Štandardná oceľová koľajnica GB
PROCES VÝROBY PRODUKTU
Technológia a stavebný proces
Proces budovaniačínska oceľová koľajnicatrate zahŕňa presné inžinierstvo a starostlivé zváženie rôznych faktorov. Začína sa návrhom rozloženia trate, berúc do úvahy zamýšľané využitie, rýchlosti vlakov a terén. Po dokončení návrhu sa proces výstavby začína nasledujúcimi kľúčovými krokmi:
1. Výkop a základ: Stavebný tím pripraví pôdu vykopaním oblasti a vytvorením pevného základu, ktorý unesie váhu a napätie spôsobené vlakmi.
2. Inštalácia balastu: Na pripravený povrch sa položí vrstva drveného kameňa, známeho ako balast. Slúži ako vrstva absorbujúca nárazy, poskytuje stabilitu a pomáha rovnomerne rozložiť zaťaženie.
3. Spojky a upevnenie: Drevené alebo betónové spojky sa potom inštalujú na vrch štrku, imitujúc štruktúru podobnú rámu. Tieto spojky ponúkajú bezpečnú základňu pre oceľové železničné trate. Upevňujú sa pomocou špecifických hrotov alebo svoriek, ktoré zaisťujú, že zostanú pevne na svojom mieste.
4. Inštalácia koľajníc: Oceľové koľajnice 10 m, často označované ako štandardné koľajnice, sú starostlivo položené na podpery. Tieto pásy sú vyrobené z vysoko kvalitnej ocele a vyznačujú sa pozoruhodnou pevnosťou a odolnosťou.
VEĽKOSŤ PRODUKTU
| Názov produktu: | Štandardná oceľová koľajnica GB | |||
| Typ: | Ťažká koľajnica, žeriavová koľajnica, ľahká koľajnica | |||
| Materiál/Špecifikácia: | ||||
| Ľahká železnica: | Model/materiál: | Q235，55Q； | Špecifikácia: | 30 kg/m, 24 kg/m, 22 kg/m, 18 kg/m, 15 kg/m, 12 kg/m, 8 kg/m. |
| Ťažká koľajnica: | Model/materiál: | 45MN, 71MN; | Špecifikácia: | 50 kg/m, 43 kg/m, 38 kg/m, 33 kg/m. |
| Žeriavová koľajnica: | Model/materiál: | U71MN； | Špecifikácia: | QU70 kg / m, QU 80 kg / m, QU 100 kg / m, QU 120 kg / m. |
Štandardná oceľová koľajnica GB:
Špecifikácie: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Štandard: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiál: U71Mn/50Mn
Dĺžka: 6m-12m 12,5m-25m
| Komodita | stupňa | Veľkosť sekcie (mm) | ||||
| Výška koľajnice | Šírka základne | Šírka hlavy | Hrúbka | Hmotnosť (kg) | ||
| Ľahká železnica | 8 kg/M | 65,00 | 54,00 | 25:00 | 7:00 | 8.42 |
| 12 kg/m | 69,85 | 69,85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg/m | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg/m | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10:00 | 18.06 | |
| 22 kg/m | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
| 24 kg/M | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24,46 | |
| 30 kg/m | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12:30 | 30.10 | |
| Ťažká železnica | 38 kg/m | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13:00 | 38,733 |
| 43 kg/m | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14,50 | 44,653 | |
| 50 kg/m | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15.50 | 51,514 | |
| 60 kg/m | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20:00 | 74,64 | |
| 75 kg/M | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20:00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16:00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16.50 | 60,21 | |
| Zdvíhacia koľajnica | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28:00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32:00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118,1 | |
VÝHODA
koľajnica vlakusú hlavnými nosnými komponentmi vysokorýchlostných vlakov. Prenášajú hmotnosť a zaťaženie vlaku a znášajú nárazy a trenie atmosférického tlaku, zemetrasenia a iné vozidlá a prírodné zaťaženie. Povrch koľajnice je vyrobený z materiálov odolných voči opotrebeniu, ktoré majú dobré vlastnosti proti opotrebeniu a dobre odolávajú opotrebovaniu dvojkolesí vlakov a ťažko zaťažovaného tovaru, čím sa predlžuje jej životnosť.
1.1 Vysoká pevnosť
Materiál koľajníc je kvalitná oceľ, ktorá má vysokú pevnosť a húževnatosť. V extrémnych podmienkach, akými sú veľké bremená a dlhodobá jazda vlakov, odolá veľkému tlaku a deformácii, čím zaisťuje bezpečnosť a stabilitu železničnej dopravy.
