Oceľová koľajnica
-
Výrobca oceľových koľajníc podľa normy JIS
Štandardná oceľová koľajnica JISBritské špecifikácie boli prevažne 80 libier/yard a 85 libier/yard. V prvých dňoch založenia Novej Číny to boli prevažne 38 kg/m a 43 kg/m, neskôr sa zvýšili na 50 kg/m. V roku 1976 bol s cieľom vyriešiť problém poškodenia rušných hlavných tratí nezávisle navrhnutý úsek s hmotnosťou 60 kg/m a k špeciálnej linke Daqin bol pridaný úsek s hmotnosťou 75 kg/m.
-
Železnica Vlak Štandard JIS Oceľová koľajnica Ťažká koľajnica
Oceľové koľajnice podľa normy JIS sú dôležitou nosnou konštrukciou pri jazde vlakov po železniciach. Dokážu uniesť hmotnosť vlakov a preniesť ju na vozovku. Musia tiež viesť vlaky a znižovať trenie na podvaloch. Preto je nosnosť koľajníc jedným z dôležitých faktorov, ktoré treba zvážiť.
-
Štandardná oceľová koľajnica JIS/oceľová koľajnica/železničná koľajnica/tepelne upravená koľajnica
Oceľové koľajnice podľa normy JIS sú dôležitou nosnou konštrukciou pri jazde vlakov po železniciach. Dokážu uniesť hmotnosť vlakov a preniesť ju na vozovku. Musia tiež viesť vlaky a znižovať trenie na podvaloch. Preto je nosnosť koľajníc jedným z dôležitých faktorov.
-
Vysokokvalitná priemyselná koľajnica JIS štandardná oceľová koľajnica 9kg železničná oceľová koľajnica
Ako hlavná nosná konštrukcia v doprave oceľových koľajníc podľa normy JIS je nosnosť oceľových koľajníc kľúčová. Na jednej strane musia koľajnice odolávať hmotnosti a nárazu vlaku a nesmú sa ľahko deformovať a zlomiť; na druhej strane musí byť zabezpečená stabilita a spoľahlivosť koľajníc pri nepretržitej vysokorýchlostnej prevádzke vlakov. Preto je hlavnou vlastnosťou koľajníc vysoká pevnosť, aby sa zabezpečila ich bezpečnosť.
-
Štandardná oceľová koľajnica JIS, prispôsobená lineárna vodiaca lišta Hr15 20 25 30 35 45 55
Oceľové koľajnice podľa normy JIS sa skladajú hlavne z hlavice, pätky, vnútorných a okrajových častí. Hlavica je najvrchnejšia časť koľajnice, ktorá má tvar písmena „V“ a slúži na vedenie relatívnej polohy medzi koľajnicami kolies; pätka je najnižšia časť koľajnice, ktorá má plochý tvar a slúži na podopretie hmotnosti tovaru a vlakov; vnútro je vnútorná štruktúra koľajnice vrátane spodnej časti koľajnice, tlmičov nárazov, spojovacích tyčí atď., ktoré môžu zvýšiť pevnosť koľajnice a zároveň zohrávať úlohu tlmenia nárazov a udržiavania tolerancií; okrajová časť je okrajová časť koľajnice, ktorá je vystavená nad zemou a slúži hlavne na rozloženie hmotnosti vlaku a zabránenie erózie päty koľajnice.
-
Štandardná oceľová koľajnica JIS/ťažká koľajnica/žeriavová koľajnica, továrenská cena, koľajnice najvyššej kvality, koľajnice pre šrot, koľajnice, kovové železničné oceľové koľajnice
Oceľové koľajnice podľa normy JIS dokážu nielen zabezpečovať prevádzku vlakov, ale aj automaticky riadiť vlaky prostredníctvom koľajnicových obvodov. Koľajnicový obvod je systém, ktorý realizuje automatické riadenie vlakov a prenos signálu prepojením koľají s obvodmi. Keď vlak jazdí po koľajnici s koľajnicovým obvodom, stláča obvod na koľaji, čím aktivuje obvod. Prostredníctvom signalizačného zariadenia pripojeného k obvodu sa realizujú funkcie, ako je detekcia rýchlosti a polohy vlaku, riadenie bezpečnosti vlakov a hlásenie polohy vlaku.
