Oceľová koľajnica
-
DIN Štandardná kvalita oceľových koľajníc Železnica HMS /HMS 1 a 2, Železničné trate na hromadnej železnici
Ako hlavná nosná konštrukcia vželeznicepreprave, nosnosť koľajníc je veľmi dôležitá. Na jednej strane musí štandardná oceľová koľajnica DIN odolať hmotnosti a nárazu vlaku a nie je ľahké ju zdeformovať a zlomiť; Na druhej strane pod priebežným rýchlovlakom je potrebné zabezpečiť stabilitu a spoľahlivosť koľajnice. Preto je primárnou vlastnosťou koľajnice vysoká pevnosť, aby bola zaistená bezpečnosť koľajnice.
-
Konkurenčná cena Štandardná DIN oceľová koľajnicová konštrukcia na prepravu koľajníc
DIN Standard Steel Rail preprava, koľajnica je nepostrádateľným komponentom, preto musí byť zaručená jej spoľahlivosť. Ako infraštruktúra železničnej dopravy musí každý centimeter koľajnice zabezpečiť kvalitu a presnosť, aby bola zaistená bezpečnosť a stabilita vlaku. Preto si spracovanie a kvalita koľajnice vyžaduje prísny dohľad a testovanie odborným a technickým personálom.
Stručne povedané, koľajnica ako dôležitá súčasť železničnej dopravy má vlastnosti vysokej pevnosti, odolnosti proti opotrebeniu, odolnosti proti korózii a vysokej spoľahlivosti, čo je kľúčom k zaisteniu bezpečnej a efektívnej prevádzky vlakov.
-
Štandardná oceľová koľajnica DIN pre železnicu je lacná a vysoká kvalita
Štandardná DIN oceľová železničná preprava, pevnosť koľajnice je veľmi dôležitá. Oceľové koľajnice musia znášať zaťaženie vlaku, prenášať trakciu a obmedzovať smer pohybu vozidla, takže požiadavky na ich pevnosť sú vysoké.
-
Štandardná oceľová koľajnica DIN venovaná konštrukcii koľajnice pre národné železnice
Počas používania štandardnej oceľovej koľajnice DIN bude táto vystavená korózii a stvrdnutiu zo vzduchu, vodnej pary, dažďa, vlakových emisií a iných faktorov. Preto je potrebné mať určitú odolnosť proti korózii. Odporúča sa chrániť povrch koľajnice, aby sa zlepšila jej odolnosť proti korózii a predĺžila sa jej životnosť.
-
AREMA Štandardná oceľová koľajnica S20 S30 20 kg 24 kg 30 kg/M Ľahká koľajová koľajnica Železničná koľaj
Štandardná oceľová koľajnica AREMAFunkcia: Vedenie kolies železničných koľajových vozidiel dopredu, odolávanie veľkému tlaku kolies a prenášanie na podval. Tvar časti koľajnice má tvar I s najlepším ohybovým výkonom a hlava koľajnice, pás koľajnice a spodok koľajnice sú zložené z troch častí. Aby koľajnica lepšie odolávala sile zo všetkých strán a zabezpečila potrebné pevnostné podmienky, koľajnica by mala mať dostatočnú výšku a hlava a spodok by mali mať dostatočnú plochu a výšku a pás a spodok by nemali byť príliš tenké.
-
Štandardná oceľová koľajnica AREMA Kvalita železničnej koľajnice je vysoká
AREMA Standard Steel Rail je dôležitou súčasťou železničnej dopravy na prenášanie hmotnosti vlaku a je tiež infraštruktúrou vlaku. Je vyrobený z vysokopevnostnej ocele, má dobrú pevnosť a odolnosť proti opotrebeniu a znesie veľké tlakové a nárazové sily.
-
Vysokokvalitná ťažká AREMA štandardná oceľová koľaj U71Mn štandardná železnica
Podľa rôznych materiálov možno AREMA Standard Steel Rail rozdeliť na obyčajnú koľajnicu s uhlíkovou štruktúrou, nízkolegovanú koľajnicu s vysokou pevnosťou, koľajnicu odolnú voči opotrebovaniu a teplu. Bežná koľajnica s uhlíkovou štruktúrou je najbežnejšia, ktorá sa vyznačuje vysokou pevnosťou a dobrou odolnosťou proti opotrebovaniu. Nízkolegovaná vysoko pevná koľajnica má vyššiu pevnosť a odolnosť proti deformácii. Oteruvzdorná a tepelne odolná koľajnica je vhodná pre vysokorýchlostné železnice a ťažké dopravné trate.
-
AREMA štandardná oceľová koľajnica 55Q, oceľové koľajnice pre banský tunel, oceľová koľajnica pre kováčstvo
Aplikačný scenár: AREMA Standard Steel Rail sa používa hlavne pre železničné osobné trate, ale môže sa použiť aj pre menšie nákladné trate. Vďaka svojej jednoduchej konštrukcii a nízkym nákladom je široko používaný v železničnom staviteľstve a obyčajná koľajnica má dlhú životnosť, silnú odolnosť voči tlaku a širokú prispôsobivosť.
-
Hot Sale Kvalitná oceľová železničná trať v hromadne používanej železnici
V prvom rade musí výroba oceľových koľajníc prejsť viacerými procesmi. Prvým je príprava surovín, výber kvalitnej ocele a tepelná úprava. Potom je tu proces valcovania, ktorý deformuje oceľ nepretržitým valcovaním pri vysokých teplotách. Potom procesy chladenia, brúsenia a rezania a nakoniec splnenie štandardných požiadaviek na veľkosť koľajnice.
-
Kvalitný dodávateľ štandardných oceľových koľajníc AREMA používaných v koľajniciach
Ako dôležitá súčasťželeznicepreprave, AREMA Standard Steel Rail zohráva v modernej doprave nezastupiteľnú úlohu. Zavedením definície, klasifikácie, výrobného procesu a trhovej perspektívy železníc môžeme získať komplexnejšie pochopenie využívania a trendu vývoja železníc.
-
Kvalitná štandardná oceľová koľajnica AREMA
Štandardná oceľová koľajnica AREMAje vyrobený z kvalitnej ocele s vysokou pevnosťou a vysokou nosnosťou. Koľajnica má tiež dobrú odolnosť proti nárazu a deformáciu, ktorá dokáže vydržať obrovskú nárazovú silu a tlak generovaný vlakom, čím sa zaisťuje bezpečnosť a stabilita železnice.
-
AREMA štandardná oceľová koľajnica oceľová koľajnica, ľahká koľajnica
Štandardná oceľová koľajnica AREMAje jedným z hlavných komponentov dopravného systému, ktorý prenáša všetky zaťaženia kolies. Koľajnica sa skladá z dvoch častí, horná časť je spodok kolesa s prierezom tvaru „I“ a spodná časť je oceľová základňa nesúca zaťaženie spodku kolesa. Koľajnica je vo všeobecnosti vyrobená z vysoko pevnej ocele s vysokou pevnosťou, odolnosťou proti únave, odolnosťou proti korózii a ďalšími vynikajúcimi vlastnosťami. Kategórie koľajníc sú rozdelené podľa tvaru a veľkosti prierezu, zvyčajne s použitím medzinárodnej identifikácie modelu.