Oceľová koľajnica
-
Konštrukcia konštrukcie štandardnej oceľovej koľajnice GB
Oceľové koľajnicesú koľajové komponenty používané na železničných dopravných systémoch, ako sú železnice, metro a električky na podporu a vedenie vozidiel. Je vyrobený zo špeciálneho druhu ocele a prechádza špecifickými procesmi spracovania a úpravy. Koľajnice sa dodávajú v rôznych modeloch a špecifikáciách a zodpovedajúce modely a špecifikácie je možné vybrať podľa potreby, aby vyhovovali potrebám špecifických systémov železničnej dopravy.
-
Čínske koľajnice s vysokou kvalitou a priaznivou cenou
Ako druh vynikajúceho typu ocele sa H-lúč široko používa vo všetkých oblastiach života. V budúcom vývoji, s pokrokom vedy a techniky a so zmenami v potrebách ľudí, sa predpokladá, že sa rozvinie viac aplikačných oblastí H-lúčovej ocele.Naša spoločnosť's 13 800 ton oceľových koľajníc vyvezených do Spojených štátov amerických bolo naraz prepravených v prístave Tianjin. Stavebný projekt bol ukončený tým, že posledná koľajnica bola stabilne položená na železničnej trati. Všetky tieto koľajnice pochádzajú z univerzálnej výrobnej linky našej továrne na koľajnice a oceľové nosníky, pričom sa používajú globálne vyrobené podľa najvyšších a najprísnejších technických noriem.Pre viac informácií o železničných produktoch nás prosím kontaktujte!
-
Koľajové koľajnice Koľajové koľajnice GB Štandardné materiály oceľových koľajníc Správna cena
Oceľová koľajnica je hlavnou súčasťou železničnej trate. Jeho funkciou je viesť kolesá koľajového vozidla dopredu, odolávať obrovskému tlaku kolies a prenášať na podval. Koľajnica musí poskytovať súvislý, hladký a najmenej odolný valivý povrch pre koleso. V elektrifikovanej železničnej alebo automatickej blokovej časti môže byť koľajnica použitá aj ako koľajový obvod.
-
Výrobný dodávateľ Železnica GB Štandardná oceľová koľajnica 38 kg 43 kg 50 kg 60 kg Koľajový vlak h Oceľové koľajnicové nosníky pre železničnú žeriavovú koľajnicu Cena
Koľajnica je hlavným komponentom železničnej trate, jej hlavnou funkciou je viesť kolesá koľajového vozidla dopredu, pričom nesie obrovský tlak generovaný kolesami a prenáša tento tlak na podval, aby sa zabezpečila súvislá, hladká a valivá plocha s minimálnym odporom. Koľajnica sa zvyčajne skladá z dvoch rovnobežných koľajníc, upevnených na koľajnicovom podvale, pričom cestná štrková hmota pod podvalom poskytuje potrebnú oporu a účinok tlmenia nárazov.
-
Profesionálna vlastná GB štandardná oceľová koľajnica štandardnej triedy Ťažká železničná oceľová koľajnica
Základná nosná konštrukcia aželeznicekoľajnica sa používa na vedenie koľajových vozidiel a rozloženie zaťaženia na podval, koľajové lôžko a podložie vozovky, pričom poskytuje kontaktnú plochu s malým odporom pre odvaľovanie kolies. Koľajnica musí mať dostatočnú nosnosť, pevnosť v ohybe, lomovú húževnatosť, stabilitu a odolnosť proti korózii. V 80. rokoch 20. storočia železnice vo všetkých krajinách sveta, okrem dvojhlavej koľajnice, ktorú položili niektoré železnice v Spojenom kráľovstve, položili koľajnicu I. Skladá sa z troch častí: hlava koľajnice, rolovací pás a spodok koľajnice
-
Ťažký typ železnice GB štandardná oceľová koľajnica železničné zariadenie Ťažká koľajnica 43 kg oceľová koľajnica
Oceľová koľajnica je hlavnou súčasťou železničnej trate. Časť koľajnice má vo všeobecnosti tvar I, skladá sa z dvoch rovnobežných koľajníc a je tu viac ako 35 častí koľajníc. Medzi hlavné materiály patrí uhlík C, mangán Mn, kremík Si, síra S, fosfor P. Štandardná dĺžka čínskej oceľovej koľajnice je 12,5 m a 25 m a špecifikácie oceľovej koľajnice sú 75 kg/m, 90 kg/m, 120 kg/m.