1.2 Dobrá odolnosť proti opotrebovaniu
Povrch koľajnice má vysokú tvrdosť a dokáže účinne odolávať opotrebovaniu kolies. Zároveň sa v priebehu rokov zlepšili aj špecifikácie a technológia koľajníc, čím sa znížilo opotrebovanie určitých častí a predĺžila sa ich životnosť.
1.3 Jednoduchá údržba
Celková konštrukcia koľajníc je veľmi stabilná a pomerne jednoduchá na údržbu, čo môže výrazne znížiť rušenie a poškodenie železničných tratí.
PROJEKT
Naša spoločnosť's dodávateľ čínskych železnícV prístave Tianjin bolo naraz prepravených 13 800 ton oceľových koľajníc vyvezených do Spojených štátov. Stavebný projekt bol ukončený tým, že posledná koľajnica bola stabilne položená na železničnej trati. Všetky tieto koľajnice pochádzajú z univerzálnej výrobnej linky našej továrne na koľajnice a oceľové nosníky, pričom sa používajú globálne vyrobené podľa najvyšších a najprísnejších technických noriem.
Pre viac informácií o železničných produktoch nás prosím kontaktujte!
WeChat: +86 13652091506
Tel: +86 13652091506
Email: chinaroyalsteel@163.com
APLIKÁCIA
Železničná doprava: Koľajnice sú infraštruktúrou železničného systému a používajú sa na podporu a vedenie vlakov. Tvoria koľajový systém, po ktorom sa vlak pohybuje, a nesú hmotnosť a prevádzkový tlak vlaku.
Systémy metra a ľahkých koľajníc: Oceľové koľajnice sa používajú aj v systémoch metra a ľahkých koľajníc ako koľajnice pre vlaky. Tieto systémy sa zvyčajne používajú na rýchlu prepravu v mestách, v ktorých zohrávajú koľajnice dôležitú úlohu.
1. Oblasť železničnej dopravy
Koľajnice sú nevyhnutnou a dôležitou súčasťou výstavby a prevádzky železníc. V železničnej doprave sú oceľové koľajnice zodpovedné za nesenie a nosenie celej hmotnosti vlaku a ich kvalita a výkon priamo ovplyvňujú bezpečnosť a stabilitu vlaku. Preto musia mať koľajnice vynikajúce fyzikálne a chemické vlastnosti, ako je vysoká pevnosť, odolnosť proti opotrebovaniu a odolnosť proti korózii. V súčasnosti je železničnou normou používanou väčšinou domácich železničných tratí GB/T 699-1999 „High Carbon Structural Steel“.
2. Stavebný inžiniersky odbor
Oceľové koľajnice sa okrem železničného poľa široko používajú aj v stavebníctve, napríklad pri stavbe žeriavov, vežových žeriavov, mostov a podzemných projektov. V týchto projektoch sa koľajnice používajú ako pätky a upevňovacie prvky na podporu a prenášanie hmotnosti. Ich kvalita a stabilita má zásadný vplyv na bezpečnosť a stabilitu celého stavebného projektu.
3. Oblasť ťažkých strojov
V oblasti výroby ťažkých strojov sú koľajnice tiež bežným komponentom, ktorý sa používa hlavne na dráhach zložených z koľajníc. Napríklad oceliarne dielne v oceliarňach, výrobné linky v automobilových továrňach atď. všetky musia využívať pristávacie dráhy zložené z oceľových koľajníc na podopretie a prepravu ťažkých strojov a zariadení s hmotnosťou desiatok ton alebo viac.
BALENIE A DOPRAVA
Železničná doprava: Železničná doprava je najbežnejším spôsobom železničnej dopravy. Koľajnice sa môžu prepravovať na veľké vzdialenosti prostredníctvom vyhradených železničných tratí alebo železničných nákladných vlakov. Táto metóda je rýchla, efektívna a vhodná pre veľké množstvá železničnej dopravy.
Cestná preprava: Pre železničnú prepravu na krátke vzdialenosti alebo v malom rozsahu je možné využiť cestnú prepravu pomocou nákladných áut alebo prívesov. Táto metóda je flexibilná a vhodná pre potreby prepravy malého rozsahu.
Námorná preprava: Pre cezhraničnú prepravu alebo železnice, ktoré je potrebné prepravovať cez more, sa môžu prepravovať po mori. Koľajnice sa zvyčajne prepravujú v kontajneroch na nákladných lodiach určených na námornú dopravu.
