GB štandardná oceľová koľajnica
Výrobný proces
Technologický a stavebný proces
Proces konštrukciečínska oceľová koľajnicaStopy zahŕňajú presné inžinierstvo a dôkladné zváženie rôznych faktorov. Začína sa navrhovaním usporiadania trate, pričom sa berie do úvahy zamýšľané použitie, rýchlosti vlaku a terén. Po dokončení návrhu sa proces výstavby začne s nasledujúcimi kľúčovými krokmi:
1. Výkop a nadácia: Stavebná posádka pripravuje zem vykopávaním oblasti a vytvorením robustného základu na podporu hmotnosti a stresu uloženého vlakom.
2. Záradná inštalácia: Na pripravený povrch sa kladie vrstva drveného kameňa, známa ako predradník. Toto slúži ako vrstva absorbujúca nárazy, poskytuje stabilitu a pomáha rovnomerne distribuovať zaťaženie.
3. Kravaty a upevnenie: Drevené alebo betónové väzby sa potom nainštalujú na vrchol predradníka, čo napodobňuje rámovú štruktúru. Tieto väzby ponúkajú bezpečnú základňu pre oceľové železničné trate. Sú pripevnené pomocou konkrétnych hrotov alebo klipov, čím sa zabezpečujú, že zostanú pevne na mieste.
4. Inštalácia železnice: Oceľové železničné koľajnice 10 m, často označované ako štandardné koľajnice, sú starostlivo položené na vrchol kravaty. Tieto trate sú vyrobené z vysoko kvalitnej ocele, majú pozoruhodnú pevnosť a trvanlivosť.
Veľkosť produktu
| Názov produktu: | GB štandardná oceľová koľajnica | |||
| Typ ： | Ťažká koľajnica, žeriavová koľajnica ， ľahká koľajnica | |||
| Materiál/špecifikácia ： | ||||
| Ľahká koľajnica: | Model/materiál: | Q235，55Q ； | Špecifikácia ： | 30 kg/m ， 24 kg/m ， 22 kg/m ， 18 kg/m ， 15 kg/m ， 12 kg/m ， 8 kg/m. |
| Ťažká koľajnica ： | Model/materiál: | 45 mn ， 71 mn ； | Špecifikácia ： | 50 kg/m ， 43 kg/m ， 38 kg/m ， 33 kg/m. |
| Žeriavová koľaj: | Model/materiál: | U71mn ； | Špecifikácia ： | Qu70 kg /m ， qu80 kg /m ， qu100 kg /m ， qu120 kg /m. |
GB štandardná oceľová koľajnica:
Špecifikácie: GB6KG, 8KG, GB9KG, GB12, GB15KG, 18 kg, GB22KG, 24 kg, GB30, P38KG, P43KG, P50KG, P60KG, QU70, QU80, QU100, QU120
Štandard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiál: U71mn/50mn
Dĺžka: 6 m-12m 12,5 m-25 m
| Komodita | Známka | Veľkosť sekcie (mm) | ||||
| Výška koľajnice | Šírka základne | Šírka hlavy | Hrúbka | Váha (kg) | ||
| Ľahká koľajnica | 8 kg/m | 65,00 | 54,00 | 25.00 | 7,00 | 8.42 |
| 12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90,00 | 80.00 | 40,00 | 10,00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
| 24 kg/m | 107.95 | 92,00 | 51.00 | 10,90 | 24.46 | |
| 30 kg/m | 107.95 | 107.95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Ťažká koľajnica | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68.00 | 13,00 | 38,733 |
| 43 kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14.50 | 44,653 | |
| 50 kg/m | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 kg/m | 176.00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
| 75 kg/m | 192.00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150,00 | 74,30 | 16.50 | 60.21 | |
| Zdvíhacia koľajnica | Qu70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28.00 | 52,80 |
| Qu80 | 130,00 | 130,00 | 80.00 | 32,00 | 63,69 | |
| Qu100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38.00 | 88.96 | |
| Qu120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118.1 | |
Výhoda
koľajnicasú hlavnými komponentmi vysokorýchlostných vlakov. Nosia hmotnosť a zaťaženie vlaku a nesú náraz a trenie atmosférického tlaku, zemetrasení a iných vozidiel a prírodných záťaží. Povrch koľajnice je vyrobený z materiálov odolných voči opotrebeniu, ktoré majú dobré vlastnosti proti oblečenia a dokáže odolať opotrebeniu vlakových kolesí a ťažko naloženého tovaru, čím sa predlžuje jeho životnosť.
