Továreň dodávateľ železnica GB Štandardná oceľová koľajnica 38 kg 43 kg 50 kg 60 kg stopy vlak H oceľové železničné lúče pre železničnú žeriavovú cenu

Pred rokom 1949 boli špecifikácie železníc hlavne britské 80 libier/dvor a 85 libier/dvor. V prvých dňoch založenia novej Číny boli hlavne 38 kg/ma 43 kg/m a neskôr sa zvýšili na 50 kg/m.

Trať oceľ je jedným z nevyhnutných materiálov v železničnej výstavbe. Výber dopravných metód musí plne zvážiť faktory, ako sú charakteristiky nákladu, dopravná vzdialenosť, dopravné podmienky a faktory ochrany životného prostredia. Všeobecne povedané, môžu sa zvoliť nasledujúce metódy dopravy:
1. Železničná doprava: Pretože samotná oceľ je súčasťou železnice, je najbežnejšou metódou prepravu železnice. Nielenže je možné zabezpečiť bezpečnosť, ale aj náklady na logistiku sa dajú znížiť.
2. Cestná doprava: Ak je množstvo tovaru malé alebo vzdialenosť je krátka, môžete si vybrať cestnú dopravu. Je však potrebné pripraviť protišmykové rohože a fixačné materiály, aby sa zabezpečila bezpečná preprava tovaru.
3. Vodná doprava: Na prepravu na veľké vzdialenosti si môžete zvoliť vodnú dopravu. Musíte však venovať pozornosť poveternostným podmienkam, zámkom, hladinám vody a predpisom prepravy.
4. Letecká doprava: Ak je tovar naliehavú potrebnú alebo potrebujete rýchlo prísť, môžete si vybrať leteckú dopravu. Vzhľadom na vysoké náklady však je potrebné pred rozhodnutím zvážiť výhody a nevýhody.