Oceľová koľajnica
-
ISCOR oceľová koľajnica/oceľová koľajnica/železničná koľajnica/tepelne upravená koľajnica
Tvar prierezu ISCOR Steel Rail je prierez v tvare I s najlepšou odolnosťou v ohybe, ktorý sa skladá z troch častí: hlava koľajnice, pás koľajnice a spodok koľajnice. Aby koľajnica lepšie odolávala silám zo všetkých hľadísk a zabezpečila potrebné pevnostné podmienky, koľajnica by mala mať dostatočnú výšku a jej hlava a spodok by mali mať dostatočnú plochu a výšku. Pás a spodok by nemali byť príliš tenké.
-
ISCOR Oceľová železničná koľajnica Kvalitné koľajnice Kovová železničná oceľová koľajnica
S rozvojom dopravnej technológie ISCOR Steel Rail sa koľajnice neustále zdokonaľujú a zdokonaľujú a zohrávajú dôležitú úlohu v efektívnosti a bezpečnosti železničnej dopravy.
-
Oceľová koľajnica ISCOR
ISCOR Steel Rail sa používa hlavne v mestských dopravných linkách, ako sú metro a elektrifikované železnice. Má dobrú odolnosť proti korózii a dokáže udržiavať dobrý stav vo vlhkom prostredí.
-
Kov na stavbu oceľových koľajníc Železnice ISCOR Steel Rail
Oceľová koľajnica ISCORPo optimalizovanom dizajne a špeciálnom materiálovom vzorci majú koľajnice vysokú pevnosť v ohybe a tlaku a dokážu vydržať veľké zaťaženie a nárazovú silu vlaku, čím zaisťujú bezpečnosť a stabilitu železničnej dopravy.
-
ISCOR Oceľové koľajnice Oceľové koľajnice Ľahké koľajnice Ťažobné koľajnice uhoľnej bane
Oceľová koľajnica ISCORsú hlavnými komponentmi železničných tratí. Jeho funkciou je viesť kolesá koľajových vozidiel dopredu, znášať obrovský tlak kolies a prenášať ho na podvaly. Koľajnice musia poskytovať kolesám súvislý, hladký a valivý povrch s najmenším odporom. Na elektrifikovaných železniciach alebo úsekoch s automatickým blokom môžu koľajnice fungovať aj ako koľajové obvody.
-
ISCOR oceľová koľajnica Ľahká oceľová koľajnica Žeriav Light_Rail Železná oceľová koľajnica
ISCOR Steel Rail sú nepostrádateľným a dôležitým komponentom pri stavbe a prevádzke železníc. Vyznačujú sa vysokou nosnosťou, odolnosťou proti opotrebovaniu a odolnosťou proti korózii. Zvyšovaním efektívnosti železničnej prevádzky, zabezpečovaním bezpečnosti železníc, podporou ekonomického rozvoja, šetrením energetických zdrojov a pod. zohrávajú významnú úlohu v rozvoji krajiny. Rozvoj má veľký strategický význam.
-
Železničný vlak ISCOR Oceľová koľajnica Oceľová ťažká koľajnica
Efektívnosť prevádzky ISCOR Steel Rail: Použitie oceľových koľajníc môže znížiť odpor a hluk vlakov, zlepšiť efektivitu železničnej prevádzky, zrýchliť vlaky, skrátiť čas prepravy a zlepšiť kvalitu služieb.
-
ISCOR oceľová koľajnica/oceľová koľajnica/železničná koľajnica/tepelne upravená koľajnica
ISCOR Steel Rail má vysokú pevnosť. Keďže je vyrobený z vysokopevnostnej ocele, jeho tvrdosť je veľmi vysoká (v porovnaní s bežnými oceľovými tyčami), bez poškodenia znesie väčšie tlakové a nárazové zaťaženie; má tiež dobrú húževnatosť: to znamená, že má vyššiu Silnú schopnosť odolávať opakovaným nárazom. Preto je možné výrazne znížiť pravdepodobnosť pádu dvojkolesia a zlepšiť faktor bezpečnosti jazdy.
-
ISCOR Steel Rail Light Steel Rail Výrobca
Oceľová koľajnica ISCORAko integrálna inžinierska konštrukcia je trať položená na vozovke, zohráva vedúcu úlohu pri prevádzke vlaku a priamo znáša obrovský tlak koľajových vozidiel a ich zaťaženie. Pri prevádzke vlaku musia mať jeho rôzne komponenty dostatočnú pevnosť a stabilitu, aby sa zabezpečila bezpečná, plynulá a neprerušovaná prevádzka vlaku pri stanovenej maximálnej rýchlosti.
-
Vysoko kvalitná priemyselná oceľová koľajnica ISCOR Ťažobná koľajnica 9 kg železničná oceľová koľajnica
ISCOR Steel Rail dĺžky koľajníc v mojej krajine sú 12,5 m a 25 m. Pre koľajnice 75 kg/m je len jedna dĺžka 25 m. Existujú aj skrátené koľajnice pre vnútorné vlákna oblúkov. Pre sériu štandardných koľajníc Huai 12,5 m sú tri krátke koľajnice: 40 mm, 80 mm a 120 mm; pre koľajnicu 25 m sú tri krátke koľajnice: 40 mm, 80 mm a 160 mm.
-
ISCOR Steel Rail Výrobca ťažkých oceľových koľajníc
TypyOceľová koľajnica ISCORsa zvyčajne rozlišujú podľa hmotnosti. Napríklad koľajnica 50, o ktorej často hovoríme, sa vzťahuje na koľajnicu s hmotnosťou 50 kg/m atď., samozrejme, existuje 38 koľajníc, 43 koľajníc, 50 koľajníc, 60 koľajníc, 75 koľajníc atď. Existujú aj 24-track a 18-track, ale to všetko sú staré almanachy. Medzi nimi sa koľajnice so 43 koľajnicami a viac všeobecne nazývajú ťažké koľajnice.
-
Oceľová koľajnica ISCOR Ťažká oceľová koľajnica pre štandardnú železničnú koľaj
FunkciaISCOR Steel Rail je viesť kolesá koľajových vozidiel dopredu, znášať obrovský tlak kolies a prenášať ho na podvaly. Koľajnice musia poskytovať kolesám súvislý, hladký a valivý povrch s najmenším odporom. Na elektrifikovaných železniciach alebo úsekoch s automatickým blokom môžu koľajnice fungovať aj ako koľajové obvody.