Arema Standard Steel Rail Trolley zdvihá a zdvíhanie ťažkej vlakovej koľajnice koľajnica
Výrobný proces
Čínsky dodávateľ železniceVzťahuje sa na železničné materiály špeciálne používané v železničných, metro, ľahkej koľajnici a iných železničných tranzitných systémoch. Má sériu jedinečných charakteristík, a preto sa široko používa pri výstavbe a údržbe týchto dopravných systémov.

čínska oceľová koľajnicaMá vynikajúci odpor odevu. V dôsledku trenia medzi kolesami vlaku a traťou sa dlhodobé používanie ľahko vedie k opotrebeniu na trati, čo ovplyvňuje plynulosť a bezpečnosť prevádzky.
Veľkosť produktu
Veľkoobchodné železničné výrobky prostredníctvom primeraného konštrukčného a výrobného procesu môžu účinne znížiť stupeň opotrebenia, znížiť náklady na údržbu. Traťová oceľ navyše môže tiež poskytnúť lepšie trenie, zvýšiť adhéziu medzi vlakom a traťou a zabezpečiť stabilitu vlaku.

Spojené štáty štandardná oceľová koľajnica | |||||||
model | Veľkosť (mm) | podstata | kvalita materiálu | dĺžka | |||
šírka hlavy | nadmorská výška | podslovná doska | hĺbka | (kg/m) | (m) | ||
A (mm) | B (mm) | C (mm) | D (mm) | ||||
ASCE 25 | 38.1 | 69,85 | 69,85 | 7.54 | 12.4 | 700 | 6-12 |
ASCE 30 | 42.86 | 79,38 | 79,38 | 8.33 | 14.88 | 700 | 6-12 |
ASCE 40 | 47,62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | 700 | 6-12 |
ASCE 60 | 60,32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29,76 | 700 | 6-12 |
ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 22.24 | 13.49 | 37.2 | 900a/110 | 12-25 |
ASCE 83 | 65,09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | 900a/110 | 12-25 |
90RA | 65,09 | 142.88 | 130.18 | 14.29 | 44,65 | 900a/110 | 12-25 |
115re | 69,06 | 168.28 | 139.7 | 15.88 | 56.9 | Q00A/110 | 12-25 |
136re | 74,61 | 185.74 | 152.4 | 17.46 | 67.41 | 900a/110 | 12-25 |

American Standard Rail:
Špecifikácie: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175 libier
Štandard: ASTM A1, Arema
Materiál: 700/900a/1100
Dĺžka: 6-12 m, 12-25 m
Funkcie
oceľový dodávateľProstredníctvom prísnej technológie výroby a spracovania môže zabezpečiť presnosť a stabilitu jej geometrickej veľkosti. Zlepšenie povrchovej úpravy zároveň môže tiež znížiť odpor trenia medzi vlakom a traťou a zlepšiť účinnosť jazdy a účinnosť využitia energie.

Aplikácia
Špecifikácia železničnej ocele má lepšiu geometrickú presnosť a povrchovú úpravu. Pre systém železničnej dopravy má presnosť geometrickej dimenzie trate dôležitý vplyv na plynulosť a bezpečnosť behu vlaku.

Balenie a preprava
Traťová oceľ má tiež dobrú zvárateľnosť a plasticitu. To umožňuje oceľovej dráhe prispôsobiť sa rôznym tvarom a krivkám, ktoré sú vhodné pre inžiniersku konštrukciu. Traťová oceľ je možné spracovať zváraním a ohybom za studena, aby sa uspokojilo potreby rôznych trasových foriem a konštrukcií liniek.


Výstavba výrobkov

Často
1.Ako môžem od vás získať cenovú ponuku?
Môžete nám nechať správu a odpovieme každú správu včas.
2. budete dodávať tovar včas?
Áno, sľubujeme, že poskytneme najkvalitnejšie výrobky a dodanie včas. Čestnosť je princíp našej spoločnosti.
3.Kan dostávam vzorky pred objednávkou?
Áno, samozrejme. Naše vzorky sú zvyčajne zadarmo, môžeme produkovať podľa vašich vzoriek alebo technických výkresov.
4. Čo sú vaše platobné podmienky?
Náš obvyklý platobný termín je vklad 30% a odpočíva proti B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Prijímate inšpekciu tretej strany?
Áno, absolútne prijímame.
6. Ako dôverujeme vašej spoločnosti?
Už roky sa špecializujeme na oceľové podnikanie ako zlatý dodávateľ, sídlo v ústredí v provincii Tianjin, vitajte vitajte akýmkoľvek spôsobom, akýmkoľvek spôsobom.