-
Kovová koľajnica najvyššej kvality za najlepšiu cenu
Železnicaje dôležitý komponent, ktorý nesie hmotnosť vlaku a usmerňuje smer vlaku. Skladá sa z troch častí: hlava, behúň a základňa. Hlava je najdôležitejšou časťou koľajnice, ktorá je komponentom, ktorý nesie zaťaženie vlaku a vedie smer vlaku. Dezén je priamym kontaktom kolesa, musí mať dostatočnú tvrdosť a odolnosť proti opotrebeniu. Základňa je spojenie medzi koľajnicou a železničným podvalom, ktoré drží koľajnicu a podval spolu. Výstavba koľajníc je veľmi dôležitá pre bezpečnosť a stabilitu železničnej dopravy.
-
Čínsky dodávateľ Železnica GB Štandardná oceľová koľajnica Ťažká železničná koľaj a ľahká železničná koľaj na ťažbu
Oceľová koľajnicaje hlavnou súčasťou železničnej trate. Jeho funkciou je viesť kolesá koľajového vozidla dopredu, odolávať obrovskému tlaku kolies a prenášať na podval. Koľajnica musí poskytovať súvislý, hladký a najmenej odolný valivý povrch pre koleso. V elektrifikovanej železničnej alebo automatickej blokovej časti môže byť koľajnica použitá aj ako koľajový obvod.
-
Veľkoobchod za tepla valcované drážkované ťažké GB štandardné oceľové koľajnicové profily špeciálne oceľové žeriavové koľajnice
Oceľová koľajnicaje hlavnou súčasťou železničnej trate. Jeho funkciou je viesť kolesá koľajového vozidla dopredu, odolávať obrovskému tlaku kolies a prenášať na podval. Koľajnica musí poskytovať súvislý, hladký a najmenej odolný valivý povrch pre koleso. V elektrifikovanej železničnej alebo automatickej blokovej časti môže byť koľajnica použitá aj ako koľajový obvod.
-
Žeriavová oceľová koľajnica DIN 536 A45 A55 A65 A75 A100 A120 A150 Štandardná oceľová žeriavová koľajnica
Materiál koľajnice nepatrí do bežnej ocele, vo všeobecnosti používa vysokokvalitnú uhlíkovú konštrukčnú oceľ a nízkolegovanú vysokopevnostnú oceľ s vysokou pevnosťou, vysokou odolnosťou proti opotrebovaniu, vysokou húževnatosťou a ďalšími vlastnosťami, je dôležitou podporou na zaistenie bezpečnosti a efektívnosti železničnej dopravy.
-
Štandardná oceľová koľajnica DIN Štandardná koľajnica z uhlíkovej ocele
Železničné systémy sú neoddeliteľnou súčasťou ľudského pokroku od začiatku 19. storočia a spôsobili revolúciu v doprave a obchode na veľké vzdialenosti. V srdci týchto rozsiahlych sietí leží neospevovaný hrdina: oceľové železničné trate. Kombináciou sily, odolnosti a precíznej konštrukcie zohrali tieto pásy kľúčovú úlohu pri formovaní nášho moderného sveta.
-
Železnica DIN Štandardná oceľová koľajnica Ťažká výrobná cena Najkvalitnejšie koľajnice Koľajnice Kovová železnica
Štandardná oceľová koľajnica DIN je dôležitou súčasťou železničnej dopravy na prenášanie hmotnosti vlaku a je tiež infraštruktúrou vlaku. Je vyrobený z vysokopevnostnej ocele, má dobrú pevnosť a odolnosť proti opotrebeniu a znesie veľké tlakové a nárazové sily.