Traťové železničné trate GB Štandardné oceľové koľajnice Materiály Správna cena
Každá krajina na svete má svoje vlastné štandardy pre výrobuveľkoobchodné železničné produktya metódy klasifikácie nie sú rovnaké.
Napríklad: Britský štandard: séria BS (90A, 80A, 75A, 75R, 60A atď.)
Nemecká norma: Žeriavová lišta série DIN.
Medzinárodná železničná únia: séria UIC.
Americká norma: séria ASCE.
Denná značka: séria JIS.
③ Ľahká koľajnica. Odroda je špecifikovaná v norme (5) v bode „8“. Existujú hlavne typy koľajníc 9, 12, 15, 22, 30 kg/m a iné, pričom ich rozmery prierezu a typy koľajníc sú uvedené v bode 6-7-11. Technické podmienky sa vzťahujú na normu (3) v bode „8“.
Ľahká železnica je tiež rozdelená na národnú normu (GB) a ministerskú normu (norma ministerstva metalurgie YB). Vyššie uvedené sú niekoľko modelov GB a YB: 8, 18, 24 kg/m atď.
(2) Výroba a použitie.
Koľajnica je vyrobená z uhlíkovo upokojenej ocele tavenej v otvorenej pecnej peci a kyslíkovom konvertore. Jej účelom je odolávať prevádzkovému tlaku a rázovému zaťaženiu koľajových vozidiel.
PROCES VÝROBY PRODUKTU
Technológia a stavebný proces
Proces výstavbyoceľová koľajnica z ČínyVýstavba tratí zahŕňa presné inžinierstvo a starostlivé zváženie rôznych faktorov. Začína sa návrhom usporiadania trate, berúc do úvahy zamýšľané využitie, rýchlosti vlakov a terén. Po dokončení návrhu sa začína proces výstavby s nasledujúcimi kľúčovými krokmi:
1. Výkop a základy: Stavebný tím pripraví terén výkopom a vytvorením pevného základu, ktorý unesie hmotnosť a namáhanie spôsobené vlakmi.
2. Inštalácia štrku: Na pripravený povrch sa položí vrstva drveného kameňa, známeho ako štrkový valec. Slúži ako vrstva tlmiaca nárazy, zaisťujúca stabilitu a pomáhajúca rovnomerne rozložiť zaťaženie.
3. Podložky a upevnenie: Na vrch štrku sa potom nainštalujú drevené alebo betónové podložky, ktoré napodobňujú rámovú konštrukciu. Tieto podložky poskytujú bezpečný základ pre oceľové železničné koľaje. Upevňujú sa pomocou špeciálnych hrotov alebo svoriek, ktoré zabezpečujú ich pevné uchytenie.
4. Inštalácia koľajníc: Oceľové železničné koľajnice, často označované ako štandardné koľajnice, sa starostlivo kladú na podvaly. Vďaka tomu, že sú vyrobené z vysoko kvalitnej ocele, sa vyznačujú pozoruhodnou pevnosťou a odolnosťou.
VEĽKOSŤ PRODUKTU
| Názov produktu: | Štandardná oceľová koľajnica GB | |||
| Typ： | Ťažká železnica, žeriavová železnica, ľahká železnica | |||
| Materiál/Špecifikácia： | ||||
| Ľahká železnica: | Model/Materiál: | Q235, 55Q; | Špecifikácia： | 30 kg/m², 24 kg/m², 22 kg/m², 18 kg/m², 15 kg/m², 12 kg/m², 8 kg/m². |
| Ťažká koľajnica ： | Model/Materiál: | 45 MN, 71 MN; | Špecifikácia： | 50 kg/m², 43 kg/m², 38 kg/m², 33 kg/m². |
| Žeriavová koľajnica: | Model/Materiál: | U71MN; | Špecifikácia： | 70 kg/m², 80 kg/m², 100 kg/m², 120 kg/m². |
Štandardná oceľová koľajnica GB:
Špecifikácie: GB6kg, 8kg, GB9kg, GB12, GB15kg, 18kg, GB22kg, 24kg, GB30, P38kg, P43kg, P50kg, P60kg, QU70, QU80, QU100, QU120
Norma: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Materiál: U71Mn/50Mn
Dĺžka: 6m-12m 12,5m-25m
| Komodita | Stupeň | Veľkosť sekcie (mm) | ||||
| Výška koľajnice | Šírka základne | Šírka hlavy | Hrúbka | Hmotnosť (kg) | ||
| Ľahká železnica | 8 kg/m² | 65,00 | 54,00 | 25,00 | 7,00 | 8,42 |
| 12 kg/m² | 69,85 | 69,85 | 38,10 | 7,54 | 12.2 | |
| 15 kg/m² | 79,37 | 79,37 | 42,86 | 8,33 | 15.2 | |
| 18 kg/m² | 90,00 | 80,00 | 40,00 | 10,00 | 18.06 | |