-
Štandardné oceľové koľajnice GB pre cenu železničných žeriavových koľajníc
Oceľové koľajnicesú komponenty koľají používané v železničných dopravných systémoch, ako sú železnice, metro a električky, na podopretie a vedenie vozidiel. Sú vyrobené zo špeciálneho druhu ocele a prechádzajú špecifickými procesmi spracovania a úpravy. Koľajnice sa dodávajú v rôznych modeloch a špecifikáciách a zodpovedajúce modely a špecifikácie je možné vybrať podľa potreby, aby vyhovovali potrebám špecifických železničných dopravných systémov.
-
Profesionálne zákazkové zľavy na oceľové koľajnice vo Veľkej Británii, stavebné práce, bytová výstavba
Oceľové koľajnicesú komponenty koľají používané v železničných dopravných systémoch, ako sú železnice, metro a električky, na podopretie a vedenie vozidiel. Sú vyrobené zo špeciálneho druhu ocele a prechádzajú špecifickými procesmi spracovania a úpravy. Koľajnice sa dodávajú v rôznych modeloch a špecifikáciách a zodpovedajúce modely a špecifikácie je možné vybrať podľa potreby, aby vyhovovali potrebám špecifických železničných dopravných systémov.
-
GB Štandardný oceľový koľajnicový materiál Konštrukcia Konštrukcia
Oceľové koľajnicesú komponenty koľají používané v železničných dopravných systémoch, ako sú železnice, metro a električky, na podopretie a vedenie vozidiel. Sú vyrobené zo špeciálneho druhu ocele a prechádzajú špecifickými procesmi spracovania a úpravy. Koľajnice sa dodávajú v rôznych modeloch a špecifikáciách a zodpovedajúce modely a špecifikácie je možné vybrať podľa potreby, aby vyhovovali potrebám špecifických železničných dopravných systémov.
-
Čínske koľajnice s vysokou kvalitou a priaznivou cenou
Ako vynikajúci typ ocele sa H-nosník široko používa vo všetkých oblastiach života. V budúcnosti, s pokrokom vedy a techniky a so zmenami v potrebách ľudí, sa predpokladá, že sa vyvinú ďalšie oblasti použitia H-nosníka.Naša spoločnosť'Z prístavu Tianjin bolo naraz prepravených 13 800 ton oceľových koľajníc vyvezených do Spojených štátov. Stavebný projekt bol dokončený postupným položením poslednej koľajnice na železničnú trať. Všetky tieto koľajnice pochádzajú z univerzálnej výrobnej linky našej továrne na koľajnice a oceľové nosníky, pričom sa používajú globálne koľajnice vyrobené podľa najvyšších a najprísnejších technických štandardov.Pre viac informácií o železničných produktoch nás prosím kontaktujte!
-
Traťové železničné trate GB Štandardné oceľové koľajnice Materiály Správna cena
Oceľová koľajnica je hlavnou súčasťou železničnej trate. Jej funkciou je viesť kolesá koľajových vozidiel dopredu, odolávať obrovskému tlaku kolies a prenášať tlak na podval. Koľajnica musí poskytovať súvislý, hladký a najmenej odporový valivý povrch pre koleso. V elektrifikovaných železničných tratiach alebo automatických oddielových úsekoch sa koľajnica môže použiť aj ako koľajnicový obvod.
-
Priamy predaj vysoko presných železničných koľajníc z čínskej továrne
Koľajnica je dlhý oceľový pás používaný na železničné trate, ktorý sa používa hlavne na podopretie a vedenie kolies vlaku. Zvyčajne je vyrobený z vysokopevnostnej ocele s dobrou odolnosťou proti opotrebovaniu a tlaku. Vrchná časť koľajnice je rovná a spodná časť široká, čo umožňuje rovnomerné rozloženie hmotnosti vlaku a zabezpečenie plynulého chodu vlaku po trati. Moderné koľajnice často používajú bezšvíkovú technológiu koľajníc, ktorá má vyššiu pevnosť a dlhšiu životnosť. Konštrukcia a kvalita koľajníc priamo ovplyvňujú bezpečnosť a pohodlie železničnej dopravy.