Oceľová koľajnica
-
Budova AREMA Standard Steel Rail Železničný žeriav Železná koľaj
Štandardné oceľové koľajnice AREMA sú dôležitou nosnou konštrukciou pri jazde vlakov po železnici. Znesú hmotnosť vlakov a prenesú ich na vozovku. Musia tiež viesť vlaky a znižovať trenie na podvaloch. Preto je nosnosť koľajníc jedným z dôležitých hľadísk.
-
AS 1085 Steel Rail Railway Light Steel Rails Traťový žeriav Light_Rail Railroad Steel Rail
AS 1085 Steel Rail sú hlavnými komponentmi železničných tratí. Jeho funkciou je viesť kolesá koľajových vozidiel dopredu, znášať obrovský tlak kolies a prenášať ho na podvaly. Koľajnice musia poskytovať kolesám súvislý, hladký a valivý povrch s najmenším odporom. Na elektrifikovaných železniciach alebo úsekoch s automatickým blokom môžu koľajnice fungovať aj ako koľajové obvody.
-
Železničný vlak BS Standard Steel Rail
Funkciou BS Standard Steel Rail je viesť kolesá koľajových vozidiel dopredu, znášať obrovský tlak kolies a prenášať ho na podvaly. Koľajnice musia poskytovať kolesám súvislý, hladký a valivý povrch s najmenším odporom. Na elektrifikovaných železniciach alebo úsekoch s automatickým blokom môžu koľajnice fungovať aj ako koľajové obvody.
-
Vysoko kvalitná priemyselná EN štandardná koľajnica/štandardná oceľová koľajnica UIC Ťažobná koľajnica Železničná oceľová koľajnica
Zlepšiť efektivitu železničnej prevádzky: Použitie oceľových koľajníc môže znížiť odpor a hluk vlakov, zlepšiť efektivitu železničnej prevádzky, zrýchliť vlaky, skrátiť čas prepravy a zlepšiť kvalitu služieb.
-
Koľajnica Ťažká oceľová koľajnica pre štandardnú oceľovú koľajnicu DIN
Oceľové koľajnicesú hlavnými komponentmi železničných tratí. Jeho funkciou je viesť kolesá koľajových vozidiel dopredu, znášať obrovský tlak kolies a prenášať ho na podvaly. Koľajnice musia poskytovať kolesám súvislý, hladký a valivý povrch s najmenším odporom. Na elektrifikovaných železniciach alebo úsekoch s automatickým blokom môžu koľajnice fungovať aj ako koľajové obvody.
-
Dodávateľ železničných koľajníc Výrobca JIS Standard Steel Rail
Tvar prierezu koľajnice je prierez v tvare I s najlepšou odolnosťou v ohybe, ktorý sa skladá z troch častí: štandardnej oceľovej koľajnice JIS, pásu koľajnice a spodku koľajnice. Aby koľajnica lepšie odolávala silám zo všetkých hľadísk a zabezpečila potrebné pevnostné podmienky, koľajnica by mala mať dostatočnú výšku a jej hlava a spodok by mali mať dostatočnú plochu a výšku. Pás a spodok by nemali byť príliš tenké.
-
Ťažobné využitie Vlak ISCOR Oceľové koľajnice Železničný žeriav Oceľová koľajnica Cena
Medzi hlavné vlastnosti oceľovej koľajnice ISCOR patrí vysoká pevnosť, odolnosť proti opotrebovaniu a stabilita. Musia byť schopné odolať hmotnosti vlakov a neustálemu používaniu, a preto zohrávajú dôležitú úlohu v železničnej doprave. Koľajnice musia byť navrhnuté a vyrobené podľa prísnych noriem, aby sa zabezpečila ich kvalita a bezpečnosť.
-
Čínsky továrenský priamy predaj vysoko presných železničných cenových úľav
Koľajnica je dlhý pás ocele používaný na železničné trate, ktorý sa používa hlavne na podoprenie a vedenie kolies vlaku. Zvyčajne sa vyrába z vysoko pevnej ocele s dobrou odolnosťou proti opotrebovaniu a tlaku. Vrch koľajnice je rovný a spodok široký, čo dokáže rovnomerne rozložiť váhu vlaku a zabezpečiť plynulý chod vlaku po koľajisku. Moderná koľajnica často využíva bezšvíkovú koľajnicovú technológiu, ktorá má vyššiu pevnosť a dlhšiu životnosť. Dizajn a kvalita koľajníc priamo ovplyvňujú bezpečnosť a komfort železničnej dopravy.