| 22 kg/m² | 93,66 | 93,66 | 50,80 | 10,72 | 22.3 | |
| 24 kg/m² | 107,95 | 92,00 | 51,00 | 10,90 | 24,46 | |
| 30 kg/m² | 107,95 | 107,95 | 60,33 | 12.30 | 30.10 | |
| Ťažká železnica | 38 kg/m² | 134,00 | 114,00 | 68,00 | 13.00 | 38,733 |
| 43 kg/m² | 140,00 | 114,00 | 70,00 | 14,50 | 44,653 | |
| 50 kg/m² | 152,00 | 132,00 | 70,00 | 15,50 | 51,514 | |
| 60 kg/m² | 176,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
| 75 kg/m² | 192,00 | 150,00 | 75,00 | 20,00 | 74,64 | |
| UIC54 | 159,00 | 140,00 | 70,00 | 16.00 | 54,43 | |
| UIC60 | 172,00 | 150,00 | 74,30 | 16,50 | 60,21 | |
| Zdvíhacia lišta | QU70 | 120,00 | 120,00 | 70,00 | 28,00 | 52,80 |
| QU80 | 130,00 | 130,00 | 80,00 | 32,00 | 63,69 | |
| QU100 | 150,00 | 150,00 | 100,00 | 38,00 | 88,96 | |
| QU120 | 170,00 | 170,00 | 120,00 | 44,00 | 118,1 | |
VÝHODA
V časti hlavy koľajnice na začiatkuPozinkované koľajnice, povrch behúňa je relatívne mierny a na oboch stranách sa používajú oblúky s menším polomerom. Až do 50. a 60. rokov 20. storočia sa zistilo, že bez ohľadu na tvar pôvodne navrhnutej hlavy koľajnice, po opotrebovaní kolies vlaku bol tvar behúňa na vrchu koľajnice takmer úplne kruhový a polomer oblúka na oboch stranách bol relatívne veľký. Experimentálna simulácia zistila, že odlupovanie hlavy koľajnice súvisí s nadmerným kontaktným napätím medzi kolesom a koľajnicou na vnútornom zaoblení hlavy koľajnice. Aby sa znížilo poškodenie odlupovaním koľajnice, všetky krajiny upravili oblúkový dizajn hlavy koľajnice, aby minimalizovali plastickú deformáciu.
PROJEKT
Naša spoločnosť's Železničná trať na predajZ prístavu Tianjin bolo naraz prepravených 13 800 ton oceľových koľajníc vyvezených do Spojených štátov. Stavebný projekt bol dokončený postupným položením poslednej koľajnice na železničnú trať. Všetky tieto koľajnice pochádzajú z univerzálnej výrobnej linky našej továrne na koľajnice a oceľové nosníky, pričom sa používajú globálne koľajnice vyrobené podľa najvyšších a najprísnejších technických štandardov.
Pre viac informácií o železničných produktoch nás prosím kontaktujte!
WeChat: +86 13652091506
Tel.: +86 13652091506
E-mail:[chránený e-mail]
APLIKÁCIA
Bežná koľajnica je najpoužívanejším typom koľajnice v domácich železniciach. Jej prierez má tvar „úst“, výšku 136 mm, šírku pásu 114 mm a šírku základne 76 mm. Hmotnosť bežných koľajníc sa delí na rôzne špecifikácie, ako napríklad 50 kg, 60 kg a 75 kg. Vyznačuje sa relatívne nízkou cenou a je vhodná pre oblasti, kde prepravná hmotnosť nie je príliš vysoká a rýchlosť nie je príliš vysoká.
Existujú rôzne typy koľajníc. V závislosti od rôznych scenárov použitia a požiadaviek môže výber správnej koľajnice zlepšiť prevádzkovú efektivitu a bezpečnosť železnice. Pri železničnej výstavbe sa odporúča vybrať si vhodný typ koľajnice, aby sa naplno využili jej výhody.
BALENIE A DOPRAVA
v prechodovej zóne medziželezničná oceľhlava a pás koľajnice. Aby sa znížili trhliny spôsobené koncentráciou napätia a zvýšil sa trecí odpor medzi spojovacou doskou a koľajnicou, v prechodovej oblasti medzi hlavou koľajnice a pásom koľajnice sa používa aj zložitá krivka a v páse sa používa konštrukcia s veľkým polomerom. Napríklad koľajnica UIC s hmotnosťou 60 kg/m používa v prechodovej zóne medzi hlavou koľajnice a pásom R7-R35-R120. Japonská koľajnica s hmotnosťou 60 kg/m používa v prechodovej zóne medzi hlavou koľajnice a pásom R19-R19-R500.
