitajte vitajte akýmkoľvek spôsobom, akýmkoľvek spôsobom.

Predchádzajúce: ISCor oceľový koľajnica Výrobca železnice pre ťažkú oceľ

Ďalej: ISCOR oceľový železničný železničný železničný dodávateľ výrobca oceľovej koľajnice

Napíšte svoju správu sem a pošlite nám ju