Vnútrozemská vodná doprava: V niektorých oblastiach, najmä pri inžinierskych projektoch pozdĺž vnútrozemských riek, možno na prepravu koľajníc využiť vnútrozemskú vodnú dopravu. Táto metóda je vhodná pre špecifické geografické prostredia.
Výroba vysokorýchlostných koľajníc zahŕňa viacero zložitých procesov vrátane prípravy surovín, výroby ocele, kontinuálneho liatia, valcovania a tepelného spracovania. Výrobný proces vysokorýchlostných železničných koľajníc je náročný najmä na stredne a vysokorýchlostné železničné koľajnice, ktoré musia spĺňať viacero ukazovateľov, akými sú vysoká pevnosť, odolnosť proti opotrebeniu, odolnosť proti korózii a dobrá priamosť. To si vyžaduje presné formy a pokročilú technológiu valcovania. Zároveň musia vysokorýchlostné železničné koľajnice prejsť prísnym testovaním kvality, aby sa zabezpečilo, že každá koľajnica spĺňa príslušné národné normy a požiadavky. Aplikácia týchto technológií umožnila výrobnému procesu vysokorýchlostných železničných koľajníc dosiahnuť svetovú úroveň.
SILA SPOLOČNOSTI
Vyrobené v Číne, prvotriedne služby, špičková kvalita, svetovo preslávené
1. Efekt z rozsahu: Naša spoločnosť má veľký dodávateľský reťazec a veľkú oceliareň, dosahuje efekty z rozsahu v doprave a obstarávaní a stáva sa oceliarskou spoločnosťou, ktorá integruje výrobu a služby
2. Rozmanitosť produktov: Rozmanitosť produktov, akúkoľvek oceľ, ktorú chcete, je možné zakúpiť u nás, hlavne sa zaoberáme oceľovými konštrukciami, oceľovými koľajnicami, oceľovými štetovnicami, fotovoltaickými konzolami, kanálovou oceľou, zvitkami z kremíkovej ocele a inými produktmi, vďaka čomu je flexibilnejšia Vyberte si požadovaný typ produktu, aby vyhovoval rôznym potrebám.
3. Stabilná dodávka: Stabilnejšia výrobná linka a dodávateľský reťazec môžu poskytnúť spoľahlivejšie dodávky. Toto je obzvlášť dôležité pre kupujúcich, ktorí požadujú veľké množstvo ocele.
4. Vplyv značky: Majte vyšší vplyv značky a väčší trh
5. Služba: Veľká oceliarska spoločnosť, ktorá integruje prispôsobenie, dopravu a výrobu
6. Cenová konkurencieschopnosť: rozumná cena
*Pošlite email nachinaroyalsteel@163.comzískať cenovú ponuku pre vaše projekty
SILA SPOLOČNOSTI
FAQ
1.Ako môžem od vás získať cenovú ponuku?
Môžete nám zanechať správu a my na každú správu včas odpovieme.
2. Doručíte tovar včas?
Áno, sľubujeme, že poskytneme produkty najvyššej kvality a dodáme včas. Čestnosť je zásadou našej spoločnosti.
3. Môžem získať vzorky pred objednávkou?
Áno, samozrejme. Zvyčajne sú naše vzorky zadarmo, môžeme ich vyrobiť podľa vašich vzoriek alebo technických výkresov.
4. Aké sú vaše platobné podmienky?
Naša zvyčajná platobná lehota je 30% záloha a zvyšok oproti B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Prijímate kontrolu tretej strany?
Áno absolútne akceptujeme.
6.Ako dôverujeme vašej spoločnosti?
Špecializujeme sa na podnikanie s oceľou už roky ako zlatý dodávateľ, ústredie sa nachádza v provincii Tianjin, vítame vás, aby ste mohli vyšetrovať akýmkoľvek spôsobom, všetkými prostriedkami.
Kategórie produktov
-
Fotovoltaický držiak solárneho panelu/nastaviteľná troj...
-
Oceľové vzpery Pozinkované drážkové C kanálové kovové...
-
Priamy marketing továrne Q355 Q235B Q345b Oceľ...
-
Kvalitný za tepla valcovaný uhlíkový U lúč C kanál...
-
Dobrá kvalita štandardných oceľových koľajníc AREMA...
-
Predám nastaviteľné lešenie z akro ocele