V prechodovej zóne medzi pásom koľajnice a spodkom koľajnice sa na dosiahnutie plynulého prechodu úseku používa zložitá krivka, ktorej postupný prechod je plynule spojený so sklonom spodku koľajnice. Napríklad pre koľajnice UIC s hmotnosťou 60 kg/m sa používajú R120-R35-R7. Japonské koľajnice s hmotnosťou 60 kg/m používajú R500-R19. Čínske koľajnice s hmotnosťou 60 kg/m používajú R400-R20.
Spodná časť spodku koľajnice je celá plochá, takže profil má dobrú stabilitu. Čelné plochy spodku koľajnice sú všetky v pravom uhle a zaoblené s malým polomerom, zvyčajne R4~R2. Vnútorná strana spodku koľajnice je zvyčajne navrhnutá s dvoma sadami šikmých línií, z ktorých niektoré majú dvojitý sklon a niektoré majú jednoduchý sklon. Napríklad koľajnica UIC s hmotnosťou 60 kg/m má dvojitý sklon 1:275+1:14. Japonská koľajnica s hmotnosťou 60 kg/m má jednoduchý sklon 1:4. Čínska koľajnica s hmotnosťou 60 kg/m má dvojitý sklon 1:3+1:9.
SILA SPOLOČNOSTI
Vyrobené v Číne, prvotriedny servis, špičková kvalita, svetovo uznávané
1. Efekt rozsahu: Naša spoločnosť má rozsiahly dodávateľský reťazec a veľkú oceliareň, dosahuje efekt rozsahu v doprave a obstarávaní a stáva sa oceliarskou spoločnosťou, ktorá integruje výrobu a služby.
2. Rozmanitosť produktov: Rozmanitosť produktov, akúkoľvek oceľ si môžete zakúpiť u nás, zaoberáme sa najmä oceľovými konštrukciami, oceľovými koľajnicami, oceľovými štetovnicami, fotovoltaickými konzolami, oceľovými kanálmi, kremíkovými oceľovými cievkami a ďalšími produktmi, vďaka čomu je flexibilnejšia. Vyberte si požadovaný typ produktu, ktorý vyhovuje rôznym potrebám.
3. Stabilné dodávky: Stabilnejšia výrobná linka a dodávateľský reťazec môžu zabezpečiť spoľahlivejšie dodávky. To je obzvlášť dôležité pre kupujúcich, ktorí potrebujú veľké množstvá ocele.
4. Vplyv značky: Majú vyšší vplyv značky a väčší trh
5. Služby: Veľká oceliarska spoločnosť, ktorá integruje prispôsobenie, dopravu a výrobu
6. Cenová konkurencieschopnosť: rozumná cena
*Pošlite e-mail na adresu[chránený e-mail]získať cenovú ponuku na vaše projekty
NÁVŠTEVY ZÁKAZNÍKOV
Často kladené otázky
1. Ako môžem od vás získať cenovú ponuku?
Môžete nám zanechať správu a my na každú správu včas odpovieme.
2. Dodáte tovar včas?
Áno, sľubujeme, že poskytneme produkty najvyššej kvality a dodáme ich včas. Čestnosť je zásadou našej spoločnosti.
3. Môžem si pred objednaním zaobstarať vzorky?
Áno, samozrejme. Naše vzorky sú zvyčajne bezplatné, vieme ich vyrobiť podľa vašich vzoriek alebo technických výkresov.
4. Aké sú vaše platobné podmienky?
Naša obvyklá platobná podmienka je 30% záloha a zvyšok oproti B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Akceptujete kontrolu tretej strany?
Áno, určite akceptujeme.
6. Ako môžeme dôverovať vašej spoločnosti?
Špecializujeme sa na oceliarsky priemysel už roky ako zlatý dodávateľ, sídlo spoločnosti sa nachádza v provincii Tianjin, radi vás uvítame akýmkoľvek spôsobom.
Kategórie produktov
-
AREMA Štandardná oceľová koľajnica Oceľová koľajnica, ľahká koľaj...
-
Čínski dodávatelia predávajú vysokokvalitné materiály proti korózii...
-
Horúci výpredaj za tepla valcovaný Čína S355j0 Sy295 S275 3mm...
-
Vysokokvalitná zváraná uhlíková oceľ Q345B 200 * 150 mm ...
-
200x100x5,5×8 150x150x7x10 125×125 AS...
-
Veľkoobchodná drážka pre valcovanie za tepla s ťažkým GB štandardným ...