Oceľová koľajnica
-
Oceľová koľajnica ISCOR/Oceľová koľajnica/Železničná koľajnica/Tepelne spracovaná koľajnica
Oceľová koľajnica ISCOR má vysokú pevnosť. Pretože je vyrobená z vysokopevnostnej ocele, jej tvrdosť je veľmi vysoká (v porovnaní s bežnými oceľovými tyčami) a dokáže odolať väčšiemu tlaku a nárazovému zaťaženiu bez poškodenia; má tiež dobrú húževnatosť, to znamená, že má vyššiu schopnosť odolávať opakovaným nárazom. Preto sa dá výrazne znížiť pravdepodobnosť pádu dvojkolesia a zvýšiť sa bezpečnosť jazdy.
-
Vysokokvalitná priemyselná oceľová koľajnica ISCOR pre bane, 9kg železničná oceľová koľajnica
Dĺžky koľajníc ISCOR Steel Rail v mojej krajine sú 12,5 m a 25 m. Pre koľajnice s hmotnosťou 75 kg/m existuje iba jedna dĺžka 25 m. Existujú aj skrátené koľajnice pre vnútorné pramene oblúkov. Pre štandardnú sériu koľajníc Huai s dĺžkou 12,5 m existujú tri krátke koľajnice: 40 mm, 80 mm a 120 mm; pre koľajnicu s dĺžkou 25 m existujú tri krátke koľajnice: 40 mm, 80 mm a 160 mm.
-
Výrobca ťažkých oceľových koľajníc ISCOR
TypyOceľová lišta ISCORsa zvyčajne rozlišujú podľa hmotnosti. Napríklad 50-koľajnica, o ktorej často hovoríme, sa vzťahuje na koľajnicu s hmotnosťou 50 kg/m atď. Existujú 38-koľajnice, 43-koľajnice, 50-koľajnice, 60-koľajnice, 75-koľajnice atď. Samozrejme, existujú aj 24-koľajnice a 18-koľajnice, ale to všetko sú staré almanachy. Medzi nimi sa koľajnice so 43 koľajnicami a viac všeobecne nazývajú ťažké koľajnice.
-
Oceľová koľajnica ISCOR Ťažká oceľová koľajnica pre štandardnú železničnú trať
FunkciaOceľové ramená ISCORÚlohou je viesť kolesá železničných koľajníc dopredu, niesť obrovský tlak kolies a prenášať ho na podvaly. Koľajnice musia poskytovať súvislý, hladký a najmenej odporový valivý povrch pre kolesá. V elektrifikovaných železniciach alebo automatických oddielových úsekoch môžu koľajnice slúžiť aj ako koľajové obvody.
-
ISCOR Oceľové koľajnice Dodávateľ železničných koľajníc Výrobca oceľových koľajníc
Oceľová lišta ISCORponúka vysokú pevnosť a odolnosť. Keďže železničné koľaje musia odolávať hmotnosti vlakov a nárazom pri jazde, oceľ koľajníc musí mať dostatočnú pevnosť a odolnosť.
-
Norma JIS Oceľová koľajnica Ľahké oceľové koľajnice Koľajnicový žeriav Ľahká koľajnica Železnica Oceľová koľajnica
Štandardná oceľová koľajnica JISsú hlavnými komponentmi železničných koľají. Ich funkciou je viesť kolesá železničných vozidiel dopredu, niesť obrovský tlak kolies a prenášať ho na podvaly. Koľajnice musia poskytovať súvislý, hladký a najmenej odporový valivý povrch pre kolesá. V elektrifikovaných železniciach alebo automatických blokových úsekoch môžu koľajnice slúžiť aj ako koľajové obvody.
-
Štandardná oceľová železničná trať JIS
Štandardná oceľová koľajnica JISmá vynikajúcu odolnosť proti opotrebovaniu. V dôsledku trenia medzi kolesami vlaku a koľajnicou môže dlhodobé používanie ľahko viesť k opotrebovaniu koľajnice a ovplyvniť stabilitu a bezpečnosť prevádzky.
-
Výrobca oceľových koľajníc podľa normy JIS
Štandardná oceľová koľajnica JISBritské špecifikácie boli prevažne 80 libier/yard a 85 libier/yard. V prvých dňoch založenia Novej Číny to boli prevažne 38 kg/m a 43 kg/m, neskôr sa zvýšili na 50 kg/m. V roku 1976 bol s cieľom vyriešiť problém poškodenia rušných hlavných tratí nezávisle navrhnutý úsek s hmotnosťou 60 kg/m a k špeciálnej linke Daqin bol pridaný úsek s hmotnosťou 75 kg/m.
-
Železnica Vlak Štandard JIS Oceľová koľajnica Ťažká koľajnica
Oceľové koľajnice podľa normy JIS sú dôležitou nosnou konštrukciou pri jazde vlakov po železniciach. Dokážu uniesť hmotnosť vlakov a preniesť ju na vozovku. Musia tiež viesť vlaky a znižovať trenie na podvaloch. Preto je nosnosť koľajníc jedným z dôležitých faktorov, ktoré treba zvážiť.
-
Štandardná oceľová koľajnica JIS/oceľová koľajnica/železničná koľajnica/tepelne upravená koľajnica
Oceľové koľajnice podľa normy JIS sú dôležitou nosnou konštrukciou pri jazde vlakov po železniciach. Dokážu uniesť hmotnosť vlakov a preniesť ju na vozovku. Musia tiež viesť vlaky a znižovať trenie na podvaloch. Preto je nosnosť koľajníc jedným z dôležitých faktorov.
-
Vysokokvalitná priemyselná koľajnica JIS štandardná oceľová koľajnica 9kg železničná oceľová koľajnica
Ako hlavná nosná konštrukcia v doprave oceľových koľajníc podľa normy JIS je nosnosť oceľových koľajníc kľúčová. Na jednej strane musia koľajnice odolávať hmotnosti a nárazu vlaku a nesmú sa ľahko deformovať a zlomiť; na druhej strane musí byť zabezpečená stabilita a spoľahlivosť koľajníc pri nepretržitej vysokorýchlostnej prevádzke vlakov. Preto je hlavnou vlastnosťou koľajníc vysoká pevnosť, aby sa zabezpečila ich bezpečnosť.
-
Štandardná oceľová koľajnica JIS, prispôsobená lineárna vodiaca lišta Hr15 20 25 30 35 45 55
Oceľové koľajnice podľa normy JIS sa skladajú hlavne z hlavice, pätky, vnútorných a okrajových častí. Hlavica je najvrchnejšia časť koľajnice, ktorá má tvar písmena „V“ a slúži na vedenie relatívnej polohy medzi koľajnicami kolies; pätka je najnižšia časť koľajnice, ktorá má plochý tvar a slúži na podopretie hmotnosti tovaru a vlakov; vnútro je vnútorná štruktúra koľajnice vrátane spodnej časti koľajnice, tlmičov nárazov, spojovacích tyčí atď., ktoré môžu zvýšiť pevnosť koľajnice a zároveň zohrávať úlohu tlmenia nárazov a udržiavania tolerancií; okrajová časť je okrajová časť koľajnice, ktorá je vystavená nad zemou a slúži hlavne na rozloženie hmotnosti vlaku a zabránenie erózie päty koľajnice.