DIN Štandardná oceľová koľajnica venovaná výstavbe železničnej železnice pre národné železnice
Výrobný proces
V procese kladeniazábradliaJe potrebné splniť požiadavky priamosti a tvaru obrysu, aby sa zabezpečila stabilita a bezpečnosť prevádzky štandardnej oceľovej železnice UIC. Rovnosť zahŕňa stupeň priečnej krivky a stupeň pozdĺžnej krivky povrchu koľajnice, tvar obrysu obsahuje polomer okrajov, uhol koľajnice kolesa atď.

Veľkosť produktu
DIN Štandardná oceľová koľajnicaDodávatelia sú veľmi dôležitou súčasťou železničnej prepravy, ktorá má dôležité funkcie ložiskového zaťaženia vlaku, vysielania trakcie a obmedzenia smeru pohybu vozidla. Vo výrobnom, výrobnom a prepravnom procese železnice je potrebné splniť požiadavky sily, tvrdosti, húževnatosti, odolnosti proti opotrebeniu, odolnosti proti korózii, priamosti a tvaru profilu, aby sa zabezpečila stabilná prevádzka železničnej dráhy a bezpečnosť cestujúcich.

DIN Štandardná oceľová koľajnica | ||||
model | Šírka hlavy k (mm) | Výška koľajnice H1 (mm) | B1 Spodná šírka (mm) | Hmotnosť v metroch (kg/m) |
A45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
A55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
A75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
A120 | 120 | 105 | 220 | 100.0 |
A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
Pani86 | 102 | 102 | 165 | 85.5 |
MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86.8 |

Nemecká štandardná koľajnica:
Špecifikácie: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Štandard: DIN536 DIN5901-1955
Materiál: Assz-1/u75v/u71mn/1100/900a/700
Dĺžka: 8-25 m
Funkcie
Obyčajnýželezničná oceľTypy špecifikácií v Spojených štátoch sú ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60, ASCE75 atď. Tieto koľajnice vo všeobecnosti prijímajú širokú dno, strmú bočnú štruktúru, s vysokou požiadavkami na kvalitu povrchu, dlhou životnosťou, silnou únosnou kapacitou a ďalšími charakteristikami vhodnými pre ťažkú železnicu.

Aplikácia
Železničné koľajnice s ľahkými oceľami sa používajú hlavne na kladenie dočasných prepravných vedení a lokomotických liniek v lesných oblastiach, banských oblastiach, továrňach a stavebných miestach. Materiál: 55Q/Q235B, výkonný štandard: GB11264-89.

Balenie a preprava
Okrem bežne používaného štandardného čísla existujú aj niektoré špeciálne modely oceľových železničných dráh, ako napríklad Tabre, Y Rail, C Rail a tak ďalej. Tieto oceľové koľajnice sa používajú hlavne v špeciálnych scénach, ako je železnica vo vnútri bane alebo úzka horská železnica, a majú svoje špeciálne použitie.
Vo všeobecnosti by sa mal výber typu železnice zvážiť podľa konkrétnej železničnej situácie a scenára používania. Rôzne typy železníc majú rôzne vlastnosti, výhody a nevýhody. Výber správneho typu železnice môže zlepšiť bezpečnosť a efektívnosť železnice


Výstavba výrobkov
V štandardnej oceľovej železničnej doprave UIC sa vlaky často cestujú po koľajnici po dlhú dobu, vytvárajú trenie a železnica musí mať vlastnosti odporu opotrebenia. Želečka je vyrobená z vysoko kvalitného materiálu, ktorý môže účinne znížiť opotrebenie a predĺžiť životnosť podľa požiadavky vysokej sily.

Často
1.Ako môžem od vás získať cenovú ponuku?
Môžete nám nechať správu a odpovieme každú správu včas.
2. budete dodávať tovar včas?
Áno, sľubujeme, že poskytneme najkvalitnejšie výrobky a dodanie včas. Čestnosť je princíp našej spoločnosti.
3.Kan dostávam vzorky pred objednávkou?
Áno, samozrejme. Naše vzorky sú zvyčajne zadarmo, môžeme produkovať podľa vašich vzoriek alebo technických výkresov.
4. Čo sú vaše platobné podmienky?
Náš obvyklý platobný termín je vklad 30% a odpočíva proti B/L. EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Prijímate inšpekciu tretej strany?
Áno, absolútne prijímame.
6. Ako dôverujeme vašej spoločnosti?
Už roky sa špecializujeme na oceľové podnikanie ako zlatý dodávateľ, sídlo v ústredí v provincii Tianjin, vitajte vitajte akýmkoľvek spôsobom, akýmkoľvek spôsobom.