1.1 vysoká sila
Materiálom koľajníc je vysoko kvalitná oceľ, ktorá má vysokú pevnosť a húževnatosť. V extrémnych podmienkach, ako sú ťažké zaťaženie a dlhodobá jazda vlakov, môže odolávať veľkému tlaku a deformácii, čím sa zabezpečuje bezpečnosť a stabilita železničnej dopravy.
1.2 Dobrý odpor opotrebenia
Povrch koľajnice má vysokú tvrdosť a môže účinne odolať opotrebeniu kolies. Zároveň sa v priebehu rokov zlepšili aj špecifikácie a technológia koľajníc, čím sa určité časti znižovali a predĺžili ich životnosť.
1.3 Ľahká údržba
Celkový dizajn koľajníc je veľmi stabilný a relatívne ľahko udržiavateľný, čo môže výrazne znížiť rušenie a poškodenie železničných tratí.
Projekt
Naša spoločnosť's Čínsky dodávateľ železnice13 800 ton oceľových koľajníc vyvážaných do Spojených štátov bolo odoslaných v prístave Tianjin naraz. Stavebný projekt bol dokončený, pričom posledná železnica bola neustále položená na železničnej trati. Všetky tieto koľajnice pochádzajú z univerzálnej výrobnej linky našej továrne na železničné a oceľové lúče, ktoré využívajú globálne vyrábané až po najvyššie a najprísnejšie technické štandardy.
Ak chcete získať viac informácií o železničných výrobkoch, kontaktujte nás!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email: chinaroyalsteel@163.com
Aplikácia
Železničná doprava: Raily sú infraštruktúrou železničného systému a používajú sa na podporu a vedenie vlakov. Predstavujú systémový systém, na ktorom vlak cestuje a nesie hmotnosť a prevádzkový tlak vo vlaku.
Systémy metra a ľahkej železnice: Oceľové koľajnice sa používajú aj v systémoch metra a ľahkej železnice ako stopy pre vlaky, na ktoré sa môžu cestovať. Tieto systémy sa zvyčajne používajú na rýchly tranzit v mestách, v ktorých koľajnice hrajú dôležitú úlohu.
1. Železničné prepravné pole
Raily sú nevyhnutnou a dôležitou súčasťou železničnej výstavby a prevádzky. Pri železničnej preprave sú oceľové koľajnice zodpovedné za podporu a prenášanie celej hmotnosti vlaku a ich kvalita a výkon priamo ovplyvňujú bezpečnosť a stabilitu vlaku. Z tohto dôvodu musia mať koľajnice vynikajúce fyzikálne a chemické vlastnosti, ako je vysoká pevnosť, odolnosť proti opotrebeniu a odolnosť proti korózii. V súčasnosti je železničným štandardom používaný väčšinou domácich železničných tratí GB/T 699-1999 „Vysoký uhlíkový konštrukčný oceľ“.
2. Pole Construction Engineering
Okrem železničného poľa sa oceľové koľajnice široko používajú aj v stavebníctve, napríklad pri výstavbe žeriavov, vežových žeriavov, mostov a podzemných projektov. V týchto projektoch sa koľajnice používajú ako základy a príslušenstvo na podporu a nosenie hmotnosti. Ich kvalita a stabilita majú zásadný vplyv na bezpečnosť a stabilitu celého stavebného projektu.
3. Ťažké strojové pole
V oblasti výroby ťažkých strojov sú koľajnice tiež bežnou súčasťou, ktoré sa používajú hlavne na dráhach zložených z koľajníc. Napríklad oceľové workshopy v oceľových závodoch, výrobné vedenia v automobilových továrňach atď. Všetky musia používať dráhy zložené z oceľových koľajníc na podporu a prepravu ťažkých strojov a zariadení s hmotnosťou desiatok ton alebo viac.
Balenie a preprava
Železničná doprava: Železničná doprava je najbežnejšou metódou prepravy železníc. Koľajnice je možné prepravovať na veľké vzdialenosti prostredníctvom vyhradených železničných tratí alebo železničných nákladných vlakov. Táto metóda je rýchla, efektívna a vhodná pre veľké množstvo železničnej prepravy.
Cestná doprava: Na krátku vzdialenosť alebo v malej železničnej doprave je možné použiť cestnú dopravu pomocou nákladných automobilov alebo prívesov. Táto metóda je flexibilná a vhodná pre potreby prepravy v malom rozsahu.
Morská doprava: Na cezhraničnú dopravu alebo koľajnice, ktoré je potrebné prepravovať po mori, môžu byť prepravené po mori. Koľajnice sa zvyčajne dodávajú do kontajnerov na nákladných automobiloch na prepravu oceánu.
Vnútorná vodná doprava: V niektorých oblastiach, najmä inžinierskych projektoch pozdĺž vnútrozemských riek, sa môže vnútrozemská vodná doprava použiť na prepravu koľajníc. Táto metóda je vhodná pre špecifické geografické prostredie.
Výroba vysokorýchlostných koľajníc zahŕňa viac komplexných procesov vrátane prípravy surovín, výroby ocele, nepretržitého odlievania, valivého a tepelného spracovania. Výrobný proces vysokorýchlostných železničných koľajníc je náročný, najmä pre stredne a vysokorýchlostné železničné koľajnice, ktoré musia spĺňať viac ukazovateľov, ako je vysoká pevnosť, odolnosť proti opotrebovaniu, odolnosť proti korózii a dobrá priamka. Vyžaduje si to presné formy a pokročilé valcovacie technológie. Súčasne musia vysokorýchlostné železničné koľajnice podstúpiť prísne testovanie kvality, aby sa zabezpečilo, že každá železnica spĺňa príslušné vnútroštátne normy a požiadavky. Aplikácia týchto technológií umožnila výrobný proces vysokorýchlostných železničných koľajníc dosiahnuť úroveň svetovej úrovne.
Spoločnosť
Vyrobené v Číne, prvotriedna služba, špičková kvalita, svetovo uznávaná
1. Scale Effect: Naša spoločnosť má veľký dodávateľský reťazec a veľkú oceľovú továreň, dosahuje účinky na mieru v preprave a obstarávaní a stáva sa oceľou, ktorá integruje výrobu a služby
2. Rozmanitosť výrobkov: Rozmanitosť výrobkov, akúkoľvek oceľ, ktorú chcete, je možné zakúpiť od nás, hlavne zapojená do oceľových konštrukcií, oceľových koľajníc, oceľových plechov, fotovoltaických konzol, kanálových oceľových cievok a iných výrobkov, vďaka čomu je flexibilnejšia požadovaný typ produktu, ktorý vyhovuje rôznym potrebám.
3. Stabilná dodávka: S stabilnejšou výrobnou linkou a dodávateľským reťazcom môže poskytnúť spoľahlivejšiu ponuku. Toto je obzvlášť dôležité pre kupujúcich, ktorí vyžadujú veľké množstvo ocele.
4. Vplyv značky: majú vyšší vplyv značky a väčší trh
5. Služba: veľká oceľová spoločnosť, ktorá integruje prispôsobenie, prepravu a výrobu
6. Konkurencieschopnosť ceny: primeraná cena
*Pošlite e -mail na adresuchinaroyalsteel@163.comAk chcete získať cenovú ponuku pre vaše projekty
Spoločnosť
Často
1.Ako môžem od vás získať cenovú ponuku?
Môžete nám nechať správu a odpovieme každú správu včas.
2. budete dodávať tovar včas?
Áno, sľubujeme, že poskytneme najkvalitnejšie výrobky a dodanie včas. Čestnosť je princíp našej spoločnosti.
3.Kan dostávam vzorky pred objednávkou?
Áno, samozrejme. Naše vzorky sú zvyčajne zadarmo, môžeme produkovať podľa vašich vzoriek alebo technických výkresov.
4. Čo sú vaše platobné podmienky?
Náš obvyklý platobný termín je vklad 30% a odpočíva proti B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Prijímate inšpekciu tretej strany?
Áno, absolútne prijímame.
6. Ako dôverujeme vašej spoločnosti?
Už roky sa špecializujeme na oceľové podnikanie ako zlatý dodávateľ, sídlo v ústredí v provincii Tianjin, vitajte vitajte akýmkoľvek spôsobom, akýmkoľvek spôsobom.
Kategórie výrobkov
-
Široké prírubové nosníky ASTM HE OCLE
-
Továreň na mieru DIN125 WASHER FLAT WASHER CU ...
-
Vysoká pevnosť a vysoký seizmický odpor rýchlo ...
-
ISCor oceľová koľajnica koľajnica ťažká oceľová koľajnica ...
-
Vysoko kvalitná 4,8 galvanizovaná uhlíková mäkká oceľ U ...
-
Oceľový konštrukčný konštrukčný horúci s valcom v tvare ASTM H karba ...