Arema Štandardná oceľová koľajnica/oceľová koľajnica/železničná koľajnica/tepelne ošetrená koľajnica

Krátky popis:

Trať bola najprv zložená z Arema Standard Steel Rail. Neskôr sa použili liatinové koľajnice a potom boli vyvinuté koľajnice v tvare I. V osemdesiatych rokoch bol štandardný rozchod používaný väčšinou železníc na svete (pozri geometria železničnej dráhy) 1435 mm (4 stôp 8 (1/2) palcov). Tí, ktorí sú užší ako tento, sa nazývajú železnice s úzkym rozchodom a tie, ktoré sú širšie ako toto, sa nazývajú široké rozchodové železnice (pozri železničné inžinierstvo).


  • Známka:55q/u50mn/u71mn
  • Štandard:Arema
  • Certifikát:ISO9001
  • Balík:Štandardný balenie na morskú úpravu
  • Platobný termín:platobná doba
  • Kontaktujte nás:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • Detail produktu

    Značky produktov

    Výrobný proces

    Pirovky sa zvyčajne kladú vodorovne a vyrobené z dreva, vystuženého betónu alebo ocele. Trať je vyrobené z štrku, kamienkov, trosky a ďalších materiálov. Koľajnice, podvaly a stopy sú materiály s rôznymi mechanickými vlastnosťami kombinovanými rôznymi spôsobmi.Arema štandardná oceľová koľajnicasú pripevnené k pražcom s spojovacími časťami;

    QQ 图片 20240410145048

    Pirovky sú zabudované do koľajového lôžka; Skladba je položená priamo na cestné postieľky. Trapa medveď sa mení vertikálny, priečny a pozdĺžny statický a dynamický zaťaženie. Zaťaženie sa prenáša z koľajnice na cestné postieľky cez spánkové a koľajové lôžko. Prostredníctvom mechanickej teórie sa napätie a kmeň generovaný každou zložkou trate za rôznych podmienok zaťaženia analyzuje a študuje, aby sa určila jeho kapacita a stabilita zaťaženia.

    Veľkosť produktu

    Železničná dráhaMajte svoj vlastný tvar a polomer ohýbania, aby ste viedli koleso. Keď vlak beží, tvar koľajnice môže viesť smer kolies a zabezpečiť, aby vlak bežal v správnej polohe na železnici. Akonáhle sa vlak odchýli od trate, koľajnice môžu vrátiť vlak na správnu dráhu.

    美标钢轨模版 ppt_02 (1)
    Spojené štáty štandardná oceľová koľajnica
    model Veľkosť (mm) podstata kvalita materiálu dĺžka
    šírka hlavy nadmorská výška podslovná doska hĺbka (kg/m) (m)
    A (mm) B (mm) C (mm) D (mm)
    ASCE 25 38.1 69,85 69,85 7.54 12.4 700 6-12
    ASCE 30 42.86 79,38 79,38 8.33 14.88 700 6-12
    ASCE 40 47,62 88.9 88.9 9.92 19.84 700 6-12
    ASCE 60 60,32 107.95 107.95 12.3 29,76 700 6-12
    ASCE 75 62.71 122.24 22.24 13.49 37.2 900a/110 12-25
    ASCE 83 65,09 131.76 131.76 14.29 42.17 900a/110 12-25
    90RA 65,09 142.88 130.18 14.29 44,65 900a/110 12-25
    115re 69,06 168.28 139.7 15.88 56.9 Q00A/110 12-25
    136re 74,61 185.74 152.4 17.46 67.41 900a/110 12-25
    QQ 图片 20240409204256

    American Standard Rail:
    Špecifikácie: ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75, ASCE85,90RA, 115RE, 136RE, 175 libier
    Štandard: ASTM A1, Arema
    Materiál: 700/900a/1100
    Dĺžka: 6-12 m, 12-25 m

    德标钢轨模版 ppt_04 (1)

    Aplikácia

    Proces chladenia koľajnice tepelného spracovania spočíva v tom, že koľajnica prechádza chladiacou zónou. Výpočet a spracovanie režimu chladenia vzduchu sú relatívne jednoduché. Pokiaľ ide o proces chladenia hmly, kde sú chladiace zóny dýzy a zóny, ktoré neklesajú, je možné si predstaviť chladenie koľajnice ako časť, ktorá sa strieda medzi ochladzovacou zónou dýzy a nekvalitným zónou.

    美标钢轨模版 ppt_05 (1)

    Balenie a preprava

    Ako neoddeliteľná súčasť systému železničnej dopravy,oceľová koľajnicaHrajte úlohu pevných skladieb. Oceľové koľajnice bránia odchýlke a uvoľneniu koľají na železnici a poskytujú stabilnú jazdnú základu pre vlaky. Ako prvok nosenie na železnici, koľajnice majú značnú kapacitu a pevnosť nosenia. Môže podporovať hmotnosť celého vlakového systému vrátane kolies, automobilových tiel a cestujúcich. Z dôvodu rýchlosti a hmotnosti štandardných systémov prepravy železníc musia mať koľajnice dostatočnú pevnosť a pevnú podpornú štruktúru, aby odolali týmto tlakom.

    德标钢轨模版 ppt_06 (1)
    德标钢轨模版 ppt_07 (1)

    Výstavba výrobkov

    Ďalšou dôležitou funkciou železničnej dráhy ocele v systéme prepravy železníc je zaistenie bezpečnosti dopravy. Pretože má funkcie podpory, vedenia, vysielania a opravy vlakov, môže zabezpečiť stabilitu a spoľahlivosť jazdy vlakom a vyhnúť sa bezpečnostným nehodám, ako sú vykoľajenia vlakov.

    德标钢轨模版 ppt_08 (1)

    Často

    1.Ako môžem od vás získať cenovú ponuku?
    Môžete nám nechať správu a odpovieme každú správu včas.

    2. budete dodávať tovar včas?
    Áno, sľubujeme, že poskytneme najkvalitnejšie výrobky a dodanie včas. Čestnosť je princíp našej spoločnosti.

    3.Kan dostávam vzorky pred objednávkou?
    Áno, samozrejme. Naše vzorky sú zvyčajne zadarmo, môžeme produkovať podľa vašich vzoriek alebo technických výkresov.

    4. Čo sú vaše platobné podmienky?
    Náš obvyklý platobný termín je vklad 30% a odpočíva proti B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.

    5. Prijímate inšpekciu tretej strany?
    Áno, absolútne prijímame.

    6. Ako dôverujeme vašej spoločnosti?
    Už roky sa špecializujeme na oceľové podnikanie ako zlatý dodávateľ, sídlo v ústredí v provincii Tianjin, vitajte vitajte akýmkoľvek spôsobom, akýmkoľvek spôsobom.


  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:

  • Napíšte svoju správu sem a pošlite nám ju