Produkty
-
Neorientovaný kremíkový oceľový plech s hrúbkou 0,1 mm 50w250 50w270 50w290
Kremíkové oceľové plechy sa široko používajú pri výrobe rôznych typov elektromotorov vrátane striedavých a jednosmerných motorov. Špeciálne magnetické vlastnosti kremíkových oceľových plechov môžu znížiť magnetické straty a straty vírivými prúdmi v motore a zlepšiť účinnosť a výkon motora.
-
Kremíková oceľ valcovaná za studena s orientovaným zrnom, elektrotechnická oceľ pre motory/transformátory
Kremíkový oceľový plech je kľúčovým materiálom na výrobu jadra transformátora. Jadro transformátora pozostáva z veľkého počtu laminovaných kremíkových oceľových plechov, ktoré sa používajú na vedenie magnetických polí a znižovanie energetických strát. Vysoká magnetická vodivosť a nízke hysterézne straty kremíkového oceľového plechu umožňujú transformátoru efektívne premieňať a prenášať elektrickú energiu.
-
Kremíková oceľová plechová oceľ so železným jadrom, elektrická CRNGO, za studena valcovaná neorientovaná kremíková oceľ pre motory z Číny
Kremíkový oceľový plech je kľúčovým materiálom na výrobu jadra transformátora. Jadro transformátora pozostáva z veľkého počtu laminovaných kremíkových oceľových plechov, ktoré sa používajú na vedenie magnetických polí a znižovanie energetických strát. Vysoká magnetická vodivosť a nízke hysterézne straty kremíkového oceľového plechu umožňujú transformátoru efektívne premieňať a prenášať elektrickú energiu.
-
Štandardná oceľová koľajnica AREMA 38 kg 43 kg 50 kg 60 kg 75 kg Ťažká oceľová koľajnica
Tvar prierezuŠtandardná oceľová koľajnica AREMAje prierez v tvare I s najlepšou odolnosťou proti ohybu, ktorý sa skladá z troch častí: hlavy koľajnice, pásu koľajnice a spodku koľajnice. Aby koľajnica lepšie odolávala silám zo všetkých strán a zabezpečila potrebné pevnostné podmienky, mala by mať koľajnica dostatočnú výšku a jej hlava a dno by mali mať dostatočnú plochu a výšku. Pás a dno by nemali byť príliš tenké.
-
Štandardná oceľová koľajnica AREMA Ľahké koľajnice Baňská koľajnica
Štandardná oceľová koľajnica AREMAVzťahuje sa najmä na bočné opotrebenie a vlnové opotrebenie koľajníc na oblúkoch s malým polomerom. Pokiaľ ide o vertikálne opotrebenie, je vo všeobecnosti normálne a zvyšuje sa so zvyšujúcou sa hmotnosťou na nápravu a celkovou prechádzajúcou hmotnosťou. Nesprávna geometria koľaje urýchľuje vertikálne opotrebenie, ktorému by sa malo predchádzať a možno ho vyriešiť úpravou geometrie koľaje.
-
Štandardná oceľová koľajnica AREMA/Oceľová koľajnica/Železničná koľajnica/Tepelne upravená koľajnica
Trať bola najprv vyrobená zo štandardnej oceľovej koľajnice AREMA. Neskôr sa použili liatinové koľajnice a potom boli vyvinuté koľajnice v tvare I. V 80. rokoch 20. storočia bol štandardný rozchod používaný väčšinou železníc na svete (pozri Geometria železničnej trate) 1435 mm (4 stopy 8 (1/2) palca). Tie, ktoré sú užšie, sa nazývajú úzkorozchodné železnice a tie, ktoré sú širšie, sa nazývajú širokorozchodné železnice (pozri Železničné inžinierstvo).
-
Vysokokvalitná priemyselná koľajnica AREMA štandardná oceľová koľajnica
Štandardná oceľová koľajnica AREMAsa široko používajú v železničných dopravných systémoch a sú veľmi dôležitými súčasťami železničnej dopravy. Oceľové koľajnice sa používajú nielen vo vysokorýchlostných železniciach, mestskej železničnej doprave, baníctve a iných odvetviach, ale majú aj široké uplatnenie pri výstavbe, rekonštrukcii a údržbe železníc.
-
Výrobca oceľových koľajníc ISCOR
Oceľová lišta ISCORsú jedným z kľúčov k modernému logistickému systému a dôležitosť oceľových koľajníc ako základu železničnej dopravy je samozrejmá. Hoci ide o zdanlivo jednoduchú ozubenú koľajnicu, dôsledok jej absencie – dopravná nehoda, bude mať významný vplyv na život. Preto si výroba, kontrola a údržba koľajníc vyžadujú veľkú pozornosť, aby sa zabezpečila bezproblémová prevádzka celého železničného systému.
-
Železničná vodiaca lišta Ľahká/drážkovaná koľajnica/ťažká koľajnica/ISCOR oceľová koľajnica Cena Najlepšia kvalita koľajníc
Oceľová lišta ISCORsú dlhé pásovité komponenty používané v priemyselných oblastiach, ako sú stroje a zariadenia. Zvyčajne sú vyrobené z ocele.
-
Najpredávanejšia ľahká oceľová konštrukcia pre dom, prefabrikovaná oceľová dielňa, oceľová konštrukcia
Oceľ sa vyznačuje vysokou pevnosťou, nízkou hmotnosťou, dobrou celkovou tuhosťou a silnou deformačnou schopnosťou, takže je obzvlášť vhodná na stavbu budov s veľkým rozpätím a ultravysokých a superťažkých budov; materiál má dobrú homogenitu a izotropiu, patrí k ideálnym elastickým telesám a najlepšie zodpovedá základným predpokladom všeobecnej inžinierskej mechaniky; materiál má dobrú plasticitu a húževnatosť, môže mať veľké deformácie a dobre znášať dynamické zaťaženie; krátka doba výstavby; má vysoký stupeň industrializácie a umožňuje vykonávať špecializovanú výrobu s vysokým stupňom mechanizácie.
-
Vysokokvalitné nízkonákladové oceľové konštrukcie veľkoobchodné dodávky pre oceľové konštrukcie školských budov
Oceľová konštrukciaOceľový skelet, tiež známy ako oceľový skelet, skrátene SC (oceľová konštrukcia), označuje stavebnú konštrukciu, ktorá využíva oceľové komponenty na prenášanie zaťaženia. Zvyčajne sa skladá zo zvislých oceľových stĺpov a vodorovných I-nosníkov v obdĺžnikovej mriežke, ktoré tvoria kostru na podopretie podláh, strechy a stien budovy.
-
Sklad prefabrikovaných oceľových konštrukcií Engineered
Oceľová konštrukcia je stavebná konštrukcia vyrobená prevažne z vysokopevnostnej oceleEnergeticky úsporný efekt je dobrý. Steny sú vyrobené z ľahkej, energeticky úspornej a štandardizovanej ocele v tvare C, štvorcovej ocele a sendvičových panelov. Majú dobré tepelnoizolačné vlastnosti a dobrú odolnosť voči zemetraseniu.Použitie oceľových konštrukcií v obytných budovách môže naplno využiť ich dobrú ťažnosť a silnú plastickú deformačnú schopnosť a zároveň im poskytuje vynikajúcu odolnosť voči zemetraseniam a vetru, čo výrazne zlepšuje bezpečnosť a spoľahlivosť budovy. Najmä v prípade zemetrasení a tajfúnov môžu oceľové konštrukcie zabrániť poškodeniu budov